Nordkorea - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Pyongyang (indb. 3,158 mio.)
Indbyggertal: 26.571.036 (est. 2025)
Religioner: Ingen religion 73 %, Chondoisme 13 %, Shamanisme 12 %, Buddhisme 1,5 %
Sprog: Koreansk (Munhwaŏ)
Tidszone: UTC+9
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +850
El-stik: Type A, Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Nordkorea er nordkoreanske won (KPW). Pr. 10. november 2026 svarer 100 KPW til 0,11 USD. Udover den lokale valuta kan CNY, EUR og USD accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling i Nordkorea er ikke så ligetil som i andre lande på grund af landets unikke økonomiske og politiske situation. Privat valutaveksling er ulovligt i Nordkorea.

Rejsende bør være forberedt på at betale kontant. Økonomien fungerer generelt på kontantbasis. Kreditkort accepteres sjældent. Hæveautomater er ikke udbredt.

Den lokale valuta er nordkoreanske won (KPW). Udlændinge må ikke bruge won. Udlændinge skal benytte fremmed valuta (EUR, USD, CNY).

Elektricitet

Strømforsyningen i Nordkorea er ikke pålidelig. Elektriciteten fungerer ved 220V ved 50Hz eller ved 110V ved 60Hz med stiktype(r) A, C og F. Elektricitet leveres ikke til boligområder hele dagen og hele natten i Nordkorea. I stedet er der almindelige rullende strømafbrydelser overalt.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Nordkorea. Passet skal være gyldigt under hele opholdet.

Visaer

Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at alle visumkrav overholdes, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på destinationen inden afrejse.

Visummer

Indrejsevisum: Udenlandske statsborgere kan kun indrejse i Nordkorea til formål godkendt af regeringen og kræver derfor visum for tilladelse til indrejse. Generelt må rejsende kun komme ind som turister gennem et regeringsgodkendt rejsebureau. Den maksimale opholdstid for udenlandske rejsende fastsættes fra sag til sag.

Visumudstedelser er dog suspenderet for de fleste nationaliteter på grund af COVID-19-relaterede grænselukninger.

Lokal rejse

Oversigt

Uafhængig rejse til Nordkorea er umulig, og rejser inden for landet er kraftigt begrænsede og under konstant overvågning. Rejser for udenlandske statsborgere er kun tilladt i grupper organiseret af embedsmænd eller godkendte rejsebureauer; rejsende må ikke køre selv eller benytte offentlig transport undtagen som en del af en rundrejse. Udenlandske statsborgere ledsages til enhver tid af to officielle guider og skal ofte fremvise identitetspapirer ved politiets kontrolposter ved ind- og udrejse af byer. Selv nordkoreanere har ikke tilladelse til at rejse rundt i landet uden tilladelse.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

De fleste rejsende kommer til Nordkorea med direkte fly fra Beijing til Pyongyang Sunan International Airport (FNJ/ZKPY), som ligger 24 km (15 miles) nord for byens centrum. Fly til Pyongyang drives af Air Koryo, det nationale flyselskab, der også flyver til Shanghai og Shenyang i Kina samt Vladivostok i Rusland. Flyselskabet benytter aldrende russiske fly, der ved internationale standarder er dårligt vedligeholdt. Rejsende rådes til at bruge alternative transportmidler, hvis muligt. Charterflyvninger, godkendt af regeringen, kan også lande i lufthavnen. Dine guider vil tage imod dig i lufthavnen og sørge for transport til dit hotel.

Nordwind Airlines, et russisk flyselskab, genoptog flyvninger mellem Moskva i Rusland og Pyongyang Sunan Airport, hvilket markerer den første direkte kommercielle flyvning mellem de to byer i årtier. Russiske embedsmænd oplyste, at ruten vil blive betjent én gang om måneden.

Air China genoptog flyvninger mellem Beijing i Kina og Pyongyang Sunan Airport.

Alle flyselskaber godkendt af Nordkoreas tilsynsmyndigheder, herunder Air Koryo, er underlagt driftsrestriktioner i Den Europæiske Union på grund af manglende overensstemmelse med de nødvendige tekniske elementer og krav fastsat i gældende internationale sikkerhedsstandarder.

Luftrum

Selvom luftrummet teknisk set er åbent, er de fleste kommercielle passagerflyvninger til landet stadig suspenderet. Russiske og Kinesiske flyselskaber kan benytte Nordkoreansk luftrum. Flere nationer, herunder USA og Sydkorea, omgår eller forbyder dog fuldstændigt deres flyselskaber at benytte Nordkoreansk luftrum.

Grænser og indrejse

Indrejseforbud:

• De fleste udenlandske statsborgere har ikke adgang. Diplomater, regeringsrepræsentanter og visse specialarbejdere kan få tilladelse. Turister kan normalt kun rejse til Nordkorea som del af en organiseret tur. Selvstændige rejsende har som regel brug for en sponsor og tilladelse fra Udenrigsministeriet. Dog er de fleste organiserede ture stadig suspenderet. Kinesiske eller russiske statsborgere med visa som investorer, teknikere og handlende får adgang.
• Myndighederne har suspenderet international rejse til Rason, Rason Special Economic Zone, for udlændinge. Tidligere var Rason midlertidigt genåbnet i ca. tre uger fra slutningen af januar for de fleste udenlandske turister.
• Russiske statsborgere har tilladelse til at rejse ind i landet som turister via luft, land eller hav.

Grænselukninger:

• Havgrænserne er lukkede
• Landgrænsen mod Sydkorea er lukket. Nordkoreanske myndigheder afskærer adgang til veje og jernbaner mod Sydkorea. Sådanne veje og jernbaner findes mellem North Hwanghae og Kangwon provinser i Nordkorea samt Gyeonggi og Gangwon provinser i Sydkorea.

Grænseforanstaltninger:

• Passagertog mellem Kinas Beijing og Pyongyang er genoptaget.
• En bro til Kina i Saebyul County i North Hamgpyong provinsen er fortsat åben til nødstilfælde.

Identifikation

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Nordkorea. Passet skal være gyldigt under hele opholdet.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan få afslag på indrejse. Kontakt nærmeste ambassade, høje kommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse er tilladt med pas, hvor køn er angivet som "neutral". Landets love om LGBTQ-personer er konservative, og den sociale accept er generelt lav. Lesbiske, homoseksuelle, biseksuelle, transkønnede og queer-rejsende i Nordkorea kan møde juridiske og sociale vanskeligheder.

Udrejse

Selvom der ikke er kendte særlige udrejsekrav, er pålidelige oplysninger fra Nordkorea begrænsede. Rejsende kan kræve tilladelse fra regeringen for at forlade landet, da grænserne fortsat er lukkede for de fleste lande.

Vejtransport

Færdslen foregår i højre side af vejen. Rejser mellem byer og provinser er vanskelige og kræver tilladelser. Nordkorea anerkender ikke det internationale kørekort, hvilket gør det strengt forbudt for rejsende at køre selv.

Meget få veje i Nordkorea er asfalterede, og vejnettet er dårligt vedligeholdt. Kørsel er særligt farlig om vinteren, sen efterår og tidlig forår på grund af glatte veje. Nordkorea håndhæver flere færdselsregler, herunder omkring hygiejneforhold på køretøjer og kørsel. Trafikbetjente afgør, om færdselsforseelser er sket, og kan pålægge bøder eller udstede bødeforlæg. Der findes fire større flerbanede motorveje: en motorvej, der forbinder Pyongyang og Kosong via Wonsan ved østkysten, en motorvej, der forbinder Pyongyang og havnen Nampo, en motorvej, som forbinder Pyongyang og Kaesong ved grænsen til Sydkorea, samt en forbindelse, der forbinder hovedstaden med Anju.

Jernbanetransport

De fleste større byer er forbundet med tog. Dog er rullende materiel gammelt, og jernbanesystemet er i dårlig stand. Der er forekommet dødelige ulykker i de senere år. Besøgende må ikke rejse uafhængigt med tog, uanset ruten, medmindre det er som led i deres forudarrangerede rejse.

Der er fire internationale tog om ugen mellem Beijing, Kina og Pyongyang, samt en daglig forbindelse til Dandong, Kina. Disse tog har fire senge i hver kupé og 12 kupéer i hver vogn. Hver vogn har to vestligt udformede toiletter og en kedel til kogning af vand. Der er også en ugentlig togrute til Moskva via Kina, som tager seks og en halv dag. Sikkerheden på disse ruter er tilstrækkelig.

Offentlig transport

Busser: Der kører få langdistancebusser i landet, og det er sandsynligt, at du kun får lov til at rejse med organiseret bus eller bil med din chauffør og guider. Inden for byområder er busserne overfyldte, og brugen indebærer lange ventetider i kø. Pyongyang har en metro med to linjer og regelmæssige busforbindelser. Udlændinge bosat i Pyongyang kan som regel frit rejse inden for byen, men der kræves normalt tilladelse for rejser ud over en radius på 30 km (19 miles). Sikkerhedsstandarderne er lave, og det anses for, at ulykker med offentlige busser sker regelmæssigt. Officielle tal er dog ikke frigivet.

Taxaer: I Pyongyang er et begrænset antal taxaer tilgængelige ved hoteller eller uden for stormagasiner. De er dog ofte tilbageholdende med at tage passagerer uden ledsagelse af en guide. Besøgende kan ikke standse taxaer på gaden i Nordkorea.

Billeje: Rejsende har ikke tilladelse til selv at køre bil. Internationale kørekort er ikke gyldige i Nordkorea, og udlændinge bosat i landet skal have en lokal køretilladelse, som erhverves ved at bestå en lokal køreprøve.

Bevægelsesbegrænsninger

Der kræves særlig tilladelse for at rejse mere end 30 km (18 miles) fra Pyongyang. Det er generelt meget vanskeligt at nå andre områder, da lokale myndigheder nøje overvåger rejseplaner, og rejsebureauer har kun tilladelse til at nå få byer og steder i landet.

Myndighederne pålægger også indenlandske rejserestriktioner for nordkoreanske statsborgere. Nordkoreanere skal have en tilladelse for at kunne foretage interprovinsielle rejser.