Kina - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Beijing (21,766 mio. indbyggere)
Befolkning: 1.425.671.352 (2024 estimeret)
Andre byområder: Shanghai (29,211 mio. indbyggere); Chongqing (indbyggere 17,341 mio.); Guangzhou (indbyggere 14,284 mio.); Tianjin (indbyggere 14,239 mio.); Shenzhen (indbyggertal 13,073 mio.)
Religioner: folkereligion, buddhistisk, kristen, muslimsk, hinduistisk, jødisk
Sprog: Standard kinesisk eller mandarin, Yue (kantonesisk), Wu (Shanghainesisk), Minbei (Fuzhou), Minnan (Hokkien-Taiwanesisk), Xiang, Gan, Hakka dialekter, minoritetssprog
Tidszone: UTC+8; bemærk: på trods af sin størrelse falder hele Kina inden for 1 tidszone
Køreside: Højre
Opkaldskode: +86
Elektriske stik: Type A og Type I

Penge

Den lokale valuta i Kina er renminbi (CNY). Pr. 13. maj 2025 svarer 100 CNY til 13,91 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker og hoteller.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Nogle fjerntliggende områder kan operere udelukkende med kontant betaling. Kreditkort accepteres bredt. Der er hæveautomater de fleste steder.

Vekslekvitteringer er nødvendige for at veksle ubrugte Renminbi ved afslutningen af ​​rejsen.

Drikkepenge er ikke officielt anerkendt, selvom praksissen er blevet mere og mere almindelig blandt turistguider, luksusrestauranter, turistbuschauffører og hotelpersonale.

Elektricitet

Strømforsyningen i Kina er pålidelig. Elektricitet kører på 220V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) A og I. I landdistrikter kan adgang til elektricitet blive vanskelig. De, der rejser med bærbare computere eller mobiltelefonopladere, vil måske medbringe overspændingsbeskyttelsesudstyr.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Kina. Passet skal være gyldigt i mindst seks måneder efter ankomstdatoen og have to blanke sider.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Rejsende kan kvalificere sig til visumfritagelse, men dette kræver udførelse af et sikkerhedstjek eller rejsegodkendelse inden afrejse. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som bør bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Kina for statsborgere fra Brunei : Statsborgere fra Brunei kan rejse ind i Kina uden visum for et 15-dages ophold.

Visumfri rejse til Kina (op til 30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande med bilaterale aftaler kan rejse ind i Kina uden visum i generelt op til 30 dage.

Thailandske statsborgere kan rejse ind i Kina uden visum for ophold på op til 30 dage, og ikke længere end 90 dage i en 180-dages periode.

Visumfri rejse til Kina (midlertidig visumpolitik) : Statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Kina uden visum i op til 30 dage indtil 31. december 2025.

Visum

Visum til kortvarigt ophold : Udenlandske statsborgere, der ikke er berettiget til at besøge Kina visumfrit, kan ansøge om visum for kortvarigt ophold for at komme ind i landet. Et visums tilladte opholdsperiode afhænger af den nødvendige varighed af opholdet, som en rejsende har anmodet om gennem en ansøgning og kinesiske konsulære embedsmænds skøn.

Myndighederne specificerer ikke, hvilke udenlandske statsborgere der er berettiget til kortvarige visa. Rejsende rådes til at konsultere via ambassaden eller konsulære tjenester inden afrejse.

Visum til flere indrejser for statsborgere i Brasilien : Statsborgere i Brasilien kan ansøge om et visum til flere indrejser for at rejse ind i Kina i op til 90 dage ved hvert besøg inden for en 180-dages periode. Visummet er gyldigt i 10 år.

Lokale rejser

Oversigt

Det er generelt sikkert at rejse i Kina, og udenlandske besøgende bliver for det meste behandlet godt. Voldelig kriminalitet er sjælden; småtyveri er den mest udbredte type kriminalitet, som besøgende støder på. Sikkerhedsniveauet og komfortniveauet ved rejser med offentlig transport varierer meget. Når det er muligt, bør rejsende vælge førsteklasses eller luksustjenester. Indenrigsflyrejser og højhastighedstog er generelt sikre og gode muligheder for lange afstande. Ulicenserede taxaer bør undgås.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Myndighederne lukker Dandong Lufthavn (DDG/ZYDD) i Liaoning-provinsen fra kl. 00:00 lokal tid den 18. maj indtil videre varsel på grund af byggeri af landingsbaneudvidelse.

Myndighederne lukker Baise Youjiang Lufthavn (AEB/ZGBS) i Guangxi-regionen fra kl. 00:00 lokal tid den 30. maj til kl. 24:00 lokal tid den 29. juni på grund af landingsbanearbejde.

Sikkerheden er generelt rimelig i Kinas største internationale lufthavne. Sikkerhedsstandarderne opfylder internationale krav, og alle større lufthavne overholder sikkerhedsretningslinjerne fra Den Internationale Civile Luftfartsorganisation (ICAO). Kinas indenrigslufthavne har også indført strengere røntgen- og passagerkontroller efter tidligere forsøg på terrorangreb og kriminelle angreb på indenrigsflyvninger.

Kinas luftfartsindustri har oplevet et boom i de senere år med mange nye operatører. Blandt de førende passagerflyselskaber er China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China og Shenzhen Airlines, som alle tilhører førende internationale flyalliancer. Alle indenlandske luftfartsselskaber er regionale datterselskaber af Civil Aviation Administration of China (CAAC). Service og faciliteter på indenlandske luftfartsselskaber er typisk mere basale end på internationale luftfartsselskaber, selvom sikkerheds- og serviceforbedringer har været betydelige i det seneste årti.

De vedvarende forsinkelser og aflysninger – primært indenrigsflyvninger – er fortsat et stort problem for Kinas flytrafik. Dette skyldes en række årsager, herunder utilstrækkelige luftrumskorridorer stillet til rådighed af militære myndigheder med ansvar for at styre landets lufttrafik, dårlig kommunikation mellem militære og civile myndigheder, få fly til rådighed pr. antal flyvende fartøjer og det stigende antal flyrejsende.

Kina har adskillige dusin internationale lufthavne, og alle større - og et stigende antal sekundære - kinesiske byer har lufthavne, der betjenes af indenlandske luftfartsselskaber. De fleste internationale fly til Kina ankommer til Beijing Capital Airport , Shanghai Pudong Airport eller Guangzhou Baiyun Airport . De fleste fire- og femstjernede hoteller driver deres egen lufthavnstransport. Størstedelen af ​​lufthavnene har bybus- eller metroforbindelser, og der er altid taxier med taxameter tilgængelige i store lufthavne. Trafikvagter stationeret ved taxikøer registrerer taxinummerplader og passagerernes destinationer.

Beijing Capital International Airport (PEK/ZBAA) ligger 27 km nordøst for Beijing . Der kører intercitybusser fra lufthavnen til nærliggende byer som Tianjin , Baoding og Tangshan i Hebei-provinsen .

Shanghai Pudong Lufthavn (PVG/ZSPD) er den primære internationale lufthavn i Shanghai , mens Shanghai Hongqiao Lufthavn (SHA/ZSSS) primært er en indenrigslufthavn. En metrolinje forbinder Pudong Lufthavn med byen og Hongqiao Lufthavn . Intercity-busser forbinder Pudong Lufthavn med byer i de nærliggende provinser Jiangsu og Zhejiang , herunder Suzhou og Hangzhou .

Rejsende rådes til at bekræfte deres flyrejse 48 timer før afgang. Når du rejser med indenrigsflyvning, anbefales det at ankomme til lufthavnen op til tre timer før afgang. CAAC overbooker lejlighedsvis flyvninger.

Alle direkte flyforbindelser til og fra Indien er blevet suspenderet.

Grænser og indrejse

Grænselukninger: Grænseovergange til Myanmar er enten lukkede eller stærkt begrænsede, og mange overgange tillader kun passage af varer og ikke af borgere. Grænseoverskridende transport af varer genoptaget gennem Chinshwehaw og andre grænseovergange mellem Kokang Self-Administrated Zone i Shan-staten i Myanmar og Yunnan-provinsen i Kina.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger: Myndighederne håndhævede screeningsforanstaltninger for amphox ved indgangssteder indtil videre for at forhindre spredning af virussen. Lignende foranstaltninger, nemlig termisk screening, kan også indføres for andre sygdomme.

Udgang

Kinesiske statsborgere i ikke-essentielle forretninger må ikke rejse ud via grænseovergangene ved den autonome region Guangxi Zhuang og grænseovergangen Torugart med Kirgisistan . Kinesiske statsborgere skal have tilladelse fra regeringen for at få pas til at forlade landet.

Vejrejser

Vejtrafikken i Kina kan være kaotisk, og trafiklys og regler overholdes ikke altid, så forsigtighed anbefales under kørsel. Om natten fungerer trafiklysene ved større kryds kun som blinkende advarselslys, hvor mange bilister undlader at give plads eller stoppe. Vejene i Kina varierer i kvalitet, men større byveje og motorveje mellem byerne er moderne og i god stand. Rejsende i landdistrikter vil sandsynligvis støde på ujævne, uasfalterede veje, og forsigtighed anbefales, især hvis man kører motorcykel. Trafikken bevæger sig i højre side af vejen.

Store trafikulykker, der forårsagede snesevis af dødsfald, fik det kinesiske ministerium for offentlig sikkerhed til at annoncere yderligere foranstaltninger for at imødegå et stigende antal trafikulykker. Foranstaltningerne omfattede angiveligt øgede kontroller af ulykkestruede køretøjer, herunder busser og køretøjer lastet med brandfarlige kemikalier, foruden en hårdere indsats mod trafikforseelser og renoverede køretøjer.

I større byknudepunkter, især Beijing , er der altid almindelig trafikpropper. For at mindske trafikpropperne er biler med specifikke nummerplader forbudt på vejene én dag om ugen. Hastighedsgrænserne varierer på tværs af landet, med hastighedsgrænser på motorveje fra 100-120 km/t (62-75 mph), og hastighedsgrænser i byområder fra 30-70 km/t (19-43 mph). Kørsel under påvirkning af alkohol eller narkotika er ulovligt. Den lovlige grænse er 0,2 milligram alkohol pr. milliliter blod. Ved lange afstande bør bilister bruge et pålideligt køretøj, medbringe et opdateret kort eller GPS, være udstyret med vand, passende tøj, en telefon og et nødsæt samt identificere tankstationer langs en planlagt rute inden afgang.

Udenlandske kørekort og internationale køretilladelser accepteres ikke i Kina. Rejsende kan få et midlertidigt kinesisk kørekort i større byer. At leje en chauffør er ofte den bedste løsning for besøgende, der ønsker at rejse i bil.

Togrejser

Kina kan prale af verdens længste højhastighedstognetværk med over 11.028 kilometer spor. Der er planlagt kolossale infrastrukturinvesteringer i de senere år, og netværket af moderne højhastighedstog (CRH) forventes at vokse yderligere. Udover CRH-tog betjenes Kina af et omfattende intercity-netværk, der dækker stort set alle hjørner af landet; disse anden generations tog har en tendens til at være mindre komfortable, men stadig meget pålidelige med hensyn til tidsplaner. Engelsktalende service på ikke-CRH-tog er ikke-eksisterende. Intercity-tog kører døgnet rundt og er udstyret med sovekupéer og aircondition og holdes i god stand. Nye CRH-tog er meget komfortable og hurtige og repræsenterer et bemærkelsesværdigt alternativ til flyrejser; de tilbyder i øjeblikket ikke nattog, undtagen på ruten Beijing-Shanghai.

Kina har også indviet en strategisk jernbane mellem hovedstaden Urumqi i den autonome region Xinjiang Uygur og hovedstaden Lanzhou i Gansu-provinsen , der forbinder den store og ressourcerige vestlige region med blomstrende byer i det centrale Kina. En anden vigtig rute er jernbaneforbindelsen Chengdu-Guiyang-Guangzhou , der gør det muligt for de billigere industridistrikter i landets indre hurtigt at blive forbundet med højteknologiske forretninger og finanscentre i kystprovinsen Guangdong .

Køreplaner for alle afgange offentliggøres to gange om året i april og oktober og er tilgængelige på togstationer og på internettet. Køb af togbilletter er blevet forbedret, da et stigende antal stationer i byer med begrænset adgang har indført engelsktalende skranker. Det anbefales kraftigt at købe billetter på forhånd, da populære langdistancetog hurtigt kan blive fyldt op, især når feriesæsonen nærmer sig (især kinesisk nytår og arbejdernes dag).

Maritim rejse

Internationale færgeforbindelser forbinder Shanghai med Kobe og Osaka i Japan, Tianjin med Kobe i Japan og Dalian i Liaoning-provinsen samt Weihai og Qingdao i Shandong-provinsen med Incheon i Sydkorea. Færger opererer også på Songhua-floden og forbinder Harbin , Qiqihar og Jiamusi i Heilongjiang-provinsen med Khabarovsk i Rusland. Nogle af disse ruter er forblevet suspenderet siden COVID-19-pandemien.

Offentlig transport

Færger og både: Sikkerheden er god på internationale færger, men overfyldte færger kan være et problem for indenrigsfarter. Hvis man planlægger flere indenrigsfærgeture, rådes rejsende til at købe deres redningsveste, da de fleste fartøjer ikke har nok redningsveste til alle passagerer.

Der er også mange indenrigsfærgeruter over lange afstande, herunder fra Suzhou til Hangzhou , Guangzhou og Beihai til Hainan-øen og Shanghai til Chongqing via Yangtze-floden.

Busser: Kørsel i Kina kan være hensynsløs, og busulykker sker regelmæssigt. Det sikreste sted at sidde i en bus er på et sæde ved gangen midt i køretøjet.

Langdistancebusser varierer i komfort og kvalitet. Almindelige busser er de billigste, stopper ofte og har enkle træsæder. Sovebusser har to niveauer af smalle køjer eller sæder, der kan lænes tilbage, og er ofte beskidte og overfyldte. Minibusser kører på kortere ruter og er normalt overfyldte. Ekspresbusser kører direkte til deres endelige destination, har aircondition og håndhæver en rygeforbudspolitik.

Metro: Der findes underjordiske tognetværk i flere større byer, herunder Beijing , Tianjin og Shanghai samt Guangzhou i Guangdong-provinsen . De er pålidelige og sikre at bruge, men kan være meget overfyldte.

Taxaer: Taxaer er let tilgængelige i Kina. Ulicenserede taxaer er almindelige og kan tage voldsomt for meget. Licenserede taxaer kan genkendes på taxaselskabets emblemer, taxaens tagbelysning og synlige taxameter. Rejsende rådes til at skifte taxa, hvis taxameteret er i stykker eller skjult. Taxalicensen, komplet med chaufførens billede, bør altid være fremvist. Det kan være nyttigt at spørge en betroet lokal, hvor meget en bestemt tur bør koste.

Mange chauffører i større byer skal nu lære nogle grundlæggende engelske sætninger, men kommunikation kan stadig være vanskelig. Hoteller kan normalt arrangere taxaer til gæster. Samkørselsapps, nemlig DiDi, er også pålidelige og mere bekvemme end traditionelle taxaer.

Biludlejning: Biludlejning er ikke bredt tilgængeligt, undtagen i nogle store lufthavne, herunder dem i Beijing og Shanghai . Rejsende, der beslutter sig for at leje en bil, skal konvertere deres internationale kørekort til et kinesisk kørekort og må ikke tage bilen ud af den by, hvor den blev lejet. At leje en chauffør for en dag kan være et væsentligt billigere og nemmere alternativ til at leje en bil.