Rejseforsikring til Tyrkiet

Oversigt

Hovedstad: Ankara (indbyggere 5,397 mio.)
Befolkning: 85.816.199 (2024 estimeret)
Andre byområder: Istanbul (15,848 mio. indbyggere); Izmir (indbyggere 3,088 mio.); Bursa (indb. 2,086 mio.); Adana (indb. 1,836 mio.); Gaziantep (indbyggere 1,805 mio.)
Religioner: muslimske (mest sunnimuslimer), andre (mest kristne og jøder)
Sprog: Tyrkisk, kurdisk, andre minoritetssprog
Tidszone: UTC+3
Køreside: Højre
Opkaldskode: +90
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Tyrkiet er tyrkiske lira (TRY). Pr. 22. april 2025 svarer 100 TRY til 2,62 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker, store butikker og posthuse.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Kreditkort accepteres bredt. Der findes hæveautomater de fleste steder.

Det er typisk at give 10-15% i drikkepenge på restauranter, caféer og barer. Hotelpersonalet forventer 5-20 lira for deres ydelser. Rund taxapriserne op.

Elektricitet

Strømforsyningen i Türkiye er pålidelig. Elektricitet kører på 220V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Türkiye. Passet skal være gyldigt i mindst to måneder efter afrejsedatoen og have én blank side.

Statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Türkiye med et gyldigt ID.

Statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Türkiye med udløbne pas.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan være berettiget til at rejse ind i Türkiye visumfrit i op til 30 dage.

Visumfri (60 dage) : Russiske statsborgere kan rejse ind i Tyrkiet visumfrit i op til 60 dage.

Visumfri (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande, herunder Den Tyrkiske Republik Nordcypern, kan rejse ind i Tyrkiet visumfrit i op til 90 dage.

e-visum

E-visum (1 måned) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Türkiye med et E-visum til turisme eller forretningsformål i op til en måned, hvis de allerede har et gyldigt Schengen-visum.

E-visum (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Türkiye med et E-visum i op til 90 dage til turisme eller forretningsformål.

De, der rejser ind for at opholde sig, arbejde eller studere, skal også registrere deres ophold hos den nærmeste lokale politiafdeling.

Multiple-entry e-visum udstedes kun til udvalgte nationaliteter. Rejsende rådes til at konsultere via ambassaden eller konsulære tjenester inden afrejse.

Visum

15-dages ophold indrejsevisum : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan få et 15-dages visum fra tyrkiske diplomatiske repræsentationer i udlandet. De kan være berettiget til at få eVisum, der giver længere ophold på visse betingelser.

Lokale rejser

Oversigt

Offentlig transport er billig, pålidelig og sikker; vejforholdene opfylder internationale standarder landsdækkende, undtagen i fjerntliggende landdistrikter. Kørselsstandarderne er dog dårlige, og antallet af trafikulykker er højt, især i Ankara og Istanbul . Flyrejser er også pålidelige, men der er internationale sikkerhedsproblemer med hensyn til landets lufthavne, da de er i risiko for terrorangreb.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Tyrkiet har snesevis af lufthavne; sikkerhedsstandarder opfylder internationale krav, og alle større lufthavne overholder sikkerhedsretningslinjerne fra Den Internationale Civile Luftfartsorganisation (ICAO).

Turkish Airlines er landets nationale flyselskab, der driver regelmæssige flyvninger til over 160 internationale destinationer og forbinder alle større byer og landsbyer i hele Tyrkiet, inklusive kortere ruter, der drives af datterselskabet AnadoluJet. Selvom flyvninger kan være dyre, har flyselskabet en fremragende sikkerhedsprofil.

Hovedlufthavnen og knudepunktet for internationale langdistanceflyvninger til Tyrkiet er Istanbul Lufthavn ( IST / LTFM) , der ligger 40 km nord for det centrale Istanbul . Ved opstarten havde lufthavnen én terminal og fire landingsbaner, mens forbindelser til Istanbul var tilgængelige med Havaist- og İETT-busser; højhastighedsmetrolinjen M11 forbinder lufthavnen med Kağıthane station . Myndighederne planlægger at udvide linjen for at forbinde lufthavnen med flere stationer.

Sabiha Gokcen Internationale Lufthavn (SAW/LTFJ) ligger 35 km sydøst for det centrale Istanbul og er forbundet med byen via adskillige kommunale buslinjer og Havataş ekspres lufthavnsbusser. Regionale og indenrigsflyvninger opererer fra lufthavnen. Ankara Esenboğa Lufthavn (ESB/LTAC) ligger 28 km nordøst for det centrale Ankara og er forbundet med hovedstaden via kommunale busser og shuttlebusser, der afgår fra lufthavnen 25 minutter efter hver planlagt flylanding. Kommercielle flyvninger er blevet flyttet fra Adana Şakirpaşa Lufthavn (ADA/LTAF) til den nyåbnede Çukurova Internationale Lufthavn (COV/LTDB) , der ligger i Tarsus-distriktet i Mersin-provinsen og betjener Adana i Adana-provinsen og Mersin i Mersin-provinsen med virkning fra den 11. august. Den nye lufthavn ligger omkring 35 km fra Adana og 40 km fra Mersin. En højhastighedstoglinje er planlagt til at blive forbundet med Çukurova Lufthavn, der forbinder Adana og Mersin.

Andre større internationale lufthavne inkluderer Adana Şakirpaşa (ADA/LTAF), Antalya (AYT/LTAI) , İzmir Adnan Menderes (ADB/LTBJ), Diyarbakır (DIY/LTCC), Trabzon (TZX/LTCG), Dalaman (DLM/LTBS), Milas-Bodrum (BJV/LTFE), Samsun-Çarşamba (SZF/LTFH), Hatay (HTY/LTDA), Kayseri Erkilet (ASR/LTAU) og Gaziantep Oğuzeli (GZT/LTAJ) . Taxaer er almindeligt tilgængelige ved afmærkede stande uden for ankomstterminalerne i alle større lufthavne. Disse er sikre og pålidelige, omend relativt dyre. Alle taxaer skal bruge digitale taxametere ( taksimeter ) og skal enten acceptere en fast pris eller aktivere taxameteret. Nogle lufthavnstaxachauffører kan tilbyde at køre dig til et hotel, der drives af deres slægtning, hvilket giver betydelige rabatter. Disse chauffører får en provision for deres service. Afslå høfligt og insistér bestemt på din destination. Chauffører, der påstår ikke at vide, hvor dit hotel ligger, når du først er i deres taxa, forsøger sandsynligvis at snyde dig. Bekræft din destination, før du accepterer transport, og hvis chaufføren påstår, at du ikke ved, hvad du skal gøre, så stig ud og kald den næste ledige taxa.

Luftrummet

Flyvninger fra Armenien over tyrkisk luftrum er suspenderet indtil videre varsel.

Grænser og indrejse

Grænselukninger: Grænsen mellem Tyrkiet og Armenien har været lukket siden 1993. Den 11. februar 2023 blev grænsen midlertidigt åbnet for første gang for at lade humanitær hjælp fra Armenien nå frem til ofrene for et større jordskælv i Tyrkiet. Myndighederne i de to lande har forhandlet om genåbningen siden 2021. Bab al-Hawa- grænseovergangen på grænsen mellem Tyrkiet og Syrien er åben. Alligevel bør alle grænseovergange med Syrien undgås på grund af landets væbnede krig.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger:

• Embedsmænd håndhævede mpox-relaterede screeningsforanstaltninger for rejsende i Istanbul Lufthavn (IST/LTFM) indtil videre varsel for at forhindre spredning af virussen.
• Rejsende med en rejsehistorik fra 12 lande i Afrika, der er udpeget som højrisikolande, nemlig Den Demokratiske Republik Congo , blev overvåget nøje. Personer med symptomer kan blive bedt om at gennemgå tests.

Vejrejser

Kørselsforholdene i Tyrkiet er dårlige, og vejforholdene varierer meget, fra landeveje med kun én bane til moderne, opdelte motorveje bygget efter europæiske standarder. Især Istanbul , Izmir og Ankara har et omfattende netværk af velholdte veje, selvom disse ofte er tilstoppede med trafik. Forvent alvorlige trafikforstyrrelser i myldretiden på hverdage, især ved eller i nærheden af ​​broerne, der forbinder den thrakiske ( europæiske ) side af Istanbul med den anatolske ( asiatiske ) side . Tyrkiske vejskilte overholder den internationale protokol om vejskilte med en færdselslov, der er modelleret efter den europæiske standard. Vær forsigtig, når du rejser på vejen, især om natten. Tyrkiet har en høj trafikrate. Bilister ignorerer rutinemæssigt markerede baner, signallys og trafikregler. Vær opmærksom på uventede stop, sving eller vognbaneskift, og udvis ekstrem forsigtighed, når du kører uden for større byer efter mørkets frembrud. På landet kan brugen af ​​sten eller trægrene i stedet for advarselsskilte til at markere ulykker, nedbrud og vejarbejde nemt overraske bilister.

Hold øje med midlertidige kontrolposter på motorvejen til rutinemæssige kørekort- og registreringskontroller. Vær forberedt på at vise dit pas, kørekort og køretøjsregistreringsnummer. Hvis en betjent ikke ser intenst på dig eller giver tegn med hænderne, kan du fortsætte langsomt gennem kontrolposten.

Trafikken bevæger sig i højre side af vejen. Et gyldigt udenlandsk kørekort kan bruges, men det anbefales at få en notariseret tyrkisk oversættelse. Bilister skal være mindst 17 år gamle. Hastighedsgrænsen er 50 km/t i byområder, 90 km/t uden for byområder og 120 km/t på motorveje. Sikkerhedsseler foran og bagi er obligatoriske. Bilister, der tages med en alkoholpromille på over 0,5 milligram alkohol pr. milliliter blod, kan risikere store bøder, inddragelse af kørekortet eller fængsel. Ved lange afstande bør bilister bruge et pålideligt køretøj, medbringe et opdateret kort eller GPS, være udstyret med vand, passende tøj, en telefon og et nødsæt samt planlægge deres rute inden afgang.

Togrejser

Selvom sikkerheden er blevet forbedret i de senere år, resulterer relativt dårlige standarder i kollisioner og afsporinger hvert år. Rejsetider påvirkes også, hvilket gør togrejser til et tidskrævende transportalternativ, selv sammenlignet med lange busrejser. Kriminalitetsraterne er lave på tog, selvom småkriminalitet, herunder lommetyveri, udgør en konstant trussel for intetanende rejsende. Hvis du rejser i et sovetog, skal du være omhyggelig med at låse din kabine indefra og afvise tilbud om mad eller drikke fra fremmede.

Offentlig transport

Færger og både: Tyrkiet har et stort antal havne, hvor størstedelen af ​​trafikken går via Antalya , Bandirma , Istanbul , Izmir , Marmaris og Mersin . Internationale færger og langdistance indenrigsforbindelser fra havn til havn er tilgængelige fra alle disse større havne. Private virksomheder er juridisk forpligtet til at vedligeholde deres flåde til at opfylde høje internationale sikkerhedsstandarder, selvom den smalle Bosporus- vandvej, der forbinder Sortehavet og Middelhavet, regelmæssigt er gerningssted for ulykker som følge af en høj trafikmængde. Servicen er også afhængig af vejrforholdene, og der kan være længerevarende nedlukninger på grund af tåge.

Færger, der drives af TDI, den statslige færgeoperatør, sejler mellem den europæiske og asiatiske side af Istanbul . Disse er pålidelige, billige og sikre transportmuligheder. Søbusser er hurtige, moderne katamaran-pendlerfærger ( deniz otobüsü ), der sejler mellem flere steder i byen.

Busser: Busrejser er sikre, pålidelige og effektive i og mellem byer. Omfattende, moderne kommunale bustjenester opererer i Ankara og Izmir . Billetter købes på forhånd fra dertil indrettede kiosker. I Istanbul er bussystemet omfattende og sikkert, men kan være vanskeligt at administrere. De vigtigste knudepunkter for busser ligger ved siden af ​​færgeterminalen ved Eminönü og ved Beyoglus Taksim-plads . Vær forberedt på trafikforsinkelser og lidt pres, da offentlig transport er et populært transportmiddel i Istanbul . Vær altid på vagt over for truslen fra lommetyve.

Mange private busselskaber tilbyder intercity-tjenester i velholdte moderne busser. Tjenesterne er ofte billigere end tog og kan tilbyde en bedre sikkerhedsprofil.

Metro: Istanbul , Ankara , Izmir og Bursa har underjordiske metrosystemer bygget efter "cut-and-cover"-metoden for at modstå et jordskælv på op til 9,0 på Richter-skalaen. Selvom linjerne kan blive overfyldte i myldretiden i løbet af dagen, er metrosystemerne effektive, billige og sikre med regelmæssige politipatruljer, der målretter lommetyve og småkriminelle.

Minibusser: Minibusser, eller dolmus , er billigere end private taxaer, selvom køretøjerne ofte køres mere hensynsløst og vedligeholdes til en lavere standard. Dolmus følger faste ruter med priser fastsat af kommunen. Da disse minibusser bliver overfyldte, skal besøgende være på vagt over for risikoen for lommetyveri.

Taxaer: For ture mellem byer og lange afstande bruger taxaer et fastprissystem, og prisen vil blive trykt på et ark papir inde i bilen. Nogle taxaer kan mangle sikkerhedsseler i funktionsdygtig stand og bør undgås. Det er altid sikrere at sidde bag i en taxa, en position der reducerer risikoen for alvorlig skade i tilfælde af en ulykke med mere end 50 procent. Bekræft din destination, før du accepterer transport, og hvis chaufføren påstår uvidenhed, så stig ud og praj den næste ledige taxa. Stig ikke på ulicenserede eller umærkede taxaer.

Sporvogne: Istanbul , Ankara , Antalya , Konya , Bursa og Eskisehir har alle effektive og sikre sporvognsnetværk med billetter tilgængelige fra transportselskabernes skranker ved siden af ​​stoppestederne.

Biludlejning: Både chaufførkøretøjer og biler uden kørsel er tilgængelige i alle større byer. Køretøjerne er generelt velholdte. Mindre biludlejningsfirmaer kan tilbyde lavere priser, selvom besøgende, der overvejer langdistancerejser, kan overveje at leje fra et større firma, der tilbyder bredere dækning i tilfælde af nedbrud.

Bevægelseskontrolordrer

Indtil den 11. maj blev 'Særlige sikkerhedszoner' udvidet i bjergområder i Şırnak-provinsen, herunder Bestler Dereler i Şırnak-distriktet, Gabar i Güçlükonak og Şırnak, Cudi i Silopi og Cizre, Kurt i Silopi og Uludere, Koönmeyzhtler, Dvan, Taare, Taareh İncebel og Altındağları i Beytüşşebap og Oymakaya i Beytüşşebap og Uludere , midt i en offensiv mod Kurdistans Arbejderparti (PKK).