Venezuela - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Caracas (indb. 2,972 mio.)
Indbyggertal: 28.516.896 (2025 est.)
Andre byområder: Maracaibo (indb. 2,368 mio.); Valencia (indb. 1,983 mio.); Barquisimeto (indb. 1,254 mio.); Maracay (indb. 1,243 mio.); Ciudad Guayana (indb. 964.000)
Religioner: Nominalt romersk-katolske 96 %, protestantiske 2 %, andre 2 %
Sprog: Spansk, adskillige oprindelige dialekter
Tidszone: UTC-4
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +58
Stikprop(ber): Type A og Type B

Penge

Den lokale valuta i Venezuela er venezuelanske bolívars (VES). Pr. 20. oktober 2026 svarer 100 VES til 0,11 USD. Ud over den lokale valuta kan USD accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i banker.

Rejsende bør være forberedt på at betale kontant. Kreditkort accepteres i enkelte forretninger, men kontanter er fortsat det foretrukne betalingsmiddel i landdistrikter. Kreditkort accepteres kun i eksklusive og/eller turistområder. Hæveautomater findes kun i by- og/eller turistområder.

På grund af strenge valutakontrolforanstaltninger er bolívares ikke let konvertible hverken i eller uden for landet. Rejsende anbefales at medbringe amerikanske dollars. Høj inflation og forstyrrelser i sedlernes tilgængelighed har skabt kontantmangel i de fleste byer.

De fleste restauranter tilføjer allerede 10 % servicegebyr, men der forventes stadig yderligere 5-10 % i drikkepenge. Portører forventer det svarende til 1 USD per stykke bagage. Taxachauffører forventer ikke drikkepenge, men sætter pris på, at regningen rundes op.

Elektricitet

Strømforsyningen i Venezuela er upålidelig. Elektriciteten fungerer ved 120V ved 60Hz med stiktype(r) A og B. Spændingen kan variere, og strømafbrydelser har været meget almindelige, især i landområder.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Venezuela. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to ledige sider.

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der opfylder krav baseret på nationalitet og rejseformål. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at de overholder alle visumkrav, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på bestemmelsesstedet inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Venezuela (turisme): Borgere fra udvalgte lande er undtaget for turistvisum for at rejse ind i Venezuela til ikke-kommercielle aktiviteter i op til 90 dage.

Alle rejsende skal have en forsikring, der dækker medicinske ydelser for mindst 26.500 særlige trækningsrettigheder (SDR, svarende til omkring 35.400 USD) samt tab eller tyveri af bagage op til 600 SDR (800 USD).

Visummer

Indrejsevisum: Borgere fra udvalgte lande skal have et konsulært turistvisum for at rejse ind i Venezuela til ikke-kommercielle aktiviteter i op til 90 dage inden for et år, med mulighed for flere indrejser.

Et e-visum er tilgængeligt for amerikanske og europæiske statsborgere. Mere information findes her.

Alle rejsende skal have en forsikring, der dækker medicinske ydelser for mindst 26.500 særlige trækningsrettigheder (SDR, svarende til omkring 35.400 USD) samt tab eller tyveri af bagage op til 600 SDR (800 USD).

Lokal rejse

Oversigt

Rejser i Venezuela indebærer flere risici, herunder utilstrækkelig vej-infrastruktur, tyveri og dårlige kørevaner. Busrejser anbefales ikke, da kriminelle ofte opererer ombord på køretøjer og i nærheden af stationer. Selvom Caracas Metro er sikkert, er der rapporteret om overfald nær stationsindgange og passager; Maiquetía Simón Bolívar Internationale Lufthavn (CCS/SVMI) er hovedindgangsporten, men opfylder ikke internationale sikkerhedsstandarder. Luftfart er ikke fuldt pålidelig, og væbnede røverier rapporteres hyppigt på vejen til lufthavnen. Den sikreste måde at rejse i byerne er at hyre en privatchauffør eller en registreret taxa gennem et anerkendt firma. Rejsende anbefales at udsætte alle rejser inden for 80 km (50 miles) af Venezuela-Colombia grænsen.

Rejsesikkerhed

Luftfart

Maiquetía Simón Bolívar Internationale Lufthavn (CCS/SVMI) har genoptaget begrænsede operationer med obligatorisk online check-in før ankomst fra 1. september efter jordskælvene den 24. juni. Regionale flyvninger tilbydes også ved andre indenlandske lufthavne. Kommercielle flyvninger blev omlagt til Valencia (VLN/SVVA), Barcelona (BLA/SVBC), Maracaibo (MAR/SVMC) og Barquisimeto (BRM/SVBM) lufthavne. Maiquetías rejsendevejledning kan findes her.

Efter anholdelsen af tidligere præsident Nicolás Maduro og genoprettelsen af diplomatiske forbindelser mellem Venezuela og USA har flere internationale selskaber genoptaget flyvninger til landet, herunder Air Europa, Avianca, Wingo, Latam Airlines, GOL Linhas Aéreas, Plus Ultra og TAP Air Portugal. Efter en syvårig pause har American Airlines genoptaget flyvninger til Venezuela.

Venezuelanske myndigheder opretholder suspenderingen af flyvninger til og fra Peru indtil videre. Kontakt bookingagenter for information om opdateringer.

De fleste internationale besøgende ankommer gennem Maiquetía Simón Bolívar Internationale Lufthavn (CCS/SVMI), som ligger cirka 21 km vest for centrum af Caracas. Lufthavnen opfylder ikke internationale sikkerhedsstandarder, og den generelle luftfart i Venezuela er upålidelig.

På grund af den igangværende politiske og økonomiske krise, høj inflation og mangel på reservedele har nogle internationale flyselskaber reduceret antallet af afgange til og fra Venezuela eller helt suspenderet deres service. Avior Airlines har ikke tilladelse til at flyve til og fra EU på grund af manglende overholdelse af internationale sikkerhedsstandarder.

Der er rapporteret om forsøg på afpresning mod rejsende fra myndigheder.

Hændelser med voldelig kriminalitet forekommer hyppigt både inden for faciliteterne og i de omkringliggende områder. Der har været tilfælde af hurtig kidnapning fra lufthavnen, så nye ankomster bør sørge for, at en betroet kontaktmodtager henter dem. Hvis det ikke er muligt, bør man arrangere transport sponsoreret af hotellet. Udenlandske statsborgere kan tage bus til Caracas ved ankomst, men en licenseret taxa er den bedste mulighed, da røverier forekommer ofte i busser. Radio-taxaholdepladser sælger billetter til brug hos deres chauffører, ofte i officielt markerede biler.

Udrejseafgifter er som regel inkluderet i billetprisen. Alle passagerer og besætningsmedlemmer forventes at betale afgiften; dog er passagerer med turistkort, der opholder sig under 30 dage, undtaget.

Grænser og indrejse

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger: Myndighederne har indført ebolaovervågning ved landets indgangsportaler, gældende indtil videre, for at forhindre sygdommens indtrængen.

Identifikation

De fleste rejsende skal have pas for at komme ind i Venezuela. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to tomme sider.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan blive nægtet indrejse. Kontakt nærmeste ambassade, højkommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse med pas, hvor køn er angivet som "neutral", er tilladt. Landets love om LGBTQ-personers rettigheder er konservative, og den sociale accept er lav. Lesbiske, bøsser, biseksuelle, transpersoner og queer-rejsende i Venezuela kan møde juridiske og sociale udfordringer.

Venezuelanske statsborgere skal have et gyldigt nationalt pas for at komme ind i landet med fly. Rejsende uden pas skal have et rejsedokument udstedt af et akkrediteret venezuelansk konsulat og registrere det hos flyselskabet mindst 72 timer før afrejse. Tidligere kunne venezuelanske statsborgere gå ombord med udløbet pas eller venezuelansk ID.

Vejrejse

Der køres i højre side i Venezuela. Mens motorvejene mellem byer er velholdte, varierer kvaliteten af sekundære veje meget fra asfalterede gader til jord- og grusveje. Kraftig regn og mangel på vedligeholdelse kan påvirke vejforholdene. Søg lokal vejledning om din rute inden afrejse og hold dig til hovedvejene. Undgå at rejse efter mørkets frembrud, da ulykkes- og kriminalitetsrater er højere på natte tid. Nogle områder mangler gadebelysning og skilte, hvilket gør beskadigede og ikke-mærkede veje svære at se i mørke.

Den maksimale hastighedsgrænse er 60 km/t (37 mph) i byområder og 50 km/t (31 mph) om natten, 80 km/t (49 mph) uden for byer og 120 km/t (74 mph) på motorveje. Bilister i Venezuela er generelt aggressive, og færdselsregler overholdes sjældent, især stop ved rødt lys. Mange kører spirituskørsel, især i weekenderne.

Der findes regelmæssige politi- og nationalgardekontroller over hele landet; rejsende forventes at bære identifikation til enhver tid. Kør langsomt igennem disse og stop, hvis du bliver bedt om det. Dit køretøj kan blive gennemsøgt når som helst. Der er rapporter om forsøg på bestikkelse fra politi og nationalgarde. Anmod om en skriftlig rapport med oplysninger om forseelsen og betjentens identitet.

Offentlig transport

Offentlig transport er tilstrækkelig, men ikke anbefalet. Taxaer er generelt sikre, ligesom Caracas Metro. Bussystemet er veludviklet, men den høje kriminalitetsrate gør busrejser ufornuftige. Det bedste valg for sikker og komfortabel transport i byområder er privat chauffør eller forudbestilling af en licenseret taxa gennem et anerkendt firma.

Busser: Bussystemet er omfattende og prisvenligt; sikkerhedsstandarder kan dog ikke garanteres. Man bør være opmærksom på sikkerheden, da der lejlighedsvis forekommer røverier på busser både i byer og på motorveje. Ulykker er almindelige på busser på Venezuelas motorveje, hovedsageligt forårsaget af høj hastighed på dårligt vedligeholdte veje. I mindre byer kan der mangle regelmæssig busbetjening.

Metro: Caracas har et ret omfattende metrosystem, som generelt er rent og sikkert. Metrotjenester findes også i Valencia, Los Teques og Maracaibo. SUVE (Sistema Único de Viaje Electrónico)-kortet er betalingsmuligheden for Caracas Metro. Kortet kan købes på metrostationerne og genoplades via en app.

Selvom der tidligere har været ulykker på grund af tekniske fejl, er der ikke rapporteret større hændelser de seneste år. Overfald og røverier forekommer ofte nær stationsindgange og passager på metrolinjerne, især på linjerne et og to i Caracas. Lommetyveri er også et problem, så værdigenstande bør altid holdes sikre.

Taxaer: Taxaer har ikke taxameter, og priser bør forhandles for punkt-til-punkt rejser. Priserne kan blive fordoblet efter kl. 20:00 lokal tid. Drikkepenge forventes, hvis chaufføren hjælper med dine kufferter. Rejsende rådes til kun at benytte licenserede taxaer med gult nummerplade og at bestille på forhånd. Uautoriserede taxaer anses for farlige, da de ikke følger faste retningslinjer. Taxachauffører, der venter ved Simón Bolívar Internationale Lufthavn, hvor væbnede røverier ofte er rapporteret, betragtes generelt ikke som sikre. Hvis du er nødt til at tage en taxa, brug en licenseret taxa fra den officielle taxaholdeplads udenfor ankomsthallen. Tag ikke imod transporttilbud i ankomsthallen, og steg ikke ind i en taxa, hvor der allerede er passagerer. Den sikreste måde at rejse på er at arrangere, at en ven, et familiemedlem eller hoteltransport henter dig i lufthavnen.

I mindre byer er mototaxaer og motorcykler til leje tilgængelige, men chaufførerne udleverer ikke hjelme til passagererne. Radiotaxaer er også en mulighed. Bilerne er typisk renere, og chaufførerne er betydeligt mere professionelle og sikre. Private chauffører er en yderligere mulighed, men kan være dyre; sådanne aftaler kan ordnes gennem dit hotel.

Samkørselsservices som Yummy Rides er tilgængelige.

Biludlejning: Alle de store biludlejningsfirmaer tilbyder service i Venezuela. Deres kontorer er normalt placeret i Caracas eller ved lufthavne. Rejsende anbefales at bestille på forhånd og vælge en firehjulstrækker (4x4).