Nepal - Rejseforsikringer og rejseinformation

Oversigt

Hovedstad: Kathmandu (befolkning 1.571 millioner)
Indbyggertal: 29.618.118 (2025 est.)
Religioner: Hindu 81,3%, buddhist 9%, muslim 4,4%, kirant 3,1%, kristen 1,4%
Sprog: Nepali, Maithali, Bhojpuri, Tharu, Tamang, Newar, Bajjika, Magar, Doteli, Urdu, Avadhi, Limbu, Gurung, Baitadeli; bemærk: 123 sprog rapporteret som modersmål
Tidszone: UTC+5.75
Kørselsret: Venstre
Opkaldsnummer: +977
Stiktype(r): Type C, Type D og Type M

Penge

Den lokale valuta i Nepal er nepalesiske rupier (NPR). Pr. 6. oktober 2026 svarer 100 NPR til 0,65 USD. Udover den lokale valuta kan INR accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kredit- eller betalingskort i byområder og kontanter i landdistrikter. Kreditkort accepteres i nogle forretninger, men kontanter er fortsat det foretrukne betalingsmiddel. Kreditkort accepteres kun i eksklusive og/eller turistområder. Hæveautomater findes kun i by- og/eller turistområder.

Kvittering fra enhver valutaveksling skal gemmes, da den kræves af rejsende i lufthavnen for at kunne veksle penge tilbage til den oprindelige valuta, før man forlader Nepal. Rejsende bør være opmærksomme på, at eksport af national og indisk valuta er forbudt, undtagen for nepalesiske og indiske statsborgere.

På restauranter, hvis der ikke allerede er inkluderet et servicegebyr, er 10 % af regningen en passende drikkepenge. Bærere kan få 2-4 USD pr. dag i drikkepenge, guider 3-5 USD pr. dag.

Elektricitet

Strømforsyningen i Nepal er mindre pålidelig. Elektriciteten fungerer på 230V ved 50Hz med stiktype(r) C, D og M. Strømforsyningen i landet kan være ustabil og udsat for pludselige strømafbrydelser. Rejsende med bærbare computere og mobiltelefoner anbefales derfor at medbringe overspændingsbeskyttelse.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Nepal. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have en ledig side.

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der opfylder betingelser baseret på nationalitet og rejseformål. Rejsende kan kvalificere sig til en visumfritagelse, men dette kræver gennemførelse af en sikkerhedskontrol eller rejsetilladelse inden afrejse. Der findes en ordning med visum ved ankomsten for udvalgte rejsende, men denne afhænger ofte af nationalitet, rejseformål og indrejsepunkt. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) før rejsen.

Krav til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at de overholder alle visumkrav, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på destinationen inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Nepal: Indiske statsborgere med gyldigt pas eller valgkort kan rejse til Nepal visumfrit. Myndighederne har ikke angivet den tilladte opholdsperiode for disse rejsende.

Visumfritagelser

SAARC-visumfritagelsesordning: Under South Asian Association for Regional Cooperation (SAARC) visumfritagelsesordningen kan berettigede forretningsfolk, journalister og embedsmænd rejse visumfrit til SAARC-medlemsstaterne. Berettigede statsborgere vil få udstedt et SAARC-visumfritagelsesmærkat eller et særligt rejsedokument.

Fra den 23. april 2025 har myndighederne i Indien og Pakistan suspenderet SAARC-visumfritagelsesordningen for indiske og pakistanske statsborgere.

Visum ved ankomsten

Visum ved ankomsten - Elektronisk rejsetilladelse (ETA): De fleste udenlandske statsborgere kan ansøge om visum ved indrejse til Nepal; turistvisum er det eneste visum, der udstedes ved ankomsten. Ansøgere om visum ved ankomsten skal udfylde onlineformularen 'Tourist Visa' inden ankomst eller ved ankomsten til indrejse lufthavn.

Rejsende med turistvisum kan opholde sig op til 90 dage, såfremt de betaler for muligheden for 90 dages ophold; rejsende kan også vælge visum med 15 dages eller 30 dages ophold.

For at fremskynde indrejseprocesserne kan rejsende ansøge om en Elektronisk Rejsetilladelse (ETA) inden ankomsten. Når en rejsende fuldfører en ETA før ankomst, vil udstedelsesprocessen for visa ved ankomst ved immigrationsskranken blive hurtigere.

Visa ved ankomst tilbydes på Tribhuvan Internationale Lufthavn (KTM/VNKT) og visse grænseovergange til land.

Visa

Indrejsesvisa: Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal ansøge om visa før ankomst hos deres lokale diplomatiske repræsentationer (ambassader/konsulater).

Rejsende med et turistvisa kan opholde sig op til 90 dage; der kan også vælges visa med 15 eller 30 dages ophold.

Lokal rejse

Oversigt

Offentlige transportmuligheder i Nepal omfatter busser, taxaer og cykeltaxaer i byområder, mens det i mere fjerntliggende områder primært er busser, taxaer og motorcykler. Tog findes kun i meget begrænset omfang. Den sikreste måde at rejse mellem byerne på er med indenrigsflyvninger. Vejforholdene er dårlige, og terrænet er farligt, derfor er selvkørsel usikkert. Intercity-busser, tog og cykeltaxaer er dårligt vedligeholdt og er ofte involveret i trafikulykker på grund af dårlige køreforhold.

Rejse­si­kerhed

Flyrejser

Fra 13. september har flyvninger været indstillet ved Taplejung Lufthavn (TPJ/VNTJ) i Koshi-provinsen siden 5. juni på grund af vedvarende monsunsregn, tåge og dis.

Tribhuvan International Airport (TIA/KNKT) er Nepals hovedlufthavn og ligger i hovedstaden Kathmandu, 5,5 km øst for centrum. Lufthavnen betjener både indenrigs- og internationale ruter, hvor Air India, Qatar Airways, IndiGo og Air Arabia står for de internationale ruter, mens Yeti Airlines og Buddha Air flyver indenrigs.

Offentlige busser drevet af Sajha Yatayat forbinder lufthavnen med byens centrum (rute 5), og busstoppestedet ligger mellem den internationale terminal og rundkørslen. Alternativt findes der Airport Shuttle Buses drevet af Nepal Tourism Board. Licenserede taxaer er tilgængelige i lufthavnen.

Alle flyselskaber godkendt af Nepals regulerende myndigheder er forbudt at flyve til Europa på grund af manglende overholdelse af de nødvendige tekniske elementer og krav fastsat af gældende internationale sikkerhedsstandarder. Disse selskaber omfatter Altitude Air, Buddha Air, Fishtail Air, Summit Air, Heli Everest, Himalaya Airlines, Kailash Helicopter og Air Dynasty Heli.

Civil Aviation Authority of Nepal kan begrænse helikopterflyvninger; der kan være krav om tilladelse til operationer, herunder redningsflyvninger.

Helikoptertjenester i forbindelse med fritidsaktiviteter kan være begrænsede eller suspenderet i Koshi-provinsens Sagarmatha Nationalpark af miljømæssige hensyn.

Grænser og indrejse

Grænselukninger:

• Siden begyndelsen af januar har myndighederne lukket grænseovergangen Tatopani-Zhangmu mellem Nepals Tatopani i Bagmati-provinsen og Kinas autonome region Xizang (Tibet) indtil videre på grund af en skovbrand i Kinas Nyalam og Zhangmu (Khasa)-områderne. Kinesiske tjenestemænd fortsætter lukningen, da deres toldsystem er ude af drift som følge af skader forårsaget af branden.

• Myndighederne har lukket grænseovergangen Rasuwagadhi mellem Nepals Rasuwa Fort (Rasuwagadhi) i Bagmati-provinsen og Kinas autonome region Xizang (Tibet) indtil videre på grund af en oversvømmelse i juli 2025.

Sundhedsforanstaltninger:

• Myndighederne håndhæver overvågning for ebola for rejsende fra sygdomsramte lande i Kathmandus Tribhuvan International Airport (KTM/VNKT) indtil videre for at forhindre indførsel af ebolavirus.
• Myndighederne håndhæver overvågning for pest på Kathmandus Tribhuvan International Airport (KTM/VNKT), gældende indtil videre, for at forhindre sygdommens indtrængen. Rejsende kan blive underkastet termisk screening.

Identifikation

De fleste rejsende skal have pas for at kunne rejse ind i Nepal. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomst og have en ledig side.
Rejsende tillades indrejse med pas, hvor køn er angivet som "neutralt". Landets generelle sociale accept af LGBTQ-personer er god.

Råd: Dit pas bør være gyldigt i mindst 6 måneder, når du indsender din visumansøgning

Bilrejser

Trafikken kører i højre side af vejen. Hovedvejene i hovedstaden og større byer som Kathmandu er forholdsvis velholdte, men trafikken er kaotisk, især da både bilister og fodgængere ofte ignorerer færdselsreglerne. Trafikpropper bliver som regel værre om eftermiddagen og aftenen. Offentlige busser standser ofte, hvor de ser passagerer, hvilket bidrager til kaos.

Processioner, siddende demonstrationer og blokader på hovedveje er hyppige begivenheder. I det sydlige Nepal blokerer demonstranter ofte motorveje, nogle gange i flere dage. Demonstranter har også blokeret internationale grænseovergange, som det tidligere er sket ved Birgunj Station. Du bør ikke køre ud i bil eller bus under strejker eller protester, da grupper af mennesker indimellem har angrebet ambulancer.

Nepal har en meget høj ulykkesrate på grund af hensynsløs kørsel og brug af gamle køretøjer. Trafiksignaler mangler ofte eller ignoreres. Det er almindeligt at krydse vejen udenom fodgængerfelter, og når der er trafikkaos, vælger motorcyklister ofte at køre på fortovet. Beruset kørsel er også almindeligt, da Nepal ikke har strenge straffe for kørsel under påvirkning, selvom alkoholgrænsen er 0 mg/L. Du vil også støde på åbne brønddæksler, som er blevet stjålet. Mange gader er mørke og uoplyste om natten.

Nepals veje påvirkes ofte af landets naturforhold; Mahendra Highway og Kathmandu−Hetauda-vejen, kendt som Tribhuvan Highway, bliver ofte beskadiget af jordskred forårsaget af kraftige regnskyl i området. Dødelige vejulykker forekommer også ret ofte; Butwal−Palpa-vejen har en høj ulykkesrate, ligesom Atariya−Dadheldura i det fjernvestlige Nepal. Tjek status for de planlagte ruter ved lokale myndigheder før afgang ved vejrejser.

Forbindelsesveje til og fra Siraha, Saptari, Rautahat, Rupendehi, Kapilavastu og Dhanusha, især Kodari Highway (også kendt som Araniko Highway), som går nordpå mod Tibet, er også risikable på grund af stejle skråninger og mange hårnålesving; rejser på disse veje bør undgås efter kl. 18:00 lokal tid.

Togrejser

Nepal har kun passagertog i Dhanusha-distriktet i syd, hvor en kort strækning på 52 km (32 miles) løber fra byen Janakpur til Jaynagar ved den indiske grænse. Billetter købes efter først-til-mølle-princippet på stationen, men digitale reservationer kan foretages via Nepal Railways-appen. Jernbanen er dårligt vedligeholdt. Selvom der ikke har været større sikkerhedshændelser, har den begrænset praktisk brug.

Offentlig transport

Safa Tempo/Kathmandu Tuktuk: Dette er et lille, gasdrevet køretøj, der kan rumme 11 til 12 personer og findes hovedsageligt i Kathmandu og Lalitpur. Som den billigste transportform anbefales det kun at bruge tuk-tuks, hvis ingen anden transport dækker din rute over korte afstande i byen, da de ikke er robuste og særligt sårbare over for huller på dårligt vedligeholdte veje samt aggressive chauffører i større køretøjer. For at få stoppet skal du banke på taget. Billetter udstedes normalt ikke ved betaling på tuk-tuks.

Rickshaws: Cykelrickshaws er den mest populære transportform i det sydlige Nepal. De er langsomme, og prisen skal forhandles med chaufføren. Mange mindre byer bruger rickshaws i stedet for taxaer. Det er praktiske transportmidler på korte afstande i byen og relativt sikre; dog er de sårbare ved sammenstød med større køretøjer. Undgå at rejse lange distancer i rickshaws, især på hovedruter med tung trafik.

Busser: Busser er den mest udbredte og billigste transportform. De er dog også blandt de farligste, med hyppige ulykker. Busser kører både i byer og på regionale ruter; for sidstnævnte findes der turistbusser, som er mere behagelige. Langdistancebusser er ofte overfyldte, hvor folk sidder på taget og endda rejser med små dyr. Oprørere har også angrebet busser med lavintensive bomber. Undgå unødvendige busrejser på grund af sikkerhedsmæssige forhold.

Minibusser kører også i landet, og selvom de er billigere end almindelige busser, er de ofte overfyldte med folk, der sidder på taget eller hænger ud af dørene. Ligesom almindelige busser betyder dårlige veje og uforsigtig kørsel, at ulykkesraten er høj. Det anbefales ikke at rejse med minibusser.

Motorcykeltaxaer: Motorcykler er langt den mest almindelige type køretøj på vejene, men de anbefales ikke på grund af huller i vejene og uforudsigelige chauffører.

Taxier: Den bedste taxitjeneste i Nepal findes i hovedstaden Kathmandu og dens nabodistrikt Lalitpur, hvor der er mange taxier, som kører hele natten. "Private" taxier tager enkeltpassagerer og er den sikreste transportform på Nepals veje. De kører efter taxameter og er generelt sikre og pålidelige. Efter kl. 20:00 lokal tid er prisen halvanden gang dagsprisen. Taxameteret justeres normalt tilsvarende, og du skal betale det, meteret viser, uden ekstra betaling. Dog er nogle chauffører kendt for at manipulere med meteret; forlad taxaen, hvis prisen stiger for hurtigt. Uden for Kathmandu-dalen, hvor der er færre taxier, kan du bede dit hotel om at arrangere en privat bil til dig.

Online app-baserede taxa-services, såsom Pathao eller InDrive, anbefales mere end traditionelle taxier, når det er muligt, da de har faste priser og er mere sikre.