Nordkorea - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Pyongyang (indb. 3,158 mio.)
Indbyggertal: 26.571.036 (est. 2025)
Religioner: Ingen religion 73 %, Chondoisme 13 %, Shamanisme 12 %, Buddhisme 1,5 %
Sprog: Koreansk (Munhwaŏ)
Tidszone: UTC+9
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +850
El-stik: Type A, Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Nordkorea er nordkoreanske won (KPW). Pr. 20. oktober 2026 svarer 100 KPW til 0,11 USD. Udover den lokale valuta kan CNY, EUR og USD accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling i Nordkorea er ikke så ligetil som i andre lande på grund af landets unikke økonomiske og politiske situation. Privat valutaveksling er ulovligt i Nordkorea.

Rejsende bør være forberedt på at betale kontant. Økonomien fungerer generelt på kontantbasis. Kreditkort accepteres sjældent. Hæveautomater er ikke udbredt.

Den lokale valuta er nordkoreanske won (KPW). Udlændinge må ikke bruge won. Udlændinge skal benytte fremmed valuta (EUR, USD, CNY).

Elektricitet

Strømforsyningen i Nordkorea er ikke pålidelig. Elektriciteten fungerer ved 220V ved 50Hz eller ved 110V ved 60Hz med stiktype(r) A, C og F. Elektricitet leveres ikke til boligområder hele dagen og hele natten i Nordkorea. I stedet er der almindelige rullende strømafbrydelser overalt.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Nordkorea. Passet skal være gyldigt under hele opholdet.

Visaer

Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at alle visumkrav overholdes, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på destinationen inden afrejse.

Visummer

Indrejsevisum: Udenlandske statsborgere kan kun indrejse i Nordkorea til formål godkendt af regeringen og kræver derfor visum for tilladelse til indrejse. Generelt må rejsende kun komme ind som turister gennem et regeringsgodkendt rejsebureau. Den maksimale opholdstid for udenlandske rejsende fastsættes fra sag til sag.

Visumudstedelser er dog suspenderet for de fleste nationaliteter på grund af COVID-19-relaterede grænselukninger.

Lokal rejse

Oversigt

Uafhængig rejse til Nordkorea er umulig, og rejser inden for landet er stærkt begrænsede og under konstant overvågning. Rejser foretaget af udlændinge er kun tilladt i grupper organiseret af embedsmænd eller godkendte rejsebureauer; rejsende må ikke køre selv eller benytte offentlig transport, medmindre det er som en del af en rundrejse. Udlændinge ledsages til enhver tid af to officielle guider og skal ofte fremvise identitetsdokumenter ved politiets kontrolposter ved ind- og udgang af byer. Selv nordkoreanere må ikke rejse rundt i landet uden tilladelse.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

De fleste rejsende ankommer til Nordkorea med direkte flyvninger fra Beijing til Pyongyang Sunan International Airport (FNJ/ZKPY), som ligger 24 km (15 miles) nord for byens centrum. Fly til Pyongyang opereres af Air Koryo, det nationale flyselskab, der også flyver til Shanghai og Shenyang i Kina samt Vladivostok i Rusland. Flyselskabet benytter ældre russiske fly, der efter internationale standarder er dårligt vedligeholdte. Rejsende anbefales at bruge alternative transportmidler, hvis muligt. Charterflyvninger, godkendt af regeringen, kan også lande i lufthavnen. Dine guider vil tage imod dig i lufthavnen og sørge for transport til dit hotel.

Det russiske flyselskab Nordwind Airlines genoptog flyvninger mellem Moskva i Rusland og Pyongyang Sunan Airport, hvilket markerer den første direkte kommercielle rute mellem de to byer i årtier. Russiske embedsmænd oplyste, at ruten betjenes én gang om måneden.

Air China genoptog flyvninger mellem Beijing i Kina og Pyongyang Sunan Airport.

Alle flyselskaber, der er godkendt af Nordkoreas tilsynsmyndigheder, herunder Air Koryo, er underlagt driftsrestriktioner i Den Europæiske Union på grund af manglende overensstemmelse med de nødvendige tekniske krav og internationale sikkerhedsstandarder.

Luftrum

De fleste kommercielle passagerflyvninger til landet er stadig suspenderede. Russiske og kinesiske flyselskaber må benytte Nordkoreas luftrum.

Grænser og indrejse

Indrejseforbud:

• De fleste udenlandske statsborgere har ikke adgang. Diplomater, regeringsrepræsentanter og visse specialarbejdere kan blive tilladt adgang. Turister kan normalt kun rejse til Nordkorea som en del af en organiseret tur. Selvstændige rejsende behøver som regel en sponsor og tilladelse fra Udenrigsministeriet. Dog er de fleste organiserede ture stadig suspenderet. Kinesiske eller russiske statsborgere, der kommer ind i landet med visa for investorer, teknikere og handlende, har adgang.
• Myndighederne har suspenderet international rejse til Rason, Rason Special Economic Zone, for udenlandske statsborgere. Tidligere blev Rason midlertidigt genåbnet i cirka tre uger fra slutningen af januar for de fleste udenlandske turister.
• Russiske statsborgere må rejse ind i landet via luft, land eller hav som turister.

Grænselukninger:

• Havgrænserne er lukkede
• Landgrænsen til Sydkorea er lukket. Nordkoreanske myndigheder er i gang med at afskære adgang til veje og jernbaner, der fører til Sydkorea. Sådanne veje og jernbaner findes mellem North Hwanghae og Kangwon provinser i Nordkorea og Gyeonggi og Gangwon provinser i Sydkorea.

Grænseforanstaltninger:

• Passagertog mellem Kinas Beijing og Pyongyang genoptog driften.
• En bro til Kina i Saebyul County i North Hamgpyong provinsen er fortsat åben til nødsituationer.

Identifikation

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Nordkorea. Passet skal være gyldigt under hele opholdet.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan få afslag på indrejse. Kontakt nærmeste ambassade, høje kommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse er tilladt med pas, hvor køn er angivet som "neutral". Landets love om LGBTQ-personer er konservative, og den sociale accept er generelt lav. Lesbiske, homoseksuelle, biseksuelle, transkønnede og queer-rejsende i Nordkorea kan møde juridiske og sociale vanskeligheder.

Udrejse

Selvom der ikke er kendte særlige krav for udrejse, er pålidelige oplysninger fra Nordkorea begrænsede. Rejsende kan kræve tilladelse fra regeringen for at forlade landet, da dets grænser fortsat er lukkede for de fleste lande.

Vejtransport

Færdslen foregår i højre side af vejen. By- og provinsrejser er vanskelige og kræver tilladelser. Nordkorea anerkender ikke det internationale kørekort, hvilket gør det strengt forbudt for rejsende at køre selv.

Meget få veje i Nordkorea er asfalterede, og vejnettet er dårligt vedligeholdt. Kørsel bliver især farlig om vinteren, sene efterår og tidlig forår på grund af glatte veje. Nordkorea håndhæver flere færdselsregler, herunder omkring køretøjernes hygiejniske forhold og kørsel. Trafikbetjente afgør, om der er sket færdselsforseelser, og kan pålægge bøder eller udstede billetter. Der findes fire større flerbanede motorveje: en motorvej, der forbinder Pyongyang og Kosong via Wonsan ved østkysten, en motorvej, der forbinder Pyongyang og havnen Nampo, en motorvej, som forbinder Pyongyang og Kaesong ved grænsen til Sydkorea, samt en forbindelse, der forbinder hovedstaden til Anju.

Jernbanetransport

De fleste større byer er forbundet med tog. Dog er rullende materiel gammelt, og jernbanesystemet er i dårlig stand. Der er sket dødelige ulykker i de seneste år. Besøgende må ikke rejse uafhængigt med tog, uanset ruten, medmindre det er som en del af deres forudarrangerede rejse.

Der kører fire internationale tog om ugen mellem Beijing, Kina og Pyongyang, samt en daglig forbindelse til Dandong, Kina. Disse tog har fire senge i hvert kupe og 12 kupeer i hver vogn. Hver vogn har to vestligt udformede toiletter og en kedel til kogning af vand. Der er også en ugentlig togrute til Moskva via Kina, som tager seks og en halv dag. Sikkerheden på disse ruter er tilfredsstillende.

Offentlig transport

Busser: Der kører få langdistancebusser i landet, og det er sandsynligt, at du kun får lov til at rejse med organiseret bus eller bil med din chauffør og guider. I byområder er busserne overfyldte, og brugen indebærer ofte lange ventetider i kø. Pyongyang har et metrosystem med to linjer og regelmæssige busforbindelser. Udlændinge bosat i Pyongyang kan som regel frit rejse inden for byen, men der kræves normalt tilladelse for rejser ud over en radius på 30 km (19 miles). Sikkerhedsstandarderne er lave, og det menes, at ulykker med offentlige busser sker hyppigt. Officielle tal er dog ikke offentliggjort.

Taxaer: I Pyongyang er der et begrænset antal taxaer tilgængelige ved hoteller eller uden for stormagasiner. Dog er de ofte tilbageholdende med at tage rejsende uden ledsagelse af en guide. Besøgende kan ikke standse taxaer på gaden i Nordkorea.

Billeje: Rejsende har ikke tilladelse til selv at køre bil. Internationale kørekort er ikke gyldige i Nordkorea, og udlændinge bosat i landet skal have en lokal køretilladelse, som opnås ved at bestå en lokal køreprøve.

Begrænsninger på bevægelser

Der kræves særlig tilladelse for at rejse mere end 30 km (18 miles) fra Pyongyang. Det er generelt meget vanskeligt at nå andre områder, da lokale myndigheder nøje overvåger rejseplaner, og rejsebureauer kun har tilladelse til at nå få byer og steder i landet.

Myndighederne pålægger også indenlandske rejserestriktioner for nordkoreanske statsborgere. Nordkoreanere skal have en tilladelse for at kunne foretage interprovinsielle rejser.