Afghanistan - rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Kabul (befolkning 4.589 millioner)
Indbyggertal: 43.844.111 (est. 2025)
Religioner: Muslim 99,7 % (Sunni 84,7 - 89,7 %, Shia 10 - 15 %)
Sprog: Afghanisk persisk eller dari (officielt, lingua franca) 77 %, pashto (officielt) 48 %, usbekisk 11 %, engelsk 6 %, turkmensk 3 %, urdu 3 %, andre minoritetssprog
Tidszone: UTC+4.5
Kørselsretning: Højre
Opkaldskode: +93
Strømstik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Afghanistan er afghani (AFN). Pr. 6. oktober 2026 svarer 100 AFN til 1,54 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker, vekselmarkeder og hoteller. Taliban har forbudt brug af amerikanske dollars og pakistanske rupier i lokale transaktioner.

Rejsende bør være forberedt på at betale kontant. Økonomien fungerer generelt på kontantbasis. Kreditkort accepteres sjældent. Hæveautomater findes kun i by- og/eller turistområder.

Amerikanske banker afviser ofte transaktioner fra Afghanistan, medmindre rejsende giver forhåndsbesked om transaktionen. Mulighederne for internationale overførsler er begrænsede.

Drikkepenge er usædvanligt bortset fra på de fineste restauranter. Donationer til gratis historiske steder bliver værdsat, ligesom ekstra penge til lokale guider, typisk omkring 20 afghani.

Elektricitet

Strømforsyningen i Afghanistan er mindre pålidelig. Elektriciteten fungerer ved 220V ved 50Hz med stiktype(r) C og F. Der findes ikke én anerkendt standard for stik, så det anbefales at medbringe adaptere til begge typer.

Pas

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Afghanistan. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have en ledig side.

Visaer

Rejsende kan kvalificere sig til visumfritagelse, men dette kræver, at en sikkerhedskontrol eller rejsetilladelse er gennemført inden afrejse. Alle andre rejsende skal skaffe visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Indrejsevisumkrav varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Den enkelte rejsende er ansvarlig for at sikre, at de overholder alle visumkrav, hvilket bør bekræftes med myndighederne på destinationen inden rejsen.

Visumfritagelser

SAARC Visumfritagelsesordning: Under South Asian Association for Regional Cooperation (SAARC) visumfritagelsesordningen kan berettigede forretningsfolk, journalister og embedsmænd rejse visumfrit til SAARC-medlemsstaterne. Berettigede statsborgere vil få udstedt et SAARC Visumfritagelsesmærkat eller et særligt rejsedokument.

Fra 23. april 2025 har myndighederne i Indien og Pakistan suspenderet SAARC visumfritagelsesordningen for indiske og pakistanske statsborgere.

E-visum

Turistvisum: Udlændinge fra de fleste lande kan ansøge om et elektronisk visum (eVisa). Visummet er gyldigt i 30 dage, udløber 90 dage efter udstedelsesdatoen og accepteres kun ved indrejse via Kabul International Airport (KBL/OAKB). De fleste udlændinge kan ansøge om eVisa; statsborgere fra Iran, Israel, Pakistan, Tadsjikistan, Turkmenistan og Usbekistan er ikke berettigede. Beboere i Aserbajdsjan, Indien, Indonesien, Kasakhstan, Kirgisistan, Folkerepublikken Kina (Hongkong og Taiwan er berettigede), Qatar, Saudi-Arabien, Tyrkiet, Rusland og De Forenede Arabiske Emirater (UAE) er udelukket fra at ansøge om eVisa uanset nationalitet.

De, der stadig er udelukket og ønsker at rejse til Afghanistan i op til 30 dage, kan ansøge om turistvisum på en afghansk ambassade.

For dem, der ønsker at opholde sig i Afghanistan i længere tid end 30 dage, skal ansøgere skaffe sig et dobbelt- eller multiple-entry visum. Dette udstedes dog typisk til indehavere af diplomatiske pas eller regeringsmedarbejdere.

Lokal rejse

Oversigt

Offentlige transportmuligheder begrænser sig stort set til busser og taxaer, som ikke er sikre til lange distancer, da militante regelmæssigt angriber transportmidler og knudepunkter, også i store byer som Kabul. Busser og taxaer er også ofte i dårlig stand og udsatte for trafikulykker. Selv at køre selv frarådes på grund af vejernes dårlige tilstand, hvoraf mange også er minerede ved vejkanten. Ved forretningskritiske rejser er det nødvendigt at hyre bevæbnede private sikkerhedspersonale og pansrede konvojer. For rejser mellem byer er indenrigsflyvning en noget mere pålidelig mulighed, selvom militante tidligere også har angrebet lufthavne.

Rejse­sikkerhed

Luftfart

Internationale flyvninger opererer gennem fire hovedlufthavne i landet - Kabul International Airport (KBL/OAKB) i Kabul, Ahmad Shah Baba Airport (KDH/OAKN) i Kandahar, Mazar-i-Sharif International Airport (MZR/OAMS) i Mazar-i-Sharif, Balkh-provinsen, og Herat International Airport (HEA/OAHR) i Herat. Store indenrigslufthavne omfatter Jalalabad (JAA/OAJL), Ghazni (GZI/OAGN) og Kunduz (UND/OAUZ).

Kabul Lufthavn (KBL/OAKB) er hovedindgangspunket til Afghanistan og tjener også som en af de største militærbaser. Lufthavnen ligger cirka 5 km (3,1 miles) fra Kabuls centrum og modtager fly fra et begrænset antal internationale destinationer. Busser, taxaer og private køretøjer sørger for transport til og fra lufthavnen. Lufthavnen opfylder ikke internationale luftfartssikkerhedsstandarder. Efter Talibans overtagelse er den eneste internationale flyselskab, der opererer gennem Kabul Lufthavn, Mahan Air, som forbinder til Irans Mashhad og Teheran.

Det nationale flyselskab er Ariana Afghan Airlines, som betjener flyvninger til Kina, Indien, Rusland, Saudi-Arabien, Tyrkiet og De Forenede Arabiske Emirater (UAE). Det er på listen over flyselskaber, der er forbudt i EU på grund af manglende overholdelse af internationale sikkerhedsstandarder. Kam Air er et privatjetflyselskab, der flyver til UAE og Pakistan; det har fortsat operationerne i landet trods en kortvarig suspension under Talibans overtagelse. Andre regionale flyselskaber som Safi Airways og East Horizon Airlines har dog indstillet driften. USA har suspenderet alle operationer og militærunderstøttede flyvninger til og fra Afghanistan.

Der er fortsat en vedvarende trussel om terrorangreb i lufthavne og mod kommercielle fly i landet. Nogle lande og selskaber har også periodisk suspenderet flyvninger til afghanske lufthavne på grund af sikkerhedstrusler og sikkerhedsproblemer. Under Talibans overtagelse af Afghanistan i august 2021 opstod der stor kaos i Kabul Lufthavn, da hundreder samledes og forsøgte at trænge om bord på fly i et forsøg på at flygte fra landet. Efter den fuldstændige overtagelse den 15. august blev alle flyvninger midlertidigt suspenderet. Den 26. august blev over 100 mennesker dræbt uden for lufthavnen i en eksplosion, som Islamisk Stat-Khorasan (IS-K) påtog sig ansvaret for. Yderligere angreb mod lufthavnen fra anti-Taliban terrorgrupper forventes at fortsætte. Rejsende bør følge op med deres flyselskaber for de seneste opdateringer, da flyvninger kan blive aflyst afhængigt af landets sikkerhedssituation.

Alle afghanske flyselskaber, herunder Ariana Afghan Airlines og Kam Air, er forbudt at operere flyvninger til Europa på grund af manglende overholdelse af de nødvendige tekniske elementer og krav fastsat i de gældende internationale sikkerhedsstandarder.

Grænser og indrejse

Grænselukninger:

• Alle landegrænser mod Iran, Kina, Tadsjikistan og Turkmenistan er lukkede. Grænseovergange til Pakistan har været periodisk lukkede og åbne siden Talibans overtagelse i august 2021, hvilket har efterladt tusinder af rejsende og flygtninge strandet ved grænsen.

• Overgangen mellem Pakistans Chaman-distrikt i Balochistan-provinsen og Afghanistans Spin Boldak-distrikt i Kandahar-provinsen er delvist genåbnet for migranter, der vender tilbage til Pakistan, samt godstog, efter lukningen på grund af sammenstød langs de to landes grænse.

• Torkham-overgangen mellem Afghanistan og Pakistans Khyber Pakhtunkhwa-provins er lukket for de fleste rejsende på grund af sammenstød mellem afghanske og pakistanske styrker. Overgangen er åben for afghanske statsborgere, der vender tilbage. Fra 11. juni vil overgangen blive genåbnet for pakistanske bilister og transportører, som vender tilbage fra Afghanistan.

• Myndighederne lukker angiveligt fortsat Kharlachi og Ghulam Khan-grænseovergangene mellem Afghanistans Paktia og Khost-provinser og Pakistans Khyber Pakhtunkhwa-provins på grund af sikkerhedsbekymringer. Lukningen skyldes dødelige sammenstød med militante, herunder flere angreb på forsyningskonvojer.

Andre grænsetiltag for visse rejsende: Pakistanske statsborgere, der bor i Afghanistan, kan ansøge om et særligt kort for lettere grænseoverskridelse.

Identifikation

De fleste rejsende skal bruge pas for at komme ind i Afghanistan. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have en tom side.
Rejsende med pas, hvor køn er angivet som "neutral", får ikke adgang. Landets love vedrørende LGBTQ-personer er konservative, og den sociale accept er generelt lav. Lesbian-, gay-, biseksuelle-, trans- og queer-rejsende i Afghanistan kan møde juridiske og sociale udfordringer.

Udrejse

Efter Talibans fuldstændige overtagelse af landet vil det være sværere for afghanske statsborgere, især kvinder, at forlade landet. Selvom der ikke findes specifikke forbud mod at forlade landet, er afghanske kvinder begrænset fra at forlade deres hjem uden selskab af deres mahram (ægtefælle) eller mandlige familiemedlem. Taliban tillader angiveligt afghanere at forlade landet, forudsat at de har gyldige rejsedokumenter. Kabul International Airport (KBL/OAKB) forbliver den mest populære udrejseport.

Vejrejser

Vejforholdene er stort set dårlige i Afghanistan. Vejene er ofte fyldt med huller og dårligt oplyst efter mørkets frembrud på grund af manglende vedligeholdelse. Uden for byområder er vejene oftest ikke asfalterede. Der er også rapporteret om sammenstyrtninger langs den vigtige Ringvej, som forbinder landets største byer, herunder Kabul, Kandahar og Herat. I byområder er vejene tætpakkede, færdselsregler overholdes ikke strengt, kørestandarden er dårlig, og fodgængertrafikken er tæt; situationen er kaotisk, og bilister bør være opmærksomme på deres omgivelser til enhver tid. Bilulykker er almindelige og kan eskalere til voldelige sammenstød eller medføre dødsfald. Dem, der kører biler med tonede ruder eller opfører sig mistænkeligt, risikerer at blive anholdt af politiet ved sikkerhedskontroller eller vejkanten. Kontrolposter og skrappe sikkerhedsforanstaltninger er etableret langs vejene i hele landet; trafikforsinkelser må forventes. Rejsende bør altid medbringe identifikation og andre nødvendige dokumenter til fremvisning ved kontrolposter.

Jernbanerejser

Jernbaneforbindelser i Afghanistan er meget begrænsede og er stadig under udvikling; der findes kun få grænseoverskridende linjer til nabolande. Én linje går mellem Mazar-i-Sharif og Hairatan i Balkh-provinsen, som videre forbinder til Uzbekistans Termez via Uzbek Railways. En 10 km (6,2 miles) lang linje løber fra Torghundi i Herat-provinsen til Serhetabat i Turkmenistan. En anden jernbanelinje mellem de to lande går fra Aqina i Faryab-provinsen til Turkmenistans Atamyrat; denne linje strækker sig inden for Afghanistan fra Aqina til Andkhoy.

En ny jernbaneforbindelse fra Herat til Irans Khaf er for nylig blevet færdiggjort. Landet har netop indviet den første fase af det fjerde afsnit af Herat-Khaf jernbanen.

To bredsporede jernbanelinjer fra Pakistan Railways ender nær Spin Boldak-Chaman og Torkham-grænseovergangene til Pakistan; der er blevet foreslået at forlænge disse linjer til henholdsvis Kandahar og Kabul. Tog er upålidelige for langdistancerejser internationalt fra Afghanistan.

Offentlig transport

Offentlig transport i Afghanistan er generelt usikker; køretøjerne er ofte dårligt vedligeholdte og overfyldte. Militante angriber hyppigt passagerkøretøjer og transportknudepunkter i de større byer; vejkanter udsættes ofte for bombeangreb med tilknyttede tab af menneskeliv.

Busser: Der findes regelmæssige busruter på flere strækninger inden for Kabul og mellem større byer, drevet af Millie Bus. Internationale forbindelser findes også mellem Jalalabad og Pakistans Peshawar samt mellem Herat og Irans Mashad; dog bør rejsende kontakte relevante myndigheder for at bekræfte, om rejser er mulige på grund af Afghanistans uforudsigelige grænsesituation. Busser er ofte dårligt vedligeholdte og udsatte for ulykker. Det anbefales at undgå busser til langdistance rejser. Passagerbusser er også ofte mål for militante angreb og bortførelser.

Taxaer: Taxaer er bredt tilgængelige i byområder, især nær lufthavne, hoteller og andre steder, hvor udlændinge ofte færdes, og de bruges mere hyppigt på grund af manglen på offentlige bytrafiksystemer. Det er bedst at forhandle pris med taxachaufføren og aftale en takst inden indstigning for at undgå at blive overopkrævet. Chaufførerne kender som regel basale engelske gloser. Private taxaer findes, og der er også 24-timers miniertjenester til kørsel til og fra lufthavne. Pålidelig og sikker offentlig transport kan være svær at finde om natten; derfor bør rejsende lave nødvendige aftaler på forhånd. Det anbefales, at rejsende forudbestiller taxaer gennem deres hotel inden ankomst. Rickshaws findes også i større byer, især i Jalalabad, til kortere rejser. På grund af køretøjernes dårlige tilstand anbefales rickshaws dog ikke til rejser mellem byer.

Biludlejning: Selv at køre bil anbefales ikke i Afghanistan på grund af vejbomber placeret af militante, som retter sig mod civile køretøjer. Hvis man alligevel vælger at køre, bør man forsøge at køre om dagen og være forsigtig. Rejsende kan også vælge at leje bil med eller uden chauffør eller guide. Når man kører, skal man holde afstand til sikkerhedskonvojer og kritisk infrastruktur. Veje uden for større byer som Kabul er dårligt vedligeholdte, og trafikulykker er almindelige på grund af manglende håndhævelse af sikkerhedsregler. Besøgende bør også variere ruter for at undgå risiko for kidnapning.

Færger og både: Selvom Afghanistan er et indlandsland uden havne, er det muligt at rejse med vandtaxa på Amu Darya-floden, som udgør en del af grænserne til Turkmenistan, Usbekistan og Tadsjikistan. Der findes flodhavne ved bredden af Shērkhān Bandar og Khairabad i Kunduz-provinsen samt Keleft i Jowzjan-provinsen. På grund af bådenes dårlige stand og hyppige færgeulykker anbefales vandtaxaer dog ikke.

Bevægelseskontrol-ordrer

Talibanmyndighederne har i de seneste dage øget deres tilstedeværelse, oprettet yderligere kontrolposter og indført bevægelsesrestriktioner i hele Badakhshan-provinsen efter en række dødelige sammenstød mellem indbyggere og sikkerhedsstyrker i dele af provinsen, herunder i Argo, Shekay, Khash og Jurm-distrikterne, om kontrollen med miner og opiummarkerne.