Rejseforsikring til Italien

Oversigt

Hovedstad: Rom (indb. 4,316 mio.)
Indbyggertal: 59.146.260 (2025 skøn)
Andre byområder: Milano (indb. 3,155 mio.); Napoli (indb. 2,179 mio.); Torino (indb. 1,802 mio.); Bergamo (indb. 913.000); Palermo (indb. 850.000)
Religioner: Kristen (overvejende romersk-katolsk med meget små grupper af Jehovas Vidner og protestanter), muslimsk
Sprog: Italiensk, tysk, fransk, slovensk
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +39
Stikprop(ber): Type C, Type F og Type L

Penge

Den lokale valuta i Italien er euro (EUR). Pr. 10. november 2026 svarer 100 EUR til 112,27 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at betale enten med kontanter eller kredit- eller betalingskort. Kreditkort accepteres bredt. Der findes hæveautomater de fleste steder.

Der kan nogle gange blive pålagt et servicegebyr på 1-3 euro på restaurantregningen, men du kan altid runde op for god service. Giv bartenderen 1 euro pr. omgang drinks. Drikkepenge på hoteller er ikke påkrævet, men altid værdsat. Det er passende at give en portier 5 euro, conciergen 1-2 euro (hvis de har ydet en service), og rengøringspersonalet mellem 75 cent og 1,5 euro pr. dag. Rund op på taxapriserne.

Elektricitet

Strømforsyningen i Italien er pålidelig. Elektriciteten fungerer ved 230V ved 50Hz med stiktype(r) C, F og L.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Italien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de sidste ti år og have to blanke sider.

Borgere i Den Europæiske Union (EU) kan rejse ind i Schengenområdet med et gyldigt ID

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og rejseformål. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Krav til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre overholdelse af alle visumkrav, som bør bekræftes hos myndighederne på rejsemålet inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengenområdet: Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengenaftalen, kan frit indrejse og opholde sig i ethvert Schengenland uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengenlande har også adgang uden visum, herunder borgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA og Canada blandt andre, som kan rejse visumfrit for korte ophold på op til 90 dage inden for en 180-dages periode.

Visummer

Korttids-Schengenvisum (type C): Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have Schengenvisum for at få adgang til ethvert land i Schengenområdet.

Rejsende må opholde sig i hvilket som helst Schengenland på et enkelt-, dobbelt- eller flere gange indrejse-visum i op til 90 dage (tre måneder) inden for hver 180-dages periode, uanset opholdets formål.

Fra 7. november 2025 udstedes der ikke længere flergangsvisummer til russiske statsborgere.

Visummer udstedt til Schengenlande gælder for hele Schengenområdet. Med et Schengenvisum kan en tredjelandsstatsborger indrejse i ét Schengenland og derefter frit rejse i hele Schengenområdet, da grænsekontrollen mellem Schengenlandene er ophævet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af ansøgeren og ambassaden.

Lokal rejse

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportnet, der omfatter både både, færger, tog, metro, sporvogne, taxaer og busser, som er pålidelige og sikre, selvom transportstrejker er almindelige. Flyrejser er bredt tilgængelige og sikre. Selvom vejforholdene generelt er gode, er nogle veje smalle og dårligt vedligeholdte, og fartoverskridelser samt vej-aggression er ikke usædvanligt.

Rejse-sikkerhed

Flyrejser

Flyrejser i Italien er veludviklede med et omfattende netværk af lufthavne, der betjener både indenlandske og internationale destinationer. Den største lufthavn er Roms Leonardo da Vinci Fiumicino Lufthavn (FCO/LIRF), beliggende i Fiumicino, cirka 35 km (21 miles) vest-sydvest for Roms centrum. Lufthavnen er hovedknudepunkt for ITA Airways og destination for de fleste internationale flyvninger udefra Europa. Fra 30. juni til 3. september kan tog til og fra Leonardo da Vinci–Fiumicino Lufthavn (FCO/LIRF) opleve ruteindskrænkninger og aflysninger på grund af natlige vedligeholdelsesarbejder.

Andre større internationale lufthavne inkluderer Milanos Malpensa - Silvio Berlusconi (MXP/LIMC), Linate (LIN/LIML) og Bergamo (BGY/LIME), Napoli (NAP/LIRN), samt mindre lufthavne i Torino (TRN/LIMF), Venedig (VCE/LIPZ), Genova (GOA/LIMJ), Bologna (BLQ/LIPE), Pisa (PSA/LIRP), Palermo (PMO/LICJ), Catania (CTA/LICC), Salerno Costa d'Amalfi Lufthavn (QSR/LIRI) og Cagliari (CAG/LIEE). Sikkerheden i alle Italiens internationale lufthavne er god og opfylder standarder fastsat af EU og internationale luftfartsmyndigheder.

Hvordan man når Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn:

• Der findes to typer togetjenester, der betjener lufthavnen: eksprestog og lokaltog. ’Leonardo Express’ tager 30 minutter til Termini. Det lokale FL1-metrotog er langsommere, men billigere, og stopper ved flere stationer i Rom, herunder Trastevere, Ostiense, Tuscolana og Tiburtina, hvor både Ostiense- og Tiburtina-stationerne er forbundet til metrosystemet.
• Flere offentlige busruter samt ekspres shuttlebusser forbinder lufthavnen med forskellige steder i Rom, herunder SitBus, Terravision shuttlebus og Schiaffini. Offentlige busselskaber stopper som regel ved Termini, og nogle stopper også i Vatikanområdet før de fortsætter til Termini. De er det billigste valg, men kan blive forsinket på grund af trafik, og nogle venter ofte, indtil de er fyldte. Busserne holder op med at køre kl. 23:30. Køretøjerne er moderne og sikre, men kører sjældnere om natten.
• Officielle og licenserede taxier findes uden for terminalerne 1, 2, 3 og 5. Taxaerne skal opkræve en fast pris til destinationer inden for Aurelian Walls (grundlæggende byens centrum). Hvis din destination ligger uden for murene, bruger de taxameter. Det anbefales kun at tage en officiel ’hvid taxa’ fra de officielle stands og ikke reagere på tilbud om billigere transport fra personer, der nærmer sig dig.

Napoli Lufthavn (NAP/LIRN) vil være lukket fra 1.-30. november på grund af banereparationer. Flyvninger vil blive omdirigeret til Salerno (QSR/LIRI).

Flyoperationer ved Catania-Fontanarossa Lufthavn (CTA/LICC) er ofte påvirket af forstyrrelser på grund af øget vulkansk aktivitet ved Mount Etna.

Luftrum

Efter EU-Kommissionens meddelelse om, at hele EU-luftrummet lukkes for russisk-ejede, russiskregistrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive private fly og overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre i overensstemmelse med EU-sanktionerne mod Rusland på grund af invasionen af Ukraine.

Grænser og indrejse

Grænsetiltag: Indtil mindst 18. december vil italienske myndigheder gennemføre interne grænsekontroller på grund af øgede terrortrusler inden for nationalt territorium. Ankomster, herunder dem fra Schengenområdet, kan blive bedt om at fremvise ID, pas, visum og yderligere dokumentation ved landegrænseovergangen til Slovenien.

Sundhedsrelaterede foranstaltninger: Myndighederne har indført overvågningsforanstaltninger mod ebola ved landets indgangshavne, gældende indtil videre, for at forhindre sygdommens indtrængen. Rejsende, der for nylig er ankommet fra Uganda, vil gennemgå kliniske vurderinger.

Identifikation

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Italien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de sidste ti år og have to tomme sider.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan blive nægtet indrejse. Kontakt den nærmeste ambassade, højkommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse med pas, hvor køn er angivet som "neutral", er tilladt. Landets generelle sociale accept af LGBTQ-personer er god.

Vejrejser

Trafikken i Italien kører i højre side af vejen. Hastighedsgrænserne er 30-50 km/t i byer og landsbyer, 90 km/t på envejskørsler, 110 km/t på vejbaner med to kørespor og 130 km/t på motorveje. Den lovlige promillegrænse ved kørsel er 0,5 milligram alkohol pr. milliliter blod. Vær forsigtig ved vejrejser i Italien, da der kan forekomme visse risici. Norditalien har udfordrende vinterkørselsforhold på grund af tåge og begrænset sigtbarhed. Bycentre præges af smalle, snoede gader, der ofte er overfyldte, hvilket medfører hyppige ulykker. Forsømt infrastruktur i syd og landområder har resulteret i dårligt vedligeholdte veje, som typisk er smalle og uden autoværn. Motorscootere er meget populære, og førere overser ofte færdselsreglerne.

Jernbanerejser

Italien har et veludviklet jernbanenet, der forbinder byer i hele landet med nabolande og byer i hele Europa. Selvom det er sikrere end andre offentlige transportmidler, har der i det sidste årti været forsinkelser og aflysninger på regionalbaner på grund af forældet infrastruktur, vejrforhold og enkelte hændelser. Småtyveri forekommer ofte på togstationer. I myldretiden er de store jernbanelinjer i Italien overfyldte, og det er ofte svært at finde siddeplads. Strejker forstyrrer ofte landsdækkende togforbindelser på trods af begrænset togdrift, så følg de lokale nyheder for mulige transportforstyrrelser. Billetter og køreplaner kan findes på Trenitalias hjemmeside, hvor billetter også kan købes.

Offentlig transport

Offentlig transport er pålidelig og effektiv, selvom transportstrejker er almindelige. Voldelig kriminalitet er sjælden, og småtyveri er den mest almindelige kriminalitet, som besøgende bliver udsat for.

Færger og både: Internationale færger forbinder Italien med Spanien, Kroatien, Grækenland, Tyrkiet, Tunesien, Albanien og Malta. Større havne inkluderer Palermo, Catania, Venedig, Bari, Ancona, Trieste, Brindisi og Napoli. Indenlands sejler store færger til Sicilien og Sardinien; mindre færger og katamaraner sejler til Elba, de Æoliske Øer, Capri og Ischia. De fleste færger er generelt velholdte, men inspektioner har vist, at italienske færger er i dårligere stand end færger i andre EU-lande, især de indenlandske skibe. Byen Venedig er forbundet af et omfattende færgenetværk, da der ikke findes veje i byen.

Busser: Mange private busselskaber driver ruter over hele landet. Busnettene er dog ofte ikke lige så omfattende som tognettet, og tog anbefales til lange rejser. Sikkerheden på nogle italienske veje er dårlig, hvilket har medført busulykker. Størstedelen af intercity-busserne er nye og velholdte. Hovedterminalen for intercity-busser i Rom er Piazzale Tiburtina, foran Tiburtina Station på Metro Linje B. Busrejser inden for større byer er effektive, pålidelige og billige. Firmaer som FlixBus tilbyder intercity-transport og forbinder Italien med flere europæiske byer.

Metro: Rom og Milano har hurtige og effektive metrosystemer. Billetter kan købes i boder nær stationernes perroner. Betaling kan også foretages direkte via smartphone under brug af metrosystemet. Der findes billetter til flere dage og uger. Vær opmærksom på omgivelserne, når du bruger metroen, da småtyve opererer i vognene og på stationerne. Ulykker forekommer meget sjældent. Andre byer som Napoli, Torino og Genova har et begrænset metrosystem.

Taxaer: Der findes mange taxaselskaber i Italien, men taxastrajker er almindelige. Rejsende bør kun benytte taxaer, der er licenserede og har synligt registreringsnummer. Autoriserede taxaer er gule eller hvide og har taxameter. Nogle taxachauffører overopkræver udenlandske besøgende, så hold nøje øje med taxameteret og insister på, at chaufføren bruger det. Det kan være svært at få en taxa på gaden, især ved togstationer som Central Station i Milano, men der er store taxapladser ved transportknudepunkter og rundt i byerne, markeret med orange-sort taxa-skilte. Taxaer kan også bestilles telefonisk hele døgnet.

Sporvogne: Rom, Milano og Torino har omfattende og generelt effektive sporvognsnetværk. Billetter købes typisk ved billetautomater, kiosker eller mobilapps og skal stemples før rejsen. Som ved anden offentlig transport i større italienske byer kan småtyverier som lommetyveri forekomme, så rejsende bør være opmærksomme på deres værdigenstande. I Milano er der for nylig rapporteret flere sporvognsulykker, herunder en afsporing i februar på linje 9, som forårsagede to dødsfald og dusinvis af skader og udløste en sikkerhedsundersøgelse.