Serbien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Beograd (indbyggere 1,408 mio.)
Befolkning: 7.149.077 (2024 estimeret)
Religioner: Ortodokse 84,6%, katolske 5%, muslimske 3,1%, protestantiske 1%, ateister 1,1%, andre 0,8% (inklusive agnostikere, andre kristne, østlige, jødiske)
Sprog: Serbisk, ungarsk, bosnisk, romani
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts; slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +381
Elektriske stik: Type C og Type F

Penge

Den lokale valuta i Serbien er serbiske dinarer (RSD). Pr. 17. juni 2025 svarer 100 RSD til 0,99 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Økonomien fungerer generelt kun på kontantbasis. Kreditkort accepteres kun i byområder. Hæveautomater er kun tilgængelige i byområder og/eller turistområder.

Nogle steder tillader dig måske at betale i euro, men hvis du gør det, er priserne ofte markant højere.

Drikkepenge er ikke obligatorisk på restauranter, men hvis du er tilfreds med servicen, så giv 10-15 % drikkepenge. Rund beløb op for taxaudgifter eller barregninger.

Elektricitet

Strømforsyningen i Serbien er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C og F.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Serbien. Passet skal være gyldigt i hele opholdets varighed og have én blank side.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID.

Statsborgere fra lande på det vestlige Balkan kan rejse ind i Serbien med et gyldigt ID via gensidige landegrænseovergange.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der er berettiget baseret på nationalitet og rejseformål. Alle andre rejsende skal have et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Indrejsevisumkravene varierer afhængigt af nationalitet, rejseformål og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, hvilket skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Serbien (14 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er fritaget for visumordningen ved indrejse i og krydsning af Serbiens territorium i op til 14 dage.

Visumfri rejse til Serbien (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er fritaget for visumordningen ved indrejse i og krydsning af Serbiens territorium i op til 30 dage inden for en periode på et år, startende fra den første indrejse.

Visumfri rejse til Serbien (Schengen, Storbritannien, amerikanske statsborgere og indbyggere) : Udenlandske statsborgere fra ethvert Schengen-land, Storbritannien (UK) og Amerikas Forenede Stater (USA) har visumfri indrejse i Serbien i op til 90 dage. Indehavere af en gyldig opholdstilladelse udstedt i et af disse lande er underlagt de samme indrejsebetingelser.

Visumfri rejse til Serbien (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande er fritaget for visumordningen ved indrejse i og krydsning af Serbiens territorium i op til 90 dage inden for en periode på seks måneder, startende fra dagen for den første indrejse.

e-visa

Visum til korttidsindrejse : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have et visum for at indrejse i Serbien i op til 90 dage. Nogle nationaliteter er berettigede til at ansøge online, mens andre skal have et visum via et diplomatisk eller konsulært kontor.

Visa

Schengen-visum : Udenlandske statsborgere med et gyldigt Schengen-visum kan indrejse i Serbien i op til 90 dage uden at skulle have et andet visum.

Lokale rejser

Oversigt

Vejforholdene varierer meget. I bycentre er hovedvejene i god stand, mens vejene i landdistrikter kan være uasfalterede, uoplyste og i dårlig generel stand. Kørselsstandarderne kan være utilstrækkelige, og ulykker er hyppige på grund af aggressive bilister og for høj hastighedsoverskridelser. Offentlig transport er billig, men generelt overfyldt. Regeringen har i de senere år opgraderet sit offentlige transportsystem, som længe har været dårligt vedligeholdt og overfyldt, såvel som dets vejinfrastruktur. Flyrejser er sikre.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Beograds Nikola Tesla Internationale Lufthavn (BEG/LYBE) er Serbiens vigtigste internationale lufthavn. Den ligger 18 km fra Beograds centrum . Sikkerheden i lufthavnen er god; nylige investeringer i detektionssystemer har bragt den i overensstemmelse med Den Europæiske Unions (EU) regler. Der er også foretaget forbedringer af sikkerhedsinfrastrukturen. Lufthavnen tilbyder internationale flyvninger til snesevis af destinationer og har to terminaler med tilstrækkelige faciliteter. Beograds Internationale Lufthavn er Serbiens primære lufthavn, Air Serbia, og har ikke haft alvorlige hændelser i de senere år.

Der er fire hovedbusforbindelser mellem lufthavnen og Beograd . Minibussen A1 kører fra lufthavnen til Slavija-pladsen , linje 72 kører til Zeleni Venac-pladsen i det centrale Beograd , mens linje 607 tilbyder forbindelser mellem Surčin og Ny Beograd, og linje 860 mellem Sava-pladsen og Baric Industrial Zone . Da der bruges minibusser, kan rejsende med store mængder bagage muligvis ikke benytte tjenesten. Air Serbias busforbindelse kører fra lufthavnen til Hotel Slavija i det centrale Beograd .

Taxaer er bredt tilgængelige foran terminalbygningerne. Overopkrævning foretaget af chauffører med licens kan forekomme; den mest almindelige måde, hvorpå taxachauffører overopkræver deres kunder, er ved at indstille taxameteret til takst 3. Takst 3 bruges til ture uden for byen, men lufthavnen behandles som en tur i byen. Når du tjekker, om taxameteret er tændt, skal du altid sørge for, at det er indstillet til takst 1 eller 2. Taxature til fast pris er tilgængelige fra en skranke lige før udgangen i ankomstområdet.

Niš Konstantin den Store Lufthavn (INI/LYNI) ligger i det sydlige Serbien, cirka 4 km fra Niš og omkring 230 km fra Beograd . Niš Lufthavn tilbyder adskillige flyvninger til internationale destinationer og sæsonbestemte flyvninger, herunder til steder i Grækenland og Tyrkiet. Lufthavnen er forbundet med byen Niš via to buslinjer. Der er også taxaer tilgængelige fra lufthavnen til byen.

Grænser og indrejse

Grænsekontrol: De serbiske myndigheder anser ikke de udpegede grænseovergangssteder med Kosovo for at være officielle internationale grænseovergangssteder.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til højre. Vejene i Serbien varierer i tilstand og kan udgøre en fare. Motorveje og hovedveje er generelt velasfalterede og markerede, men nogle landveje er ikke asfalterede. Serbien gennemgår en større vejrenovering.

Bilister overholder ofte ikke færdselsloven og kan være meget aggressive, især i Beograd , hvilket fører til hyppige ulykker. Generelt er færdselsreglerne mere respekterede i den nordlige region af Vojvodina end i den sydlige del af landet. Særligt farlige veje inkluderer Ibarska Magistrala , vejen fra Niš til Sofia i Bulgarien og vejen langs Donau i Djerdap-kløften . Hastighedsgrænserne varierer, men de mest almindeligt anvendte grænser er 50 km/t i byområder, 80 km/t på landveje, 100 km/t på motorveje og 120 km/t på motorveje. Selvom grænserne i vid udstrækning ignoreres, bruger færdselspolitiet radarpistoler til at fange bilister i at køre for stærkt. Bøder og inddragelse af kørekortet kan forventes, hvis man tager en hastighedsoverskridelse.

Et ekstra sæt pærer, et førstehjælpssæt og en advarselstrekant skal altid medbringes i dit køretøj. Undladelse af at gøre dette vil resultere i en bøde på stedet, hvis politiet opdager det. Nogle skruppelløse mekanikere arbejder langs motorvejen Beograd - Niš og tilbyder assistance til bilister og foregiver at arbejde for den officielle assistancetjeneste. Du kan genkende ægte køretøjer fra Serbian Automobile Association (AMSS) på den store 987, der er vist på køretøjet, og på deres gule farve.

Fodgængere bør være forsigtige i den sydlige Sandžak-region i landet, hvor smalle gader uden fortove fører til regelmæssige ulykker. Problemet forværres af utilstrækkelig gadebelysning. I nogle dele af Beograd er der lignende problemer, da biler parkerer på fortovene. Over hele landet skal man ikke forvente, at biler har vigepligt ved fodgængerfelter.

Togrejser

Internationale toglinjer til Vesteuropa, især dem til Venedig i Italien og Wien i Østrig, er pålidelige og bruger moderne rullende materiel. Tog til nabostaterne er ældre og kan køre betydeligt forsinket. Tog til Montenegro er overfyldte om sommeren, og turen kan tage op til 16 timer. I vintermånederne svigter varmesystemerne på mange vogne, især på toget Niš til Sofia i Bulgarien. Den værste internationale rute med hensyn til forsinkelser og togstandard er ruten Beograd-Sofia-Istanbul . Dette tog er meget nedslidt, og sovekabinerne er snavsede. På alle internationale tog er der risiko for småkriminalitet, så du bør altid have tasker med dig og lægge værdigenstande i sikre lommer, helst et pengebælte. Hvis du bruger en sovekabine, så prøv at få en kahyt med to i stedet for fire eller seks køjesenge, og lås din kahyt, hvis du forlader den.

Det indenlandske jernbanesystem er generelt meget dårligt og langsomt på grund af aldrende rullende materiel og mangel på ordentlig infrastruktur. Småkriminalitet er også meget almindelig på lokale tjenester; lommetyve er mest aktive på forstadspendlerlinjen Beograd til Pancevo , især om lørdagen, når togene er overfyldte. Der tilbydes dog gode tjenester langs nogle større langdistanceruter, især Subotica - Novi Sad - Beograd - Niš- ruten og tjenester fra områderne, der grænser op til Kroatien, til Beograd .

I juli 2024 åbnede Serbien og Montenegro en fælles jernbanegrænseovergang på ruten mod den montenegrinske havn i Bar . Den nye facilitet skal reducere rejsetiden for godstog med mindst en time og fremskynde den grænsekontrol, der skal udføres af Montenegro.

Offentlig transport

Færger og både: Turistbåde sejler langs Donau-floden og stopper i Beograd , før de sejler videre til andre lande. Selvom de er sikre, er de ikke en effektiv rejsemulighed, da de er meget langsomme.

Busser: Internationale busser forbinder Serbien med flere regionale stater og med Wien i Østrig. Disse tjenester er pålidelige og billige, selvom de kan tage lang tid. På regionale tjenester bliver alle passagerer i bussen lejlighedsvis bedt om at bidrage med småpenge, der skal gives til embedsmændene ved grænsen. Du bør undgå at gøre dette, hvis det er muligt, da det er ulovligt. Politikontroller af internationale busser er hyppige ved grænserne og kan forårsage lange forsinkelser. På grund af omfattende smugling i busser til andre Balkanstater er det vigtigt, at du ikke bærer tasker til andre passagerer, selvom de ser ud til at have det svært.

Indenrigsbusser er relativt billige, hyppige og mere pålidelige end jernbanenettet. Der findes busser, der forbinder de fleste byer, men det er ofte nødvendigt at skifte bus i Beograd over længere afstande. De anvendte køretøjer kan være ældre, og der sker ulykker med jævne mellemrum på grund af Serbiens farlige veje.

Busser, der kører i byerne, er generelt effektive og rigelige. Mange af de ældre busser, der stadig er i drift, er i meget dårlig stand og bør undgås. Busser kan være meget overfyldte, hvilket tiltrækker lommetyve. Billetter til busforbindelser i Beograd kan købes via SMS, med et kreditkort i appen "Beograd Plus" eller i papirform gennem et nyt bytransportsystem kaldet "Belgrade plus".

Taxaer: Taxaer er bredt tilgængelige i Serbien og kan prajes fra gaden eller taxaholdepladserne. Taxaer uden for tog- og busstationer kan forsøge at opkræve for meget. For at reducere risikoen for overopkrævning fra uautoriserede operatører, brug kun taxaer med nummerplader, der ender på 'TX'. Sørg for, at taxameteret er tændt, inden du påbegynder din rejse, eller aftal en fast pris på forhånd. Ikke desto mindre forsøger nogle taxachauffører regelmæssigt at opkræve for meget af rejsende, selvom du beder om at få taxameteret brugt, da mange chauffører tilføjer en enhed kendt som 'Turbo' til deres taxametere, som tæller med dobbelt eller tredobbelt hastighed. Hvis det ser ud til, at tallene på taxameteret ændrer sig for hurtigt, så spørg chaufføren, hvad prisen er pr. kilometer. I Beograd tilbyder Pink Taxi sine tjenester via en app, og transporttjenester som f.eks. Cargo er også tilgængelige.

Sporvogne: Beograd har et effektivt sporvognsnetværk. Sporvogne er ofte hurtigere og sikrere end busser, da mange sporstrækninger er adskilt fra veje. Det betyder, at sporvogne kan omgå trafikpropper i myldretiden.

Biludlejning: Biludlejning er bredt tilgængelig i Serbien fra internationale og lokale firmaer. De fleste køretøjer er nyere modeller i god stand, men når du bruger mindre lokale firmaer, bør du altid søge en anbefaling fra en betroet lokal. Nogle firmaer er kendt for at spare på vedligeholdelse. Biludlejning i Serbien kræver et gyldigt kørekort fra dit oprindelsesland og et gyldigt pas.