Indonesien - Rejseforsikringer og rejseinformation

Oversigt

Hovedstad: Jakarta (beboere: 11,249 millioner)
Indbyggertal: 285.721.236 (est. 2025)
Andre byområder: Bekasi (beboere: 3,729 millioner); Surabaya (beboere: 3,044 millioner); Depok (beboere: 3,041 millioner); Bandung (beboere: 2,674 millioner); Tangerang (beboere: 2,514 millioner)
Religioner: Muslim, protestant, romersk-katolsk, hinduer, andre (inkl. buddhister og konfucianere)
Sprog: Bahasa Indonesia, engelsk, hollandsk, lokale dialekter (javansk); bemærk: mere end 700 sprog anvendes i Indonesien
Tidszone: UTC+7
Kørselsretning: venstre
Landekode: +62
Stiktyper: type C og type F

Penge

Den lokale valuta i Indonesien er indonesiske rupiah (IDR). Pr. 6. oktober 2026 svarer 100 IDR til 0,01 USD. Udover den lokale valuta kan USD accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i banker, vekselkontorer og kiosker.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kredit- eller betalingskort i byområder og kontanter i landdistrikter. Kreditkort accepteres i nogle forretninger, men kontanter er stadig det foretrukne betalingsmiddel. Kreditkort accepteres kun i eksklusive og/eller turistområder. Hæveautomater findes kun i by- og/eller turistområder.

Drikkepenge forventes ikke. Det er passende at give 10-15 % i drikkepenge af den samlede regning i restauranter, hvis der ikke allerede er inkluderet et servicegebyr. Rund op på taxapriser. Giv drikkepenge til bærere, portnere og rengøringspersonale i småpenge.

Elektricitet

Strømforsyningen i Indonesien er pålidelig. Elektriciteten fungerer på 220V ved 50Hz eller på 110V ved 50Hz med stiktype(r) C og F. Strømforsyningen i byerne er generelt god, selvom der indimellem kan forekomme strømafbrydelser. Flere problemer kan forekomme i fjerntliggende landområder eller på øer. Rejsende med bærbare computere eller mobiloplader bør overveje at medbringe overspændingsbeskyttelse.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Indonesien. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to ledige sider.

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der opfylder betingelser baseret på nationalitet og rejseformål. Rejsende kan kvalificere sig til en visumfritagelse, men dette kræver gennemførelse af en sikkerhedskontrol eller rejsetilladelse inden afrejse. Der findes en ordning med visum ved ankomsten for udvalgte rejsende, men den afhænger ofte af nationalitet, rejseformål og indrejsepunkt. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Krav til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at alle visumkrav overholdes, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på destinationen inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri indrejse til Indonesien: Statsborgere fra udvalgte lande kan rejse til Indonesien visumfrit i op til 30 dage uden mulighed for at forlænge opholdet.

E-visummer

E-Visum: Udenlandske rejsende, der ønsker at rejse til Indonesien for turisme, familiegensyn, sociale begivenheder eller forretningsrejser, kan ansøge om et besøgs-e-visum (D1-visum eller C1-visum), gyldigt i op til 60 dage. Visums gyldighed kan forlænges. Rejsende kan også ansøge om enkeltindrejse besøgsvisum via den nærmeste indonesiske ambassade.

Visummer ved ankomsten

e-VoA: e-VoA (elektronisk visum ved ankomsten) er tilgængeligt for udvalgte statsborgere og kan også opnås ved ankomsten på mange indgangssteder. Rejsende med dette visum kan opholde sig i Indonesien i 30 dage med formål om turisme, regeringsbesøg, forretningsbesøg og køb af varer.

Lokal rejse

Oversigt

Busser, taxaer, tog og jernbaner er levedygtige former for offentlig transport i byområder. Generelt er taxaer og online ride-hailing-tjenester de mest behagelige og pålidelige transportformer til rejser inden for byen, da busser ofte er overfyldte. Selv at køre bil kan være usikkert, da trafikken i Indonesien er hektisk, og vejforholdene er vanskelige, især uden for bycentre. Til rejser mellem byer er fly den sikreste og hurtigste løsning, da busser er udsat for ulykker på grund af manglende sikkerhedsforanstaltninger. Færger er tilgængelige til rejser mellem øerne, men deres drift afhænger af vejret og de er udsat for ulykker.

Rejse­sikkerhed

Flyrejser

Indonesiens tre vigtigste lufthavne er Jakartas Soekarno-Hatta Internationale Lufthavn (SHIA) (CGK/WIII), Balis I Gusti Ngurah Rai Internationale Lufthavn (DPS/WADD) og Surabayas Juanda Internationale Lufthavn (JIA) (SUB/WARR). Lokale lufthavne findes spredt over Java, Kalimantan, Sulawesi, Sumatra, Bali, Lombok, Flores og andre fjerntliggende øer.

Garuda Indonesia og Lion Air er Indone­siens største flyselskaber og opererer flyvninger til indenrigs-, regionale og internationale destinationer. Indonesia Air Asia tilbyder billige priser til regionale destinationer. Soekarno Hatta og Ngurah Rai-lufthavnene har tilstrækkelige og komfortable faciliteter, mens de fleste andre lufthavne i Indonesien er enkle og kompakte med relativt moderne faciliteter.

Lufthavnsinfrastrukturen og -servicen uden for Java og Bali-øerne kæmper for at følge med den hastigt voksende luftfartssektor. Der mangler investeringer i advarselssystemer på jorden og vejrdetektorer, som kan opdage farlige vinde, og få indonesiske lufthavne er udstyret med Instrument Landing Systems (ILS), der hjælper piloter ved dårlig sigtbarhed. Ankommende fly til Jakartas Soekarno-Hatta Lufthavn oplever ofte forsinkelser på grund af tæt trafik forårsaget af smog eller dis.

Flyrejser forbliver den eneste hurtige måde at rejse over lange afstande inden for Indonesien. Selvom det ikke anbefales at bruge indonesiske flyselskaber til internationale rejser, er de ofte sikrere end maritime eller landbaserede alternativer for indenrigsrejser.

Der findes flere offentlige transportmuligheder fra terminalbygningerne, såsom busser og taxaer. Dog anbefales online ride-hailing-tjenester, nemlig Gojek, Grab og Maxim, mere, da de er billigere på grund af faste priser. Tag ikke imod taxaer, som tilbydes af folk inden for terminalbygningen, da du sandsynligvis vil blive overopkrævet. Der findes også togforbindelser mellem den internationale terminal på Soekarno-Hatta Lufthavn og byens centrum. Hvis du har reservation på et større hotel eller rejser i forretningsøjemed, er det almindeligt, at der bliver sendt en chauffør for at hente dig. Bekræft dette inden afgang.

Grænser og indrejse

Indgangsgebyrer: Myndighederne opkræver et "turistskatte"-gebyr for udenlandske statsborgere, der ankommer til Bali provinsen som turister, gældende med det samme som led i bestræbelser på at forbedre bevarelsesindsatsen. Turistskatten koster IDR 150.000 (USD 9,5) og kan betales online eller ved indrejse i lufthavnen eller havnen.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger:

• Rejsende skal erklære deres helbredstilstand på det digitale Ankomstkort via All Indonesia-websitet eller applikationen.
• Myndighederne implementerer Ebola-overvågningsforanstaltninger ved landets indgangspunkter.
• Myndighederne håndhæver pest-overvågningsforanstaltninger ved landets indgangspunkter.

Identifikation

De fleste rejsende skal have pas for at komme ind i Indonesien. Passet skal være gyldigt mindst seks måneder efter ankomstdatoen og indeholde to ledige sider.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan blive nægtet indrejse. Kontakt den nærmeste ambassade, højkommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse er tilladt med pas, hvor køn er angivet som "neutral". Landets lovgivning vedrørende LGBTQ-personer er konservativ, og den sociale accept er generelt lav. Lesbiske, bøsser, biseksuelle, transkønnede og queer-rejsende i Indonesien kan møde juridiske og sociale vanskeligheder.

Nødvendige dokumenter

Indrejsekrav: Alle internationale ankomster til Indonesien skal udfylde Ankomstkortet via All Indonesia-appen eller -hjemmesiden for at effektivisere indrejseprocessen. Hele processen, herunder immigration, told og sundhedstjek, foregår via Ankomstkortet. Dokumentlink: https://allindonesia.imigrasi.go.id/

Vejtransport

I Indonesien kører trafikken i venstre side. Kørestandarder og vejforhold varierer landets rundt; veje mellem større byer og langs kysten er generelt i god stand, mens de fleste veje uden for byerne er dårligt vedligeholdte. Trafikpropper er almindelige, især i Større Jakarta. Kørsel kan være farlig om natten og i regntiden på grund af dårlig skiltning og utilstrækkelig belysning. Den generelle køreadfærd er dårlig, og trafikregler overholdes ikke altid; lokalbefolkningen er kendt for at køre uberegneligt og ignorere trafikskilte i fattige kvarterer.

Rejsende bør altid overholde lokale hastighedsgrænser, som dog kan variere. Generelt er grænserne 50 km/t (31 mph) i byområder, 80 km/t (49 mph) på hovedveje mellem byer og 100 km/t (62 mph) på motorveje. Motorcyklister udgør en hyppig trafikfare, og ulykker med motorcykler forekommer ofte, da de bevæger sig hurtigt og i ofte tæt trafik; motorcyklister kan reagere aggressivt, hvis de konfronteres. I tilfælde af ulykke og for at undgå fjendtlighed og mulig vold, anbefales rejsende at blive i køretøjet og vente på politiet. Vær opmærksom på, at udlændinge ved ulykker ofte anses for skyldige.

Jernbanerejser

Langdistancetog (kereta api) kører på Java og Sumatra, og priserne er aktuelt sammenlignelige med flybilletter for tilsvarende ruter. Selvom der er risiko for ulykker, forsinkelser og tyveri på jernbanenettet, er tog generelt sikre for besøgende. Hvis du vælger at rejse med tog, bør du altid opbevare værdigenstande i en bæltepung og undgå at efterlade bagage uden opsyn. Det anbefales at købe billet i "Executive Class", da "Economy Class" kan være ubehagelig grundet overfyldte vogne og dårlig siddekomfort.

Pendeltog kører også i Større Jakarta og Yogyakarta og supplerer dermed langdistancetogene. Der er omkring 93 togstationer, som forbinder Jakarta, Vestjavas provinsbyer Bogor, Depok og Bekasi samt Banten-provinsens byer Tangerang og South Tangerang. Jakarta har for nylig opført Mass Rapid Transit-systemet, der forbinder områder i Central Jakarta og Syd Jakarta med 13 stationer, som som regel ligger under jorden. Byen planlægger at udvide systemet, så det dækker flere områder i Større Jakarta. Digitale billetter kan købes på stationen.

Offentlig transport

Færger og både: Færger er et almindeligt transportmiddel mellem øerne, og der findes faste internationale forbindelser til Singapore og Malaysia; dog overholder færgerne sjældent fastlagte afgange, og sejltider kan ændres uden varsel. Sikkerhedsforanstaltninger er minimale og overholder ikke altid internationale standarder. Færger kan være overfyldte med passagerer og biler og er ofte dårligt vedligeholdt teknisk set. Gå ikke om bord på både, der er overfyldte eller virker usødygtige. Hvis du tager færgen, anbefales det, at du opholder dig på dækket ved rælingen, og i tilfælde af nødsituation skal du springe så langt væk fra færgen som muligt. Undgå at rejse med færger om natten. Bliv ikke under dæk. Hvis du går om bord med et køretøj, bør du ikke sidde i det. Hvis du forventer at tage flere færgeture, kan det være en god idé selv at anskaffe en redningsvest, da færger som regel mangler sikkerhedsudstyr.

Busser: Offentlige busser er en billig måde at komme rundt i byer og regioner på, selvom lommetyveri er meget almindeligt. Pas godt på dine ejendele; hav mindre værdigenstande i en bæltepung og efterlad aldrig tasker på gulvet eller i uovervågede bagageområder. Udlændinge, der benytter offentlig transport, tiltrækker ofte opmærksomhed, da de fleste internationale rejsende ikke bruger denne transportform. Store byer og byområder, især i Større Jakarta, Yogyakarta og Bandung, har oplevet forbedringer i den lokale busbetjening med nyere busser og opførelse af busstationer. TransJakarta er Jakartas bus rapid transit-system, der kører i sin egen busbane, hvilket gør det muligt at undgå tung trafik.

Langdistancenatbusser anbefales ikke, da tyveri er almindeligt. Tyve venter på, at ofrene falder i søvn, inden de gennemsøger tasker og lommer. Ulykker forårsaget af trætte chauffører forekommer også jævnligt. Rejsende rådes til at vælge et velrenommeret selskab og undgå natterejser. Busser kan også lejes og anbefales til grupper på otte eller flere. De er airconditionerede, rene og har chauffør.

Taxier: Online ride-hailing-tjenester, nemlig Gojek, Grab og Maxim, er den sikreste og mest pålidelige måde at rejse inden for byer eller provinser på, da de har faste priser og følger strenge sikkerhedsprotokoller. Disse online-taxi tilbyder typisk plads til op til fire passagerer per bil, men har også motorcykelmuligheder til en enkelt passager eller større SUV'er eller varevogne, der kan rumme op til 10 passagerer. Bekræft altid, at køretøjets nummerplade matcher den, der vises i appen, da svindlere kan prøve at udgive sig for at være online-taxachauffører.

Traditionelle taxier er bredt tilgængelige i byområder, men kan i landområder kræve forudbestilling. Mærkede taxier er generelt en sikker og pålidelig transportform i byerne; uofficielle taxier bør undgås. Bed altid din chauffør om at bruge taxameteret; hvis taxien ikke har et taxameter, eller chaufføren siger, det er "rusak" (defekt), forhandle da prisen før afgang eller tag en anden taxi. Det er usandsynligt, at chauffører taler engelsk, undtagen i Bali, så vær så klar som muligt med din destination, inden du bestiller.

Taxaer må ikke tage ekstra passagerer op. Hvis de gør, skal du gå ud, når det er sikkert. For at forhindre tyveri af dine tasker eller røveriforsøg, når trafikken står stille, skal du låse dørene, når du er indenfor. Rejsende anbefales at bruge ride-hailing-apps, da de ofte er billigere, bilerne er rene og mere komfortable end almindelige taxaer, og chaufførerne er venlige og professionelle.

Becaks er 3-hjulede, menneskedrevne taxaer til korte afstande, som nu ikke bruges så meget på grund af regeringsrestriktioner. Denne transportform findes kun i turistområder og er som regel dyrere end andre offentlige transportformer.

Ojek (motorcykler med chauffører) bør kun benyttes, hvis online mopedchaufførtjenester ikke er tilgængelige. Der findes Ojek-poster (Pos Ojek), der er markeret med et simpelt skilt. De er billigere end taxaer, og du bør forhandle prisen. Som passager skal du bære hjelm, og det er bedst selv at medbringe en, da de udleverede ofte er af dårlig kvalitet.

Køretøjsudlejning: Udlejningskøretøjer er tilgængelige for personer med et internationalt kørekort eller for dem, der vil tage prøven på politistationen. "1-dags licens" fås til udlændinge i Bali og kan forlænges for hele opholdets varighed. Hvis du rejser til en storby, kan du aftale leje af køretøj gennem et bureau på forhånd. Firehjulstrækkere anbefales frem for sedaner på grund af mange vejers tilstand. Motorriser kan også lejes bredt.

Det er almindeligt at arrangere en chauffør, hvilket kan ske gennem de fleste hoteller. Udlændinge får altid et højere prisoverslag end lokale. Der er normalt mulighed for forhandling af prisen. Hvis destinationen kræver overnatning, forventes det, at du stiller indkvartering og grundlæggende måltider til rådighed for chaufføren. Der kan være et separat gebyr for brændstof.

Bevægelseskontrolordrer

Indonesien har omkring 130 aktive vulkaner. Myndighederne fastsætter varselsniveauer for hver enkelt baseret på dens aktivitet og ustabilitet.

• Niveau Fire: Folk må ikke opholde sig inden for en radius på syv kilometer (4,3 miles) fra vulkanens krater.
• Niveau Tre: Folk må ikke opholde sig inden for en radius på fire kilometer (2,4 miles) fra vulkanens krater.
• Niveau To: Folk må ikke opholde sig inden for en radius på to kilometer (1,2 miles) fra vulkanens krater.
• Niveau Én: Vulkanen er sovende eller stabil. Områderne nær krateret er relativt sikre.

Information om aktuelle varselniveauer for aktive vulkaner i landet findes her.