Spanien - Rejseforsikringer og rejseinformation

Oversigt

Hovedstad: Madrid (indb. 6,751 mio.)
Indbyggertal: 47.889.958 (2025 skøn)
Andre byområder: Barcelona (indb. 5,687 mio.); Valencia (indb. 838.000)
Religioner: Romersk-katolsk 58,2 %, ateist 16,2 %, agnostiker 10,8 %, anden 2,7 %, ikke-troende 10,5 %
Sprog: Kastiljansk spansk, catalansk, galicisk, baskisk
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober; bemærk: Spanien har 2 tidszoner, inklusive Kanarieøerne (UTC 0)
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +34
Stikprop(ber): Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Spanien er euro (EUR). Pr. 10. november 2026 svarer 100 EUR til 112,27 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og hoteller.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kredit- eller betalingskort i byområder og kontanter i landdistrikter. Kreditkort accepteres i nogle butikker, men kontanter forbliver det foretrukne betalingsmiddel i landlige områder. Kreditkort accepteres bredt. Der findes hæveautomater de fleste steder.

De fleste banker har åbent fra 08:30 til 13:30 mandag til fredag.

Drikkepenge afhænger af tidspunkt og sted for måltidet. At give 1 euro pr. person er passende ved et måltid om dagen, men giv 10 % ved aftensmåltid. Giv 1-2 euro i drikkepenge til roomservice og efterlad 2-3 euro til rengøringspersonalet ved afslutningen af dit ophold.

Elektricitet

Strømforsyningen i Spanien er pålidelig. Elektriciteten fungerer ved 230V ved 50Hz med stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Spanien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de sidste ti år og have to blanke sider.

Borgere i Den Europæiske Union (EU) kan rejse ind i Schengenområdet med et gyldigt ID.

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og rejseformål. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Krav til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre overholdelse af alle visumkrav, som bør bekræftes hos myndighederne på rejsemålet inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengenområdet: Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengenaftalen, kan frit indrejse og opholde sig i ethvert Schengenland uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengenlande har også adgang uden visum, herunder borgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA og Canada blandt andre, som kan rejse visumfrit for korte ophold på op til 90 dage inden for en 180-dages periode.

Visummer

Korttids-Schengenvisum (type C): Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have Schengenvisum for at få adgang til ethvert land i Schengenområdet.

Rejsende må opholde sig i hvilket som helst Schengenland på et enkelt-, dobbelt- eller flere gange indrejse-visum i op til 90 dage (tre måneder) inden for hver 180-dages periode, uanset opholdets formål.

Fra 7. november 2025 udstedes der ikke længere flergangsvisummer til russiske statsborgere.

Visummer udstedt til Schengenlande gælder for hele Schengenområdet. Med et Schengenvisum kan en tredjelandsstatsborger indrejse i ét Schengenland og derefter frit rejse i hele Schengenområdet, da grænsekontrollen mellem Schengenlandene er ophævet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af ansøgeren og ambassaden.

Lokal rejse

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportsystem, der omfatter både både, færger, tog, metro, sporvogne, taxaer og busser, som alle er pålidelige og sikre. Flyrejser er bredt tilgængelige og sikre. Vejnettet er omfattende og generelt velvedligeholdt; fartglade bilister udgør den største risiko og forårsager mange ulykker.

Rejse­sikkerhed

Flyrejser

Alle lufthavne i Spanien overholder International Civil Aviation Organization (ICAO) og Den Europæiske Unions (EU) sikkerheds- og sikkerhedsbestemmelser. Landet har flere internationale lufthavne, hvoraf Adolfo Suárez Madrid–Barajas Lufthavn (MAD/LEMD) er den mest travle, beliggende ca. 13 km fra det centrale Madrid. Lufthavnen har fire terminaler og er hovedknudepunkt for det nationale flyselskab Iberia Airlines. Flere indenlandske flyselskaber opererer sammen med Iberia for at betjene ruter, der forbinder spanske byer. Lufttrafikstyringens sikkerhedsstandarder overholder stadig internationale normer, og vedligeholdelsesfaciliteterne er af højeste kvalitet.

Der findes flere transportmuligheder til at nå Madrid fra lufthavnen. Med bil er Madrid Lufthavn let tilgængelig via motorvejene A-2, M-12 og M-14. Airport Express-bussen forbinder lufthavnen med centrale Madrid på cirka 40 minutter. Metrotog kører også hvert femte minut fra stationer ved de nye terminaler T4 og T2 fra kl. 06:00 til 02:00 lokal tid. Den nye metrostation Nuevos Ministerios i centrale Madrid nås på kun 12 minutter med Linje 8. Der findes også taxaer uden for ankomsthallen, og turen til centrum tager cirka 20-25 minutter.

Spanien har også store lufthavne i Barcelona, Majorca, Malaga, Gran Canaria, Alicante og Tenerife samt mindre lufthavne i mange andre byer. Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Lufthavn (BCN/LEBL) har en lokal togforbindelse, der forbinder lufthavnen med Barcelona (30 minutter til Passeig de Gràcia) og andre byer i Catalonien. Flere buslinjer kører fra lufthavnen til centrale Barcelona (35 minutter til Plaza Catalunya), nærliggende byer og andre steder i Catalonien og Andorra. Rejsende bør være opmærksomme på lommetyve, mens de venter i taxamonteringsområdet ved El Prat Lufthavn.

Luftrum

Efter Europa-Kommissionens meddelelse om, at hele EU-luftrummet vil være lukket for russisk-ejede, russiskregistrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive private fly og overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre, i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland på grund af invasionen af Ukraine.

Identifikation

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Spanien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de sidste ti år og have to tomme sider.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan blive nægtet indrejse. Kontakt den nærmeste ambassade, højkommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse er tilladt med pas, hvor køn er angivet som "neutral". Landet har generelt en god social accept af LGBTQ-personer.

Vejrejser

Spanien har et omfattende vejnet, der kontrolleres og vedligeholdes af hver provins og består af betalingsveje (autopistas), ikke-betalingsveje (autovias) og lokale veje (carreteras). Vejene er generelt godt vedligeholdte, selvom nogle landeveje kan have store huller. Hastighedsovertrædelser er den største fare og årsag til et højt antal ulykker. Vejskiltene er lette at forstå på autopistas og autovias, men bliver lidt sværere at følge i og omkring byområder.

Trafikken kører i højre side af vejen. Et gyldigt udenlandsk kørekort kan benyttes, men føreren skal være mindst 18 år gammel. Et internationalt køretilladelse (IDP) anbefales, hvis du ikke er EU-borger. Hastighedsgrænsen er 50 km/t (31 mph) i byområder, 90 km/t (55 mph) uden for byområder på veje i 2. kategori, 100 km/t (62 mph) på veje i 1. kategori og 120 km/t (74 mph) på motorveje. Sikkerhedsseler foran og bagpå er obligatoriske, og lyskonvertere skal anvendes. Selvom reglerne ofte brydes, håndhæver politiet dem strengt ved brug af radar. Bilister, der fanges med en alkoholpromille over 0,5 milligram alkohol pr. milliliter blod, risikerer store bøder, inddragelse af kørekort eller fængsel. Det er forbudt at tale i håndholdt mobiltelefon under kørsel, medmindre man bruger håndfri udstyr. Det er obligatorisk at medbringe en advarselstrekant i tilfælde af uheld. Ved længere rejser, især i de nordlige bjergområder nær grænsen til Frankrig, bør føreren benytte et pålideligt køretøj, medbringe et opdateret kort eller GPS, være udstyret med vand, passende tøj, telefon og en nødpakke samt planlægge ruten inden afgang.

Jernbanerejser

Togforbindelser mellem Andalucía og Madrid vil forblive suspenderede foreløbigt efter en dødelig kollision mellem to tog i Urda, Toledo, i Castilla-La Mancha.

Spanien har et veludviklet tognet med både indenlandske og internationale forbindelser. Der findes to hovedtyper af tog i Spanien: højhastighedstog og regionaltog. Højhastighedstogene, kendt som AVE (Alta Velocidad Española), drives af Renfe, det nationale jernbaneselskab. Disse tog kan køre op til 310 km/t (193 mph) og benyttes til langdistance rejser mellem større byer som Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia og Malaga. AVE-togene er moderne og komfortable med faciliteter som Wi-Fi, strømudtag og mad- og drikkeservice ombord. Renfe driver også regionaltog, kendt som Cercanías, som forbinder mindre byer og byområder. Disse tog er langsommere end AVE-togene og standser typisk oftere, men er stadig en effektiv og omkostningseffektiv transportmulighed for korte afstande.

I januar fandt to dødelige ulykker sted i landet. Én i Adamuz, Córdoba-provinsen i Andalusien og en anden i Barcelona, Catalonien. I oktober fandt en yderligere dødelig ulykke sted i Urda, Toledo, i Castilla-La Mancha. Togrejser er fortsat sikre trods disse ulykker.

Der opererer også flere private jernbaneselskaber i Spanien. Disse tilbyder både højhastigheds- og regionaltogstjenester, hvor nogle specialiserer sig i turistorienterede ruter, såsom de luksuriøse turisttog drevet af Renfe Viajes.

Spanien er desuden forbundet med andre europæiske lande gennem sine internationale togforbindelser. Eurostar-servicen kører mellem Madrid og Paris, og der findes også tog mellem Madrid og Lissabon, Porto samt andre portugisiske byer.

Offentlig Transport

Den offentlige transport i Spanien er veludviklet, effektiv og bredt anvendt, hvilket gør den til et bekvemt og populært valg for både lokale og turister.

Færger og både: Spanien har et veludviklet færgenet, der forbinder forskellige dele af landet med nærliggende øer og nabolande.

Færgeruter i Spanien er opdelt i to hovedkategorier – indenlandske og internationale. De indenlandske ruter forbinder forskellige dele af Spanien, herunder De Baleariske Øer, De Kanariske Øer og det spanske fastland. Internationale ruter forbinder Spanien med nabolandene Marokko, Algeriet, Frankrig og Italien. Alle færger i Spanien overholder EU-standarder og kan betragtes som sikre.

Busser: Spanien har et veludviklet busnet, der tilbyder en prisvenlig og bekvem måde at rejse rundt i landet på. Busserne drives af flere selskaber, herunder ALSA, Avanza og Alsa Supra. Disse selskaber tilbyder regelmæssige busforbindelser til destinationer over hele landet, herunder populære turistmål som Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla og Granada.

Ud over indenlandske busruter tilbyder flere selskaber internationale busforbindelser, der forbinder Spanien med andre europæiske lande som Frankrig, Portugal, Italien og Schweiz. De fleste af disse internationale tjenester har deres endestation i Madrid eller Barcelona. Internationale busser er generelt pålidelige og sikre, men småtyveri kan forekomme. Sørg altid for at have dine værdigenstande på dig i en sikker lomme, og efterlad ikke tasker uden opsyn væk fra dit sæde. En typisk metode er, at kriminelle venter, til rejsende sover, før de gennemsøger lommer og tasker.

Private busser bruges til forskellige formål som turisttransport, skolekørsel, lufthavnstransport og rejser mellem byer. Private busser i Spanien er typisk moderne og velholdte, og findes i forskellige størrelser for at rumme forskellige gruppe størrelser. Hver by styrer sit eget bussystem. Bybusser er en billig og let transportform og anses generelt for at være sikker. Billetter købes hos chaufføren eller på busterminaler og skal stemples, hvis der er maskiner ombord. Risikoen for småtyveri og lommetyveri er højere i offentlig transport end andre steder. På natbusser forekommer der fra tid til anden vold af berusede personer. Undgå at rejse alene med bus om natten.

Metro: Flere store byer i Spanien har metrosystemer. Madrids metrosystem er et af verdens største med 12 linjer, 301 stationer og en samlet strækning på 294 km (182,7 miles). Metrostations er typisk veloplyste, rene og betragtes som sikre, også om natten. Der optræder ofte kunstnere og tiggere i gangtunnelerne i metroen, men de udgør som regel kun en lille trussel, mens småkriminalitet udgør en ekstra risiko i travle perioder.

Taxaer: Taxaer er udbredt i byområder og kan bestilles til afhentning på landet. Hver by regulerer taxa-selskaber i sit område og kræver brug af taxameter. De fleste køretøjer er nyere modeller og velholdte. Den største bekymring for udenlandske besøgende er at betale for meget for ture. Sørg for, at enhver taxa, du bruger, har taxameteret tændt, før chaufføren begynder turen. Det hjælper med at undgå overbetaling og risiko for uautoriserede taxiservices. Taxachauffører kan dog stadig vælge en omvej for at øge prisen.

Dele-taxaer findes ofte i små byer og landområder i Spanien. Typisk er føreren en lokal fra byen og kender alle i taxaen. Denne transportform er generelt billig og sikker, men sørg for at have dine værdigenstande hos dig. En uopmærksom rejsende kan blive betragtet som et let mål for tyveri.

Sporvogne: Næsten alle større spanske byer har sporvognsnetværk. De har lignende problemer med småkriminalitet som busnetværkene, men færre ulykker. Mange sporvognsspor er adskilt fra hovedvejene, hvilket mindsker risikoen for sammenstød.

Billeje: Køretøjer kan lejes i byer og byområder over hele Spanien. Både lokale og internationale firmaer opererer, og alle betragtes generelt som sikre. Det anbefales dog at kontrollere enhver bil for skader, før du kører. Hævede dæksider er almindelige på lejebiler og kan føre til punkteringer ved høj hastighed.

Myndighederne skulle være gået til forbud mod lejebiler i centrum af Sollér, Balearerne, fra en uvist dato i marts 2025 ved at gøre området til Zona de Bajas Emisiones (Lavemissionszone). Kun køretøjer ejet af beboere og essentielle tjenester får lov til at køre i området.