Italien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Rom (4,316 mio. indbyggere)
Befolkning: 58.870.762 (2024 estimeret)
Andre byområder: Milano (3,155 mio. indbyggere); Napoli (indb. 2,179 mio.); Torino (indb. 1,802 mio.); Bergamo (indb. 913.000); Palermo (indbyggere 850.000)
Religioner: Kristne (overvældende romersk-katolske med meget små grupper af Jehovas Vidner og protestanter), muslimsk
Sprog: italiensk, tysk, fransk, slovensk
Tidszone: UTC+1; sommertid: +1 time, begynder sidste søndag i marts, slutter sidste søndag i oktober
Køreside: Højre
Opkaldskode: +39
Elektriske stik: Type C, Type F og Type L

Penge

Den lokale valuta i Italien er euro (EUR). Pr. 13. maj 2025 er 100 EUR lig med 111,12 USD.

Valutaveksling kan foretages i lufthavne, banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Kreditkort accepteres bredt. Der findes hæveautomater de fleste steder.

Der lægges nogle gange et servicegebyr på mellem 1 og 3 euro til en restaurantregning, men du kan runde op for god service. Giv en bartender 1 euro i drikkepenge for en omgang drinks. Det er ikke påkrævet at give drikkepenge på hoteller, men det værdsættes altid. Det er passende at give en portør 5 euro i drikkepenge, en concierge 1-2 euro (hvis de har leveret en service), og rengøringspersonalet mellem 75 cent og 1,5 euro om dagen. Rund taxapriser op.

Elektricitet

Strømforsyningen i Italien er pålidelig. Elektricitet kører på 230V ved 50Hz ved hjælp af stiktype(r) C, F og L.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Italien. Passet skal være gyldigt i mindst tre måneder efter afrejsedatoen, være udstedt inden for de seneste ti år og have to blanke sider.

Statsborgere i Den Europæiske Union (EU) kan komme ind i Schengen-området med et gyldigt ID

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse inden for Schengen-området : Borgere fra ethvert land, der er en del af Schengen-aftalen, kan frit rejse ind og opholde sig i ethvert Schengen-land uden visum. Nogle udenlandske statsborgere fra ikke-Schengen-lande er også tilladt indrejse uden visum, herunder statsborgere fra Det Forenede Kongerige (UK), USA (USA) og Canada blandt andre, som kan rejse visumfrit for korte ophold på op til 90 dage inden for en 180-dages periode.

Visum

Schengenvisum til kort ophold (C-type) : Udenlandske statsborgere, der kommer fra udvalgte lande, skal have et Schengen-visum for at få adgang til et hvilket som helst land i Schengen-området.

Rejsende har tilladelse til at opholde sig i et hvilket som helst af Schengen-landene på et enkelt-, dobbelt- eller multiple-indrejsevisum i op til 90 dage (tre måneder) i hver 180 dages periode, uanset formålet med opholdet.

Visum udstedt til Schengen-lande gælder for hele Schengen-området. Med et Schengen-visum kan en tredjelandsstatsborger rejse ind i et Schengen-land og derefter rejse frit i hele Schengen-området, da grænsekontrollen af ​​personer, der rejser på tværs af Schengen-landenes nationale grænser, er fjernet.

Ansøgnings- og behandlingstider kan variere afhængigt af den enkelte ansøger og ambassaden.

Lokale rejser

Oversigt

Landet har et fremragende offentligt transportnetværk, der omfatter både, færger, tog, metro, sporvogne, taxaer og busser, som er pålideligt og sikkert, selvom strejker er almindelige. Flyrejser er bredt tilgængelige og sikre. Selvom vejforholdene generelt er gode, er nogle veje smalle og dårligt vedligeholdte, og hastighedsoverskridelser og aggressivitet på vejene er ikke ualmindelige, hvilket resulterer i en af ​​de højeste dødsrater i trafikken i Den Europæiske Union (EU).

Rejsesikkerhed

Flyrejser

Flyrejser i Italien er veludviklede med et omfattende netværk af lufthavne, der betjener indenlandske og internationale destinationer. Den største lufthavn er Roms Leonardo da Vinci Fiumicino Lufthavn (FCO/LIRF) , som ligger i Fiumicino , cirka 35 km vest-sydvest for Roms centrum . Lufthavnen er det vigtigste knudepunkt for ITA Airways og destinationen for de fleste internationale flyvninger fra lande uden for Europa.

Andre store internationale lufthavne inkluderer Milanos Malpensa - Silvio Berlusconi (MXP/LIMC) , Linate (LIN/LIML) og Bergamo (BGY/LIME) , Napoli (NAP/LIRN) , med mindre lufthavne i Torino (TRN/LIMF), Venedig (VCE/LIPZ), Genova (GOA/LIMJ), Bologna (BLQ/LIPE), Pisa (PSA/LIRP), Palermo (PMO/LICJ), Catania (CTA/LICC) og Cagliari (CAG/LIEE) . Den nye Salerno Costa d'Amalfi Lufthavn (QSR/LIRI), der blev indviet i juli 2024, tilbyder nye ruter til større turistdestinationer i det sydlige Italien. Sikkerheden i alle Italiens internationale lufthavne er god og opfylder standarder fastsat af EU og internationale luftfartsmyndigheder.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med tog Der er to slags togforbindelser, der betjener lufthavnen: eksprestoget og lokaltoget. 'Leonardo Express' tager 30 minutter at komme til Termini . Det lokale FL1-metropoltog er langsommere, men billigere og stopper ved flere stationer i Rom, herunder Trastevere , Ostiense , Tuscolana og Tiburtina , hvor både Ostiense- og Tiburtina-stationerne er forbundet til metrosystemet.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med bus Adskillige offentlige busruter samt ekspres-shuttle-tjenester forbinder lufthavnen med forskellige steder i Rom , herunder SitBus, Terravision shuttlebus og Schiaffini. Offentlige busselskaber stopper normalt ved Termini , og nogle stopper også i Vatikanområdet, før de fortsætter til Termini . De er den billigste løsning, men er underlagt trafik, og nogle har også tendens til ikke at køre, før de er fulde. Busruterne stopper med at køre kl. 23:30. De anvendte køretøjer er moderne og sikre, omend sjældne i nattetimerne.

Fiumicino-Leonardo da Vinci Lufthavn med taxa Officielle og licenserede taxaer er tilgængelige uden for terminal 1, 2, 3 og 5. Taxaer er beregnet til at opkræve et fast gebyr til destinationer inden for Aurelians Mure (i bund og grund bymidten) . Hvis din destination er uden for murene, bruger de taxameteret. Det anbefales kun at tage en officiel 'hvid taxa' fra de officielle stande og ikke svare nogen, der henvender sig og tilbyder billigere transport.

Flydriften i Catania-Fontanarossa Lufthavn (CTA/LICC) er ofte udsat for forstyrrelser på grund af øget vulkansk aktivitet ved Etna.

Luftrummet

Efter at Den Europæiske Union (EU-Kommissionen) har meddelt, at hele EU's luftrum vil blive lukket for russiskejede, russiskregistrerede og russiskkontrollerede fly, herunder privatfly, og for overflyvninger, vil alle flyvninger til og fra Rusland blive forbudt indtil videre varsel i overensstemmelse med EU's sanktioner mod Rusland på grund af landets invasion af Ukraine.

Grænser og indrejse

Grænseforanstaltninger: Indtil mindst den 18. december vil de italienske myndigheder udføre interne grænsekontroller på grund af øgede terrortrusler på det nationale territorium. Ankomster, herunder personer fra Schengenområdet, kan blive bedt om at fremvise ID, pas, visa og yderligere dokumentation ved grænseovergangen til Slovenien.

Sundhedsrelaterede overvågningsforanstaltninger: Med virkning fra den 7. december 2024 og indtil videre varsel håndhæver myndighederne overvågningsforanstaltninger for passagerer, der ankommer via direkte fly fra Den Demokratiske Republik Congo (DRC) midt i et udbrud af en ukendt sygdom.

Vejrejser

Man bør udvise forsigtighed, når man kører på vejene i Italien, da det indebærer visse risici. Italienske bilister er berygtede for deres for høje hastighed og aggressive adfærd, hvilket bidrager til en af ​​de højeste dødsfald i trafikken i EU. Norditalien oplever udfordrende kørselsforhold om vinteren på grund af tåge og begrænset sigtbarhed. Bycentre er kendetegnet ved smalle, snoede gader, der ofte er overbelastede, hvilket fører til hyppige ulykker. Forsømt infrastruktur i sydlige og landlige regioner har resulteret i dårligt vedligeholdte veje, typisk smalle og uden autoværn. Motorscootere er utroligt populære, og bilister ignorerer ofte færdselsreglerne. Det anses for at være almindeligt at bruge bilens horn til at advare andre bilister om din tilstedeværelse.

Trafikken bevæger sig i højre side af vejen. Alkoholgrænsen i blodet ved kørsel er 0,5 milligram alkohol pr. milliliter blod. Overskridelse af grænsen kan resultere i store bøder, fængsel i op til et år og inddragelse af kørekortet. Manglende alkoholtest kan resultere i meget store bøder. Hastighedsgrænserne omfatter 50 km/t i byer, 90 km/t på enkeltsporede veje, 110 km/t på dobbeltsporede veje og 130 km/t på motorveje.

Alle passagerer skal bruge sikkerhedssele. Det er forbudt at tale i mobiltelefon under kørsel, medmindre man bruger en håndfri enhed. Et gyldigt udenlandsk kørekort kan bruges under besøg i Italien, men føreren skal være mindst 18 år gammel. En international køretilladelse (IDP) anbefales, hvis du ikke er EU-statsborger.

Togrejser

Italien har et veludviklet tognetværk, der forbinder byer over hele landet med nabolande og byer i hele Europa. Adskillige togselskaber driver langdistancetjenester i landet, hvor højhastighedstognetværket (AV) forbinder Torino , Milano , Bologna , Firenze , Rom , Napoli og Salerno . Selvom det er sikrere end andre offentlige transportmetoder, er der i det sidste årti forekommet forsinkelser og aflysninger på regionale linjer på grund af aldrende infrastruktur, vejrforhold og isolerede hændelser. Småtyveri er almindeligt på togstationer. I myldretiden er større jernbanelinjer i Italien overfyldte, og det er ofte svært at finde siddepladser. Strejker kan også hæmme rejsetjenesterne, så følg lokale nyheder for mulige transportforstyrrelser.

Offentlig transport

Offentlig transport er pålidelig og effektiv, selvom strejker i trafikken er almindelige. Voldelig kriminalitet er sjælden, og småtyveri er den mest almindelige type kriminalitet, som besøgende støder på.

Færger og både: Internationale færger forbinder Italien med Spanien, Kroatien, Grækenland, Tyrkiet, Tunesien, Albanien og Malta. De største havne inkluderer Palermo , Catania , Venedig , Bari , Ancona , Trieste , Brindisi og Napoli . Indenrigs sejler navi (store færger) til Sicilien og Sardinien ; traghetti (mindre færger) og aliscafi (hydrofoilbåde) til Elba , De Æoliske Øer , Capri og Ischia . De fleste færger er generelt velholdte, selvom inspektioner har vist, at italienske færger er i dårligere stand end andre EU-landes færger, især indenrigsfartøjer. Vær forsigtig, når du overvejer at rejse med færge, og undgå både, der ikke ser velholdte ud.

Busser: Mange private buslinjer kører over hele landet. Busnetværkene er dog ofte ikke så omfattende som togsystemet, og togrejser anbefales til lange ture. Sikkerheden på nogle italienske veje er dårlig, hvilket har ført til busulykker. Størstedelen af ​​​​intercitybusser er nye og velholdte. Hovedterminalen for intercitybusser i Rom er Piazzale Tiburtina , foran Stazione Tiburtina på Metro Linea B.

Busrejser i byområder er effektive, pålidelige og billige. Daglige busbilletter giver mulighed for ubegrænset rejse på en enkelt dag. Rom har et integreret offentligt transportsystem. Men med over 350 buslinjer kan det være forvirrende at finde den rigtige bus, og du kan sidde fast i trafikpropper når som helst på dagen. De mest populære linjer inkluderer bybusser (U), natbusser (N), ekspresbusser (X) og præcise busser (E).

Metro: Rom og Milano har hurtige og effektive metrosystemer. Billetter kan købes i boder nær perronerne. Der kan også købes et ubegrænset ugekort. Vær opmærksom på dine omgivelser, når du bruger metroen, da småtyve opererer på vogne og på stationer. Ulykker er meget sjældne.

Taxaer: Der er et stort antal taxafirmaer i Italien. Rejsende bør kun bruge taxaer, der har licens og kan fremvise deres registrering. Autoriserede taxaer er gule eller hvide og har taxametere. Nogle taxachauffører opkræver for meget af udenlandske besøgende, så vær meget opmærksom på taxameteret og insistér på, at chaufføren bruger det. Det er normalt, at hvert stykke bagage, der transporteres i bagagerummet, koster et lille gebyr. Det kan være svært at praje en taxa på gaden, især i nærheden af ​​togstationer som Centralstationen i Milano, men der er store taxaholdepladser ved transportknudepunkter og i byer markeret med orange-sorte taxaskilte. Taxaer er også tilgængelige via telefon 24 timer i døgnet. Uber er tilgængelig, men ofte dyrere end taxaer.

Sporvogne: Rom , Milano , Messina og Torino har hurtige og effektive sporvognsnetværk. Billetter kan købes i boder i nærheden af ​​mange stoppesteder eller ombord på sporvognene. Sporvogne er generelt meget sikrere end busser, selvom der er sket alvorlige ulykker. Risikoen for småkriminalitet er høj, så vær opmærksom på dine værdigenstande.