Yemen - rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Sanaa (3,292 mio. indbyggere)
Befolkning: 34.449.825 (2024 estimeret)
Andre byområder: Aden (indb. 1.080 mio.); Taiz (indb. 941.000); Ibb (indb. 772.000)
Religioner: Muslimske 99,1% (anslået 65% er sunnimuslimer og 35% er shia), andre 0,9% (inklusive jøder, bahai, hinduer og kristne)
Sprog: Arabisk
Tidszone: UTC+3
Køreside: Højre
Opkaldskode: +967
Elektriske stik: Type D, Type G og Type M

Penge

Den lokale valuta i Yemen er yemenitiske rialer (YER). Pr. 13. maj 2025 er 100 YER lig med 0,41 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker, vekselkontorer og hoteller.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kontanter til at betale. Økonomien fungerer generelt kun på kontantbasis. Kreditkort accepteres sjældent. Hæveautomater er ikke bredt tilgængelige.

Giv 10% drikkepenge på finere restauranter; ellers rund regningen op.

Elektricitet

Strømforsyningen i Yemen er mindre end pålidelig. Elektricitet fungerer på 240V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) D, G og M. Elektrisk forsyning er tilbøjelig til afbrydelser i store dele af landet, herunder i større byer og byer. Generatorer er meget udbredt på internationale hoteller og forretningssteder.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Yemen. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have én blank side.

Visum

Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visum

Enkeltindrejsevisum : Udenlandske statsborgere skal ansøge om et enkeltindrejsevisum for at komme ind i Yemen; gyldigheden kan variere fra en til tre måneder fra indrejsedatoen.

Lokale rejser

Oversigt

Vejene er af dårlig kvalitet over hele landet, og hensynsløs kørsel er standardpraksis. Offentlige transporttjenester er dårlige og reelt ikke-eksisterende i store dele af landet. Indenrigsrejser over land er stærkt begrænset af de allestedsnærværende militære kontrolposter og risikoen for bilkapringer og en høj sandsynlighed for at blive ofre for krydsild eller luftbombardementer. Sørejser er yderst farlige på grund af pirateri. Skibe kan også blive fejlagtigt identificeret, målrettet eller tilbageholdt af enhver af de krigførende parter. Flyrejser er stærkt begrænset og fuldstændig kontrolleret af den saudiarabisk-ledede koalition.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Der er begrænsede kommercielle flyvninger til eller fra Yemen. Størstedelen af ​​lufthavnene er lukket. Aden International Airport (ADE/OYAA) er angiveligt åben. Internationale flyvninger blev genoptaget i Sanaa International Airport (SAH/OYSN), efter at lufthavnen blev beskadiget som følge af israelske angreb den 6. maj.

Yderligere begrænsede kommercielle flyvninger er tilgængelige fra Aden International Airport (ADE/OYAA) . Nogle regionale flyvninger opererer også fra Seiyun Airport (GXF/OYSY) i Hadramawt guvernement . De fleste flyvninger opereres af det nationale flyselskab, Yemenia.

Sana'a International Airport (SAH/OYSN) genoptager driften den 14. maj efter at alle flyvninger til og fra lufthavnen var suspenderet på grund af skader forårsaget under israelske luftangreb den 6. maj. Lokale kilder oplyste, at tre civile fly, afgangshallen, landingsbanen og en Houthi-luftbase blev ramt, mens israelske embedsmænd oplyste, at lufthavnen var fuldstændig deaktiveret efter angrebet.

Luftrummet

Saudi-ledede koalitionsstyrker kontrollerer landets luftrum og begrænser kraftigt lufttrafikken.

Grænser og indrejse

Grænselukninger: De fleste grænseovergange og havne er lukket indtil videre varsel.

Indrejseforbud : Indehavere af israelsk pas har indrejseforbud.

Vejrejser

Ifølge loven kører trafikken i Yemen i højre side af vejen, selvom nogle bilister i landdistrikter også kører i venstre side. Vejforholdene i Yemen er dårlige, og mange er beskadiget på grund af igangværende konflikter. Landveje er ofte uden mobil internetdækning. Sikkerhedsstandarderne for kørsel er dårlige.

Hvis du har planer om at rejse inden for Yemen, bør du omhyggeligt planlægge dine rejsearrangementer og vurdere din sikkerhedsdækning. Hold lav profil, undgå rutiner og få rejseråd fra lokale sikkerhedseksperter eller myndigheder. Tjek dine planlagte rejseruter inden afrejse.

For at få tilladelse til at køre bil, skal rejsende have et internationalt kørekort (IDP). Adgangsveje til større byer kan være blokerede, og kørselsstandarderne er dårlige. Vejforholdene i bjergene kan være farlige. Sørg for, at du har nok brændstof, inden du tager afsted på din rejse, da der er en alvorlig brændstofmangel i Yemen. Rejs ikke mellem byer om natten.

Hvis du er involveret i en ulykke, anbefales det, at du bliver på ulykkesstedet, indtil sagen er løst. Dette kan tage noget tid på grund af bemærkelsesværdige mangler i den administrative effektivitet.

Straffen for både spiritus- eller narkotikakørsel og hensynsløs kørsel, der forårsager en ulykke med personskade, er bøde og/eller fængselsstraf. Hvis ulykken resulterer i dødsfald, kan føreren idømmes maksimalt tre års fængsel og/eller en bøde. I traditionel praksis forhandler ofrenes familier om økonomisk erstatning fra føreren i forhold til omfanget af skaderne. Erstatningen er meget højere, hvis ulykken involverer en dødsfald.

Offentlig transport

Minibusser: Minibusser findes i større byer, men er vanskelige at navigere i. Store busser er sjældne.

Taxaer: Der findes traditionelle private taxaer i Aden og Sana'a . I byområder kan man finde delte taxaer med ni sæder. Delte taxaer kører ikke, før sæderne er fulde.

Bevægelseskontrolordrer

Udgangsforbud: Rivaliserende myndigheder har med jævne mellemrum indført udgangsforbud i deres kontrolområder.