Frankrig - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Paris (indb. 11,208 mio.)
Befolkning: 64.756.584 (2024 estimeret)
Andre byområder: Lyon (indl. 1,761 mio.); Marseille Aix En Provence (indbyggere 1,628 mio.); Lille (indb. 1,079 mio.); Toulouse (indb. 1.060 mio.); Bordeaux (indbyggere 1.000 mio.)
Religioner: Kristne (overvældende romersk-katolske), muslimske, buddhistiske, jødiske
Sprog: Fransk
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +33
Elektriske stik: Type C og Type E

Penge

Den lokale valuta i Frankrig er euro (EUR). Pr. 6. maj 2025 svarer 100 EUR til 113,28 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker, vekselkontorer og hoteller.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Kreditkort accepteres bredt. Der findes hæveautomater de fleste steder.

Drikkepenge er ikke nødvendige, men værdsættes, og du kan altid runde op for god service. På bedre restauranter er 5% i drikkepenge tilstrækkeligt. Taxachauffører giver 10% i drikkepenge af den samlede pris. Piccoloer, roomservice og rengøringspersonale sætter pris på mellem 1-3 euro i drikkepenge.

Elektricitet

Strømforsyningen i Frankrig er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og E.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Frankrig. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de seneste ti år og have to blanke sider.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengen-området : Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengen-aftalen, kan frit rejse ind og opholde sig i ethvert Schengen-land uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengen-lande er også tilladt indrejse uden visum, herunder statsborgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA (USA) og Canada blandt andre, som kan rejse visumfrit for korte ophold på op til 90 dage inden for en 180-dages periode.

Visum

Schengenvisum til kort ophold (C-type) : Udenlandske statsborgere, der kommer fra udvalgte lande, skal have et Schengen-visum for at få adgang til et hvilket som helst land i Schengen-området.

Rejsende har tilladelse til at opholde sig i et hvilket som helst af Schengen-landene på et enkelt-, dobbelt- eller multiple-indrejsevisum i op til 90 dage (tre måneder) i hver 180 dages periode, uanset formålet med opholdet.

Visum udstedt til Schengen-lande gælder for hele Schengen-området. Med et Schengen-visum kan en tredjelandsstatsborger rejse ind i et Schengen-land og derefter rejse frit i hele Schengen-området, da grænsekontrollen af ​​personer, der rejser på tværs af Schengen-landenes nationale grænser, er fjernet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af den enkelte ansøger og ambassaden.

Lokale rejser

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportnetværk, der omfatter både, færger, tog, undergrundsbaner, taxaer og busser, som er pålidelige og sikre. Flyrejser er bredt tilgængelige og sikre. Køretøjskørsel anbefales også, da vejforholdene er fremragende på landsplan.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Frankrigs civile luftfartsmyndighed overholder International Civil Aviation Organisation (ICAO) luftfartssikkerhedsstandarder for luftfartsselskabers operationer. Frankrig har mange internationale og regionale lufthavne. Den største er Paris Charles de Gaulle Internationale Lufthavn (CDG/LFPG) , der ligger 23 km (14 miles) nordøst for Paris . Sikkerheden i lufthavnen er stram, og kontrollen er meget grundig. Tillad til enhver tid ekstra tid til at passere gennem sikkerhedskontrollen. Charles de Gaulle Lufthavn er det vigtigste knudepunkt for Frankrigs nationale luftfartsselskab, Air France, som har et godt sikkerhedsresultat. Mindre lufthavne, der betjener hovedstadsregionen, omfatter Orly Lufthavn (ORY/LFPO) , der ligger 13 km (otte miles) syd for Paris , og Beauvais-Tillé Lufthavn (BVA/LFOB) , der ligger 85 km (53 miles) nordvest for Paris .

Flere busforbindelser forbinder Charles de Gaulle med forskellige punkter i Paris . Der kører shuttlebusser uden for alle tre terminaler til Place de l'Opera i Paris hvert 20. minut. Air France kører busser til Charles de Gaulle fra Étoile og Montparnasse station i Paris . For overførsler til Orly Lufthavn kører en shuttlebus uden for alle terminaler i Charles de Gaulle Lufthavn ; Der er også shuttlebusser fra Charles de Gaulle Lufthavn til Beauvais-Tillé Lufthavn .

Taxaer til Paris er moderne og velholdte med en god sikkerhedsstatus. Taxaer uden licens ses meget sjældent i lufthavne. Der er taxaudlejnings- og biludlejningsskranker nær alle ankomsthaller.

Der er to togstationer i Charles de Gaulle Lufthavn : en ved Terminal 1 og en ved Terminal 2 . Regionale eksprestog (RER B) kører fra disse stationer til Gare Du Nord og andre stoppesteder i Paris fire gange i timen. Turen tager omkring 35-40 minutter. RER B fra Charles de Gaulle Lufthavn til Downtown Paris er berygtet for lommetyveri, så vær opmærksom på dine ejendele. Terminal 2-stationen er også en TGV-station, hvorfra der kører hurtige tog til franske og andre europæiske byer.

Andre store internationale lufthavne i Frankrig omfatter Bordeaux (BOD/LFBD) og Toulouse-Blagnac (TLS/LFBO) lufthavne i det sydvestlige Frankrig, Nantes Atlantique Lufthavn (NTE/LFRS) i det vestlige Frankrig, Marseille Provence (MRS/LFML) og Nice Côte d'Azur (NCE/LFMN) lufthavne i det sydøstlige Frankrig og Lyon Saint-Exportery lufthavn og Lyon Saint-Exportery/Lyon Saint-Exportery . Basel Mulhouse Freiburg (MLH/LFSB) i det østlige Frankrig. Alle lufthavne betjenes af måltaxaer, og de større betjenes af offentlig transport med togforbindelse til og fra byknudepunkter. Tyve, som nogle gange bruger motorcykler, har været kendt for at snuppe tasker i lufthavne, mens rejsende læsser bagage ind i deres bil.

Luftrum

Efter EU-Kommissionens meddelelse om, at hele EU's luftrum vil være lukket for russisk-ejede, russisk-registrerede og russisk-kontrollerede fly, inklusive privatfly og til overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland være forbudt indtil videre, i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland i forbindelse med landets invasion af Ukraine.

Grænser og indgang

Visumforbud: Fra den 10. august 2024 suspenderede franske myndigheder udstedelsen af ​​indrejsevisum til Mali-statsborgere og klassificerede landet som en rød zone (den franske regering udpegede områder, hvor rejser formelt frarådes) på grund af regionale spændinger.

Grænseforanstaltninger : Indtil 31. oktober vil myndighederne foretage indre grænsekontrol på grund af øgede terrortrusler på nationalt territorium. Ankomster, herunder dem fra Schengen-området, kan blive bedt om at vise ID, pas, visa og yderligere dokumentation ved udvalgte overgangssteder.

Vejrejser

Vejforholdene i Frankrig er gode, og trafikken bevæger sig til højre. Der er et fremragende motorvejsnetværk, der forbinder alle større byer. Hastighedsgrænserne er 130 km/t (81 mph) på motorveje, 110 km/t (68 mph) på dobbelte kørebaner, 90 km/t (56 mph) på åbne veje og 50 km/t (31 mph) i byområder, og alle håndhæves strengt. Byens hastighedsbegrænsninger begynder ved indkørslen til byen og ikke når du ser det første hastighedsskilt. Frankrig har strenge love om spirituskørsel. Promillegrænsen er 0,5 gram alkohol per liter blod eller 0,25 mg alkohol per liter udåndingsluft. Færdselslovene i Frankrig er strenge og håndhæves effektivt. Brug af sikkerhedsseler, både for og bag, er obligatorisk. Børn under 10 år må ikke sidde på forsædet. Nærlys skal bruges ved dårligt udsyn i dagtimerne. Køretøjer er ved lov forpligtet til at være udstyret med refleksveste og en advarselstrekant.

Køreforholdene kan være forræderiske i bjergområder i det østlige og sydvestlige Frankrig. Smalle snoede veje og isvejr betyder, at bilister bør udvise forsigtighed, især i vintermånederne.

Et gyldigt udenlandsk kørekort kan bruges under besøg i Frankrig, men føreren skal være mindst 18 år gammel. Et internationalt kørekort (IDP) anbefales, hvis du ikke er EU-borger.

Der har været røverier på fjerntliggende rastepladser på motorveje. Hvis du er nødt til at stoppe, skal du være på vagt over for nogen, der tilbyder assistance, og ringe til din udbyder af nødhjælp eller politiet. I landdistrikterne er overkørsler ofte ubemandede og uden advarselslys. Ulykker med køretøjer og tog sker med jævne mellemrum. Når du bruger jernbaneoverskæringer, skal du være opmærksom på tog og aldrig stoppe mellem autoværnene.

Jernbanerejser

Det franske jernbanesystem er et af de bedste i Europa, med forbindelser til alle nabolande, inklusive Storbritannien (UK), via Kanaltunnelen . Moderne højhastighedstog kaldet TGV'er forbinder alle større byer. Der er også et omfattende forstadsbanenet. Intercity-tog kan være dyre, så det anbefales at reservere på forhånd. Alle togbilletter skal valideres, før du går ombord på toget. Dette kan gøres på orange automatiske datostemplingsmaskiner på platforme. Reglen tages meget alvorligt af inspektører; hvis du bliver fanget på et tog med en billet, der ikke er valideret, vil du blive idømt en bøde på op til EUR100 (USD110). Tog er meget sikre i Frankrig; dog er der sket ulykker i de senere år.

Den grænseoverskridende jernbane, der forbinder Lyon i Frankrigs Auvergne-Rhône-Alpes-region og Torino i Italiens Piemonte , genoptages den 31. marts.

Jernbaneforbindelserne Nice-Breil-Tende i Provence-Alpes-Côte d'Azur vil blive suspenderet i 16 måneder med virkning fra 2. september på grund af arbejde på Braus-tunnelen . Erstatningsbustjenester vil være tilgængelige.

Offentlig transport

Færger og både: Der er internationale færgeruter, der forbinder flere byer i Frankrig, herunder Calais , Dunkerque , Le Havre og Cherbourg , med Storbritannien (UK). De overholder strenge standarder pålagt af Frankrig og Den Europæiske Union (EU).

Busser: I franske byer kører busser generelt mellem 05:30 og 23:30 lokal tid, selvom nogle byer har en natbusforbindelse. I Paris kører natbussen (Noctambus) til forstæderne og kan tages fra Place du Châtelet . Selvom natbusserne er relativt sikre og meget populære, kan lommetyve operere om bord, og alkoholdrevet vold er en mulighed. Alle busser er moderne og velholdte, med regelmæssige offentlige kontroller et lovkrav. Ulykker er meget sjældne, selvom Frankrigs veje kan være farlige for al trafik.

Metro: Paris , Lille , Lyon , Marseille , Rennes , Rouen og Toulouse har metrosystemer. Paris Metro har 15 linjer i otte zoner. Det er en hurtig og praktisk måde at komme rundt i byen, der starter dagligt omkring kl. 05:30 lokal tid og slutter kl. 01:00 lokal tid. Metroen forbinder med RER (det regionale ekspresnet) og det nationale SNCF-jernbanesystem for at betjene forstæderne og yderområderne. Billetter til tog inkluderer ofte et metropas. Besøgende kan få en Paris Visit Ticket, som tillader ubegrænset rejse gennem hele metronetværket og rejser med Montmartre Funicular . Lommetyveri er vidt udbredt i Paris Metro , så vær altid opmærksom på dine ejendele.

Yderligere information om billetter, køreplaner og linjer kan findes her .

Taxaer: Taxatjenester er tilgængelige i hele Frankrig, men nogle gange vanskelige at finde på travle tidspunkter. Taxaer kan hyldes på gaden, afhentes ved taxaholdepladser eller bestilles på forhånd. Taxakøretøjer er for det meste nye og går sjældent i stykker. Brug kun køretøjer, der er tydeligt mærket som godkendte taxaer. De er let genkendelige, da det er obligatorisk for dem at have et 'TAXI'-skilt på toppen af ​​bilen.

Samlingstransportmuligheder er også tilgængelige i de største byer.

Sporvogne: Mange byer i Frankrig har sporvognssystemer, herunder Avignon, Bordeaux, Brest, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Orléans, Rouen, Strasbourg og Toulouse, som normalt er hurtige og effektive. Der er 12 sporvognslinjer (RATP), der betjener Paris metroområde . Sporvogne er mere sikre end busser, og alvorlige ulykker er meget sjældne.

Biludlejning: Det offentlige cykeludlejningssystem i Paris er meget populært, økonomisk og nemt at bruge. Der er oprettet særlige baner på mange hovedveje for at fremme brugen af ​​cykler. Disse baner deles dog med busser og taxaer, så vær forsigtig, når du bruger dem.

Biler kan lejes fra mange steder i Frankrig. Store udlejningsfirmaer opererer sammen med mange mindre lokale virksomheder. Alle udlejningsfirmaer i Frankrig bruger nye biler, der er velholdte; Sørg dog for at tjekke for skader på køretøjet, før du kører væk. Vær især opmærksom på bobler på dækkene, som kan føre til udblæsninger ved høje hastigheder.