Ecuador - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Quito (indb. 1,957 mio.)
Indbyggertal: 18.289.896 (2025 est.)
Andre byområder: Guayaquil (indb. 3,142 mio.)
Religioner: Romersk-katolsk, protestantisk (evangelisk, adventistisk, anden protestantisk), Jehovas Vidner, andre, ingen
Sprog: Spansk (kastilisk), Quechua
Tidszone: UTC-5; bemærk: Ecuador har to tidszoner, inklusive Galápagos-øerne (UTC-6)
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +593
Stikprop(ber): Type A og Type B

Penge

Den lokale valuta i Ecuador er amerikanske dollars (USD).

Valutaveksling kan foretages i banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedte på at betale med enten kontanter eller kredit- eller betalingskort. Kreditkort accepteres i nogle forretninger, men kontanter er stadig det foretrukne betalingsmiddel. Kreditkort accepteres kun i eksklusive og/eller turistområder. Hæveautomater findes de fleste steder.

Kun Mastercard accepteres på Galápagosøerne.

Det er almindeligt at give 10 % i drikkepenge på restauranter, som normalt gives direkte til tjeneren. Rund op på taxapriser. Hotelportierer modtager 1-2 USD pr. taske, og rengøringspersonale cirka 1 USD pr. dag i drikkepenge.

Elektricitet

Strømforsyningen i Ecuador er pålidelig. Elektriciteten fungerer på 120V ved 60Hz med stiktype(r) A og B. Ecuadors byområder har en god strømforsyning, selvom strømafbrydelser kan forekomme under kraftig regn. Strømforsyningen i landområder er mere ustabil. Rejsende med bærbare computere eller mobiloplader bør overveje at medbringe overspændingsbeskyttelse.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Ecuador. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder før afrejsedatoen og have en ledig side.

Statsborgere i MERCOSUR-landene kan rejse ind i Ecuador med et gyldigt ID.

Statsborgere i CAN (Det Andinske Fællesskab) kan rejse ind i Ecuador med et gyldigt ID.

Visaer

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der opfylder betingelser baseret på nationalitet og rejseformål. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller et konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Krav til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at alle visumkrav overholdes, hvilket bør bekræftes hos myndighederne på destinationen inden afrejse.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Ecuador: Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse til Ecuador som turister uden visum i op til 90 dage.

E-visum

Turistvisum: Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande, der rejser som turister, skal ansøge om et e-visum for at få adgang i op til 90 dage som turist.

Haitiske statsborgere skal desuden gennemføre en turistregistrering inden indrejse.

Lokal rejse

Oversigt

Mariscal Sucre International Airport (UIO/SEQM) i Quito er hovedindgangspunktet for rejsende, og lokale flyselskaber er sikre til indenrigsflyvning. Dårligt vedligeholdte veje og hensynsløs kørsel bidrager til et betydeligt antal trafikdødsfald årligt, især i regntiden. Offentlige busser er overfyldte, upålidelige og bør undgås på grund af høj kriminalitet. Luksusbusser og taxaer er foretrukne transportmidler og betragtes som sikre. Politiets kontrolposter er hyppige, især nær Ecuador-Colombia og Ecuador-Peru grænser. Mange skibe, der opererer i Galápagosøerne, opfylder ikke internationale sikkerhedsstandarder.

Rejse Sikkerhed

Flyrejser

De fleste besøgende til Ecuador ankommer til Quito via Mariscal Sucre International Airport (UIO/SEQM). Lufthavnen tilbyder flere indenrigs- og internationale flyvninger. Faciliteterne er moderne, komfortable og rejsende-venlige. Indvandrings- og toldmyndigheder er generelt kompetente og imødekommende. Indrejseprocedurerne er dog strenge, og der er ingen undtagelser for besøgende uden de korrekte papirer eller som ikke har opnået visum. Ved afrejse kan rejsende skulle betale en afgift på USD40; denne er afhængigt af flyselskabet muligvis allerede inkluderet i billetprisen.

Lufthavnen ligger cirka 2.800 meter (9.100 fod) over havets overflade, og nogle besøgende kan opleve ubehag eller vejrtrækningsbesvær i de første timer i byen. Lufthavnen betjenes af offentlig bus, biludlejning og taxaer. Brug kun autoriserede taxaer, og forhandle prisen inden afgang.

José Joaquín de Olmedo International Airport (GYE/SEGU), tidligere kaldet Simón Bolívar Airport, ligger fem kilometer (tre miles) nord for Guayaquil og er Ecuadors næststørste lufthavn. Lufthavnen tilbyder indenrigsflyvninger samt internationale forbindelser, primært til Amerika. Faciliteterne på lufthavnen er komfortable og sikre.

I betragtning af landets relativt lille størrelse og farerne ved visse landrejseruter er indenrigsflyvninger et sikkert alternativ. Landet er opført som værende i overensstemmelse med internationale luftfartssikkerhedsstandarder.

Grænser og indrejse

Grænselukning: Opdagelsen af hundredvis af ulovlige grænseovergange i de senere år fik regeringen til at lukke alle landgrænseovergange på ubestemt tid den 24. december 2025, med undtagelse af Huaquillas i El Oro-provinsen, der forbinder til Peru, og Rumichaca i Carchi, der forbinder til Colombia.

• De colombianske myndigheder meddelte, at privat og offentlig bil- og fodgængertrafik over den vigtigste landgrænseovergang mellem Colombia og Ecuador, Rumichaca International Bridge mellem Ipiales og Tulcán, vil blive suspenderet fra kl. 06:00 lokal tid den 30. maj til kl. 06:00 den 1. juni på grund af det colombianske præsidentvalg den 31. maj.

Sundhedsforanstaltninger: Myndighederne håndhæver overvågningsforanstaltninger mod Ebola ved landets indgangsport og lufthavne.

Identifikation

De fleste rejsende skal have pas for at komme ind i Ecuador. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder før afrejsedatoen og have mindst én tom side.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", kan blive nægtet indrejse. Kontakt den nærmeste ambassade, højkommission eller konsulat for at bekræfte, om indrejse er tilladt med pas, hvor køn er angivet som "neutral". Landets generelle sociale accept af LGBTQ-personer er god.

Nødvendige Dokumenter

Rejse (PLF): Alle ikke-residente rejsende til Galápagos skal indsende Transit Control Card udstedt af Galápagos Regeringsråd (INGALA) online mindst 24 timer før afgang. Konsulter https://www.gobiernogalapagos.gob.ec/step-by-step-tct-online/ for mere information. Dokumentlink: https://www.gobiernogalapagos.gob.ec/pre-registro-tct-turistas/

Indrejsekrav: Udlændinge, der kommer ind i Ecuador via fælles grænser med Peru og Colombia, skal fremvise et apostilleret straffeattest fra oprindelses- eller opholdslandet for de seneste fem år for at få tilladelse til at indrejse. Denne foranstaltning er indført på grund af en undtagelsestilstand (SoE) udløst af en intern væbnet konflikt mod kriminelle bander.

Indrejsekrav: Rejsende kan udfylde online "Declaración Juramentada de Mercancías", hvis de rejser til Galápagosøerne. Formularen kan udfyldes 48 timer før afgang. Dokumentlink: https://declaracion.abgalapagos.gob.ec/

Rejse på veje

Sam trafik i Ecuador kører i højre side. Vejrejse kan være farligt; mange veje er uden markeringer og er dårligt vedligeholdt, kraftige regnskyl og jordskred lukker ofte veje eller vasker dem væk, mens tæt tåge også er almindeligt i bjergområderne. Desuden er motorvejene ofte uden skiltning, der viser destinationer. Sikkerhedsfunktioner på vejene, såsom autoværn langs stejle bjergsider, er sjældne. På landet drives husdyr ofte langs vejene eller græsser på vejkanterne. Mange veje i Ecuador bruges både af fodgængere, dyr og biler. At rejse om natten kan være farligt på grund af dårligt lys.

Færdselsloven håndhæves ujævnt i Ecuador, og kørevaner varierer fra region til region. På kysten overholder bilister generelt ikke regler og forskrifter og forsømmes undertiden vedligeholdelse af køretøjer, mens chaufførerne i Quito og Sierra- og Oriente-regionerne kører langsommere, respekterer trafiksignaler og sænker farten ved bump. Der er mange vejbumper for at nedsætte trafikhastigheden, også på større motorveje som Pan-American Highway. Chauffører drejer ofte til højre og venstre fra enhver vognbane og overholder ikke prioritet for fodgængere og cyklister. Rejsende bør altid overholde lokale hastighedsgrænser, som er 50 km/t i byområder og 90 km/t uden for byområder og på motorveje. Politiet tager typisk chauffører, involveret i alvorlige ulykker, i forvaring, hvilket kan føre til langvarig tilbageholdelse. Bus- og taxachauffører kører ofte for hurtigt, overhaler uforudsigeligt og stopper pludseligt for at samle eller sætte passagerer af. Rejsende anbefales at køre defensivt og være opmærksomme på fodgængere, der ofte krydser gader uden at være opmærksomme på indkommende trafik.

Der anbefales særlig forsigtighed ved rejser til Ecuador-Colombia grænsen. Udlændinge er blevet kidnappet i dette område af organiserede kriminelle og terrorgrupper. Politiets kontrolposter er dog hyppige. På grund af, at det er usædvanligt med udlændinge, der kører over Ecuadors grænser, forventes lokale myndigheder at vise særlig interesse for udenlandske borgeres pas ved disse stop.

Jernbanerejser

Togtjenester findes, men er begrænsede i Ecuador; togene er langsomme, og forsinkelser er almindelige. Driften er ofte suspenderet på grund af jordskred og andre naturfænomener. Besøgende bør vælge andre transportmidler. Hvis man rejser med tog, bør man tjekke den aktuelle trafiksituation på togstationer eller turistkontorer. Der findes ingen internationale jernbaneforbindelser.

Offentlig Transport

Færger og både: Mange turistfartøjer, der opererer i Galápagosøerne, bliver hverken inspiceret eller drevet i overensstemmelse med internationale regler og opfylder ikke internationale sikkerhedsstandarder. Kvaliteten af inspektioner, tilsyn, besætningsmedlemmers færdighedsvurdering og andre krav til sikker drift varierer betydeligt. Ulykker med turistbåde forekommer hyppigere blandt små fartøjer med færre end 16 passagerer. Rejsende anbefales at spørge ind til fartøjets sikkerhedsfunktioner, uanset størrelse. Brug sund fornuft og gå ikke om bord på både, der er overfyldte eller ikke ser sødygtige ud. Havne og terminaler findes i Esmeraldas, Guayaquil, Manta og Puerto Bolivar.

Busser: Alvorlig kriminalitet, herunder overfald og væbnede røverier, er rapporteret på bybusser samt på langdistance- og internationale busser, især efter mørkets frembrud. Ruterne mellem byerne Guayaquil og Cuenca og mellem Guayaquil og Riobamba er særligt udsatte for kriminalitet. Busser er generelt overfyldte, og dødelige busulykker, såsom sammenstød eller busser, der falder ned i kløfter, er almindelige; buschauffører kører ofte for hurtigt og hensynsløst. Generelt er luksusbusser (autobús de lujo) det bedste valg ved busrejser. Disse har aircondition, og chaufførerne afløses hyppigere.

Quito har et stort netværk af privatejede bussamarbejder, hvor de fleste ture koster under 1 USD. Rejsende anbefales at undgå at køre med bus, når man bærer bagage, især i myldretiden, hvor lokale pendlere ofte klager over fremmede rejsendes tilstedeværelse. Udlændinge er som regel mål for småtyverier på bybusser, især i myldretiden, hvor busserne er overfyldte. En trolleybustjeneste kaldet Metrovía, som er mere rummelig og sikker, er tilgængelig mellem byens centrum og de nordlige forstæder. Metrovía kører fra kl. 05:30-23:30 mandag til lørdag og fra 06:00-22:00 søndage og helligdage. I alle områder stopper både bybusser og intercitybusser ved ethvert punkt på ruten for at hente eller sætte passagerer af.

Rejsende bør altid sikre sig, at bagage opbevaret i bussens lad tages retur ved et stop undervejs og ikke overleveres til en anden passager, der står af. Rejsende bør undgå at bruge busser på de mere afsides og bjergrige veje i syd, såsom den der forbinder Cuenca med Loja, om natten. Buschauffører er ofte delvist påvirkede af alkohol, hvilket markant nedsætter deres evne til sikkert at forhandle de mange skarpe sving ved høje hastigheder.

Taxier: Taxier er den bedste form for bytransport. De er let tilgængelige i byer og byer, og priserne er overkommelige. Officielt skal taxametre bruges, men det er ikke altid tilfældet i praksis, undtaget i Quito. Chauffører opkræver faste takster inden for byens centrum, men besøgende anbefales at spørge lokale om gældende priser. Det er bedst at aftale prisen, inden turen påbegyndes. De fleste taxachauffører er høflige og ærlige.

Udpressningskidnapning udført af taxichauffører er blevet et problem i Quito i de senere år. Det er altid klogt at benytte en radiodisponeret taxa. Brug ikke uautoriserede taxier. Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning kan taxi-passagerer i hovedstaden sende en SMS til 2468 med taxiens registreringsnummer for øjeblikkelig bekræftelse af taxiens status. Hvis du finder en specifik taxa-udbyder pålidelig, kan du forhandle med chaufføren om at leje hans tjenester for hele dagen/dagene eller arrangere fremtidige afhentninger.

Billeje: Talrige internationale og lokale biludlejningsfirmaer findes i Ecuador i lufthavne og på større hoteller. De større hoteller kan tilbyde limousiner og chauffører til leje både på time- og dagsbasis. Udlejningsbiler må generelt ikke køres ind i nabolande, og besøgende chauffører bør ikke stoppe for at samle blaffere op. Ved besøg i mindre byer bør besøgende reservere køretøjer på forhånd, især fra juni til september og december til januar.

Metro: Metrotjenester i byen Quito består af én metrolinje. Mere information om ruter og betalingsmetoder findes på Metroens hjemmeside.

Bevægelseskontrolordrer

Myndighederne iværksætter ofte kontrolforanstaltninger for at bekæmpe organiseret kriminalitet og vold i lokale områder.

Undtagelsestilstand: Der er indført undtagelsestilstand i Pichincha, Guayas, Manabí, Santa Elena, Los Ríos, El Oro, Esmeraldas, Santo Domingo de los Tsáchilas samt kommunerne La Maná i Cotopaxi, Las Naves i Bolívar og Camilo Ponce Enríquez i Azuay indtil 13. november. Denne foranstaltning giver sikkerhedsstyrkerne ret til at gennemføre ransagningsoperationer i hjemmene og overvåge personlige beskeder og telefonsamtaler.