Aserbajdsjan - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Baku (2,432 mio. indbyggere)
Befolkning: 10.412.651 (2024 estimeret)
Religioner: muslimske (overvejende shia), kristne
Sprog: aserbajdsjansk, russisk, armensk
Tidszone: UTC+4
Køreside: Højre
Opkaldskode: +994
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Aserbajdsjan er Manats (AZN). Pr. 17. juni 2025 svarer 100 AZN til 58,82 USD. Ud over den lokale valuta kan EUR og USD accepteres som betaling nogle steder.

Valutaveksling kan foretages i banker.

Rejsende bør være forberedt på at bruge kredit- eller debetkort i byområder og kontanter i landdistrikter. Kreditkort accepteres kun i eksklusive og/eller turistområder. Der er hæveautomater de fleste steder.

Officielt skal alle transaktioner udføres i lokal valuta, selvom nogle virksomheder gerne tager imod amerikanske dollars og euro.

Drikkepenge er usædvanligt, men kan gives for exceptionel service. For taxaer er det høfligt at runde prisen op og give byttepengene som drikkepenge. Hotelportører kan få 5-10 manat i drikkepenge. Turguider accepterer også drikkepenge, generelt omkring 5 manat.

Elektricitet

Strømforsyningen i Aserbajdsjan er mindre end pålidelig. Elektricitet fungerer på 220V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F. Elektricitetsnettet kan være uforudsigeligt, så dem, der rejser med bærbare computere og mobiltelefoner, vil måske medbringe overspændingsbeskyttelsesudstyr.

Pas

De fleste rejsende skal bruge et pas for at komme ind i Aserbajdsjan. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to blanke sider.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der er berettiget baseret på nationalitet og rejseformål. En visumordning ved ankomst er på plads for udvalgte rejsende, men afhænger ofte af nationalitet, rejseformål og indrejsehavn. Alle andre rejsende skal have et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Indrejsevisumkravene varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, hvilket skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Aserbajdsjan (15 dage) : Iranere kan rejse ind i Aserbajdsjan visumfrit i op til 15 dage.

Visumfri rejse til Aserbajdsjan (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Aserbajdsjan visumfrit i op til 30 dage.

Visumfri rejse (30 dage) : Kinesiske og aserbajdsjanske statsborgere kan rejse sammen uden visum i op til 30 dage, tre gange inden for et år. Efter det tredje besøg skal kinesiske statsborgere have et visum for at rejse til Aserbajdsjan igen.

Visumfri rejse til Aserbajdsjan (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Aserbajdsjan visumfrit i op til 90 dage inden for en periode på 365 dage.

e-visa

E-visum : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er berettigede til at ansøge om et e-visum til én indrejse til Aserbajdsjan, der er gyldigt i op til 30 dage.

Visa ved ankomst

Visum ved ankomst : Udenlandske statsborgere fra udvalgte stater kan ansøge om visum ved ankomst i Aserbajdsjans internationale lufthavne.

Kun amerikanske statsborgere, der rejser med en flyvning mellem New York og Baku, kan få en VoA i Heydar Aliyev International Airport. Indehavere af et opholdsvisum i UAE kan få en VoA i internationale lufthavne i Republikken Aserbajdsjan.

Visum ved ankomst (amerikanske statsborgere) : Amerikanske statsborgere, der rejser med fly mellem New York og Baku, kan ansøge om visum ved ankomst i Heydar Aliyev International Airport (GYD/UBBB). I øjeblikket er der dog ingen direkte flyvninger mellem de to byer.

Visa

Indrejsevisum : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have et indrejsevisum for at kunne rejse ind i Aserbajdsjan i op til 90 dage. Afhængigt af deres nationalitet kan rejsende også få et visum ved ankomst eller et e-visum gyldigt i op til 30 dage, undtagen singaporeanske statsborgere, der kan få et visum ved ankomst gyldigt i op til 60 dage.

Lokale rejser

Oversigt

Transportinfrastrukturen over land er ofte i forfald og kan gøre rejser langsomme og farlige. Rejsende bør undgå grænsen mellem Aserbajdsjan og Armenien på grund af de igangværende spændinger og farer for landminer langs Nagorno-Karabakh- regionen og Nakhchivan Autonome Republiks eksklave .

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Azerbaijan Airlines' flyvninger mellem Baku Heydar Aliyev International Airport (GYD/UBBB) og Astrakhan International Airport (ASF/URWA) og Kazan International Airport (KZN/UWKD) i Rusland blev suspenderet indtil videre varsel på grund af lukning af luftrummet over byen Kazan.

Aserbajdsjan har tre internationale lufthavne, hvor Baku Heydar Aliyev International Airport (GYD/UBBB) er det primære indgangssted for de fleste udenlandske statsborgere. Beliggende 25 km uden for Baku tilbyder den gode forbindelser og fungerer som knudepunkt for det nationale luftfartsselskab Azerbaijan Airlines (AZAL), der er certificeret til at opfylde internationalt anerkendte sikkerhedsstandarder. De andre internationale lufthavne i Nakhchivan (NAJ/UBBN) og Ganja (GJN/UBBG) tilbyder flyvninger til et begrænset antal destinationer.

Heydar Aliyev Internationale Lufthavn består af to terminaler, hvoraf den ene betjener internationale destinationer og den anden et mindre antal indenlandske og internationale destinationer. Lufthavnen betragtes som sikker at rejse til og opfylder den Internationale Civile Luftfartsorganisations (ICAO) standarder for operationel sikkerhed.

Da mange fly fra vestlige lande lander i Baku om natten, kan taxaer være den eneste praktiske mulighed. Lufthavnspersonalet vil kunne henvise dig til en lufthavnstaxa, som er dyrere end almindelige taxaer, selvom du normalt ikke behøver at prutte om prisen. De anvendte køretøjer er normalt velholdte, selvom sikkerheden ikke kan garanteres på Aserbajdsjans travle og ofte forsømte veje. De fleste større hoteller har lufthavnstransport eller biler, der kan forudbestilles for at hente dig fra lufthavnen og transportere dig til dit hotel mod et fast gebyr. AZAL tilbyder også taxakørsel efter anmodning for passagerer, der flyver med flyselskabet. Alternativt afgår offentlige busser fra ankomsthallen til Baku centrum , selvom denne transportform ikke anbefales, hvis du har tung bagage. Småtyveri har også været kendt for periodisk at forekomme i offentlige busser.

Luftrummet

Aserbajdsjan lukkede angiveligt ensidigt luftrummet for armenske flyvninger den 19. september 2023. Flyoperatører blev rådet til at undgå det armenske luftrum. Ifølge rapporter annullerede landets myndigheder senere Notams, som lukkede dets luftrum ved grænsen til Armenien, men de fleste operatører undgår stadig aktivt grænseregionen og flyver i stedet nordpå via georgisk luftrum.

Grænser og indrejse

Indrejseforbud:

• Indrejse gennem Armenien , Georgien , Rusland og Iran via en land- eller søgrænse er begrænset indtil kl. 06:00 lokal tid (02:00 GMT) den 1. oktober, eksklusive fragttransport; rejsende har tilladelse til at krydse landgrænser med regeringens særlige tilladelse.
• Rejsende, der tidligere har besøgt Nagorno-Karabakh uden tilladelse fra de aserbajdsjanske myndigheder, kan blive nægtet indrejse i Aserbajdsjan.

Konflikten mellem Aserbajdsjan og Armenien: I april 2023 etablerede Aserbajdsjan ensidigt et militært kontrolpunkt på Hakari-flodbroen , der effektivt kontrollerede og overvågede vandstrømmen langs Lachin-korridoren . I februar 2025 blev Armenien og Aserbajdsjan enige om vilkårene i en længe ventet fredsaftale, der kunne afslutte en årtier lang konflikt.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger: Myndighederne håndhævede indtil videre overvågningsforanstaltninger relateret til mykoseinfektioner, såsom termisk screening ved landets indgangssteder, for at forhindre spredning af virussen.

Udgang

Aserbajdsjan opretholder et udrejseforbud ved sine landgrænser indtil 1. juli. Denne restriktion, der oprindeligt blev vedtaget som en COVID-19-foranstaltning, er siden blevet forlænget løbende, og regeringens udtalelser tilskriver nu lukningen sikkerhedsproblemer. Udrejse af landet er kun tilladt via fly via særlige charterfly, via søvejen og gennem transittrafik.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til højre. Hastighedsgrænserne varierer meget afhængigt af skiltning, men generelt er hastighedsgrænserne 30 km/t i byområder, 90 km/t i landdistrikter og 110 km/t på motorveje. Som hovedregel vil der ikke være veje med hastighedsgrænser højere end 70 km/t. Rejsende bør altid overholde hastighedsgrænserne, da trafikpolitiet hurtigt vil stoppe udenlandske statsborgere og kræve bestikkelse. Vejene i Aserbajdsjan varierer fra rimelige til dårlige. Landveje er stort set uasfalterede, og forsigtighed tilrådes i vintermånederne, da vejene uregelmæssigt ryddes for sne og is.

Aggressiv kørsel kan være et større problem for besøgende end vejenes dårlige tilstand. Statistikker viser, at antallet af trafikulykker fortsætter med at stige. Tilstrækkelig gadebelysning er ofte ikke-eksisterende, især uden for Baku . Kørsel om natten anbefales derfor ikke, især i mindre byer, da mange køretøjer ikke har ordentlige forlygter og kan være svære at få øje på selv på klare nætter. Der er nultolerance over for spirituskørsel i Aserbajdsjan, men du vil ikke desto mindre sandsynligvis støde på bilister, der drikker for meget og kører.

Bilister viger sjældent for fodgængere. I det øjeblik lyset for fodgængere skifter til rødt, gør trafiklyset for køretøjer det modsatte. Det er tilrådeligt at være opmærksom på, hvor længe lyset har været grønt i et bredt kryds, før man forsøger at krydse.

Forsigtighed tilrådes i bjergområderne, da kort kan være misvisende; formodede veje kan i virkeligheden vise sig at være lidt mere end grusstier. Vejen, der fører til Lagich , er udfordrende selv i godt vejr, og du bør tjekke vejrudsigten, inden du rejser.

Togrejser

Tog er langsomme og sjældne, hvilket gør dem uegnede til korte rejser. På tog til Georgien er det almindeligt at give drikkepenge til personalet på toget for at sikre, at man bliver placeret i en god kupé med rent sengetøj. Det skal bemærkes, at der er rapporteret om forskellige tilfælde af tyveri og chikane af internationale rejsende på nattoget til og fra Tbilisi. Togenes langsomme hastighed reducerer sandsynligheden for en alvorlig ulykke på trods af det aldrende udstyr.

Offentlig transport

Pålideligheden af ​​offentlig transport er ikke garanteret, da infrastrukturen er utilstrækkeligt udviklet uden for Baku , Quba og Lankaran .

Færger og både: Færger over Det Kaspiske Hav forbinder Baku og Alat med Turkmenbashi i Turkmenistan og Aktau i Kasakhstan. Disse tjenester er generelt sikre, men ikke alle fartøjer har tilstrækkeligt sikkerhedsudstyr til det antal passagerer, de transporterer. Servicen er også ofte uregelmæssig, og køreplanerne overholdes sjældent. Lokale færger er langt mindre sikre. Rejs aldrig med et fartøj, der ser overlæsset eller dårligt vedligeholdt ud.

Busser: Busser er en billig måde at rejse rundt i Aserbajdsjan på og er meget hyppige på de fleste ruter. Busser afgår typisk, når de har nok passagerer, i modstrid med de angivne køreplaner. Udenlandske statsborgere, der rejser med lokale busser eller marshrutkaer (minibusser), har rapporteret om forskellige tilfælde af tyveri og chikane. Selvom Baku for nylig har modtaget en ny flåde af busser, kan sikkerheden stadig være en bekymring, da utilstrækkeligt vedligeholdte, aldrende køretøjer kører på veje, der lider af høje ulykkesrater.

Uden for hovedstaden afgår busserne normalt fra den største markedsplads. I Baku er busstationerne ofte placeret ved siden af ​​de ydre metrostationer. Busser med aircondition er tilgængelige på længere ruter til blandt andet Rusland, Tyrkiet og Georgien. Selvom de er hurtigere end tog og virker mere komfortable, vil de fleste passagerer sandsynligvis ryge i disse busser.

Metro: Baku har et effektivt og billigt metrosystem. Tog afgår typisk fra hver station hvert andet til tredje minut og kører fra kl. 06:00 til 01:00 lokal tid dagligt. Selvom det generelt er sikkert, er der risiko for småtyveri i travle perioder. Opbevar altid værdigenstande i en sikker lomme eller inderlomme.

Taxaer: Taxaer i Aserbajdsjan tilbyder et forholdsvis sikkert og pålideligt transportmiddel. Disse biler bruger ikke taxameter, men i gennemsnit skal du betale omkring AZM0,5 (USD0,29) pr. kilometer. Det anbefales at forhandle en pris, før du stiger på en taxa. De fleste ture i Baku koster omkring AZN3 (USD1,76). Der er ingen rapporter om, at udenlandske statsborgere specifikt er målrettet mod svindel eller røveri, mens de kører i licenserede taxaer. Ulicenserede taxaer eller private køretøjer, der fungerer som taxaer, bør undgås, da risikoen er højere. Sørg altid for, at taxaen har et ID-kort fremvist, en nummerplade med blå baggrund og et "TAXI"-skilt på taget. Flere samkørselsapps er for nylig blevet lanceret i landet.

Biludlejning: Det anbefales at leje en bil med chauffør til rejser i Aserbajdsjan. Det er sikrere at leje en chauffør gennem et velrenommeret bureau end at køre selv, da de lokale chauffører har fordelen af ​​at være fortrolige med landets kaotiske veje. Den typiske pris for en lejet chauffør for en periode på otte timer, inklusive benzin, er AZN48 (USD28).

Bevægelseskontrolordrer

Det er ikke tilladt at komme ind i Nagorno-Karabakh direkte fra Aserbajdsjan. Grænsen mellem Aserbajdsjan og Armenien er lukket, og rejsende, der ønsker at rejse ind i Armenien, vil blive afvist.