Brasilien - Rejseforsikringer og information

Oversigt

Hovedstad: Brasilia (indbyggere 4,873 mio.)
Befolkning: 216.422.446 (2024 estimeret)
Andre byområder: São Paulo (22,620 mio. indbyggere); Rio De Janeiro (indbyggere 13,728 mio.); Belo Horizonte (6,248 mio. indbyggere); Recife (indb. 4,264 mio.); Porto Alegre (indb. 4,212 mio.)
Religioner: romersk-katolske, evangeliske, spiritistiske, Umbanda, Candomble, afro-brasilianske religioner, jødiske
Sprog: Portugisisk
Tidszone: Federal District (UTC -3), Llha Fernando de Noronha (UTC -2), Manaus (UTC -4), Rio Branco (UTC -5)
Køreside: Højre
Opkaldskode: +55
Elektriske stik: Type C og Type N

Penge

Den lokale valuta i Brasilien er real (BRL). Pr. 13. maj 2025 er 100 BRL lig med 17,58 USD.

Valutaveksling kan foretages i banker og vekselkontorer.

Rejsende bør være forberedt på at bruge enten kontanter eller kredit- eller debetkort til at betale. Nogle fjerntliggende områder kan operere udelukkende med kontant betaling. Kreditkort accepteres bredt. Hæveautomater er kun tilgængelige i byområder og/eller turistområder.

Bankernes åbningstider er normalt fra kl. 10:00 til 16:00 mandag til fredag. Mange hæveautomater lukker efter kl. 22:00 af sikkerhedsmæssige årsager.

Et standard servicegebyr på 10% er inkluderet i de fleste restauranter og barer; hvis ikke, kan du give 10-15% i drikkepenge. Rund prisen op for at få en taxachaufførs drikkepenge. Efterlad småpenge til rengøring hver aften.

Elektricitet

Strømforsyningen i Brasilien er pålidelig. Elektricitet fungerer på 127V ved 60Hz ved hjælp af stiktype(r) C og N. For at sikre, at dit udstyr er kompatibelt, skal du se efter følgende erklæring på opladeren: 'INPUT: 100-240V, 50/60 Hz'. Det anbefales at medbringe en adapter for at sikre kompatibilitet med dine apparater.

Pas

De fleste rejsende skal have et pas for at komme ind i Brasilien. Passet skal være gyldigt i hele opholdets varighed og have to blanke sider.

Statsborgere fra MERCOSUR-lande kan rejse ind i Brasilien med et gyldigt ID.

Visum

Visumfri indrejse er tilgængelig for visse rejsende, der kvalificerer sig baseret på nationalitet og formål med rejsen. Alle andre rejsende skal anskaffe et visum fra den nærmeste ambassade eller konsulat eller ansøge online (e-visum) inden rejsen.

Kravene til indrejsevisum varierer afhængigt af nationalitet, formålet med rejsen og andre faktorer. Individuelle rejsende er ansvarlige for at sikre, at de overholder alle visumkrav, som skal bekræftes med myndighederne på deres destination inden rejsen.

Visumfri rejse

Visumfri rejse til Brasilien (30 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Brasilien til besøgsformål, herunder turisme og forretning, uden indrejsevisum i op til 30 dage. Der kan gives forlængelse i op til 30 dage.

Visumfri rejse til Brasilien (60 dage) : Udenlandske statsborgere fra Den Dominikanske Republik og Venezuela kan rejse ind i Brasilien til besøgsformål, herunder turisme og forretning, uden indrejsevisum i op til 60 dage. Der kan gives forlængelse i op til 60 dage.

Visumfri rejse til Brasilien (90 dage) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Brasilien til besøgsformål, herunder turisme og forretning, uden indrejsevisum i op til 90 dage. Der kan gives forlængelse i op til 90 dage.

Visumfri rejse til Brasilien (90 dage, ingen forlængelse) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande kan rejse ind i Brasilien til besøgsformål, herunder turisme og forretning, uden et indrejsevisum i op til 90 dage hver 180. dag. Der gives ikke forlængelse af opholdet.

Visum

Indrejsevisum (Visitor/VIVIS) : Udenlandske statsborgere fra udvalgte lande skal have et besøgsvisum (VIVIS) for at få adgang til Brasilien i op til 90 dage. VIVIS-visa gælder for rejsende, der rejser ind i turist- og forretningsøjemed, samt transitrejsende.

Lokale rejser

Oversigt

Rejseforholdene varierer meget i Brasilien. Flyrejser mellem brasilianske byer kan være forsinkede på grund af begrænset lufthavnskapacitet eller høj efterspørgsel. De fleste større veje er generelt velafmærkede og velholdte; der findes dog dårligere forhold i landdistrikter, herunder i de nordlige stater og grænseområder . Lokalbefolkningen har en tendens til at køre uberegneligt i byerne, hvilket fører til hyppige trafikulykker, herunder dødsfald. Offentlig transport er ofte præget af småkriminalitet og hyppige strejker, og søulykker har ført til tab af menneskeliv i de senere år. Taxaer og private turistbusser er de anbefalede transportformer i Brasilien.

Rejsesikkerhed

Flyrejser

De fleste rejsende, der kommer ind i Brasilien, ankommer til São Paulos Guarulhos Lufthavn (GRU/SBGR) eller i Rio de Janeiros Galeão Lufthavn (GIG/SBGL) . Flyselskaberne Gol, LATAM og Azul er de mest populære flyselskaber.

Guarulhos er den største internationale lufthavn i Brasilien og ligger 25 km nordøst for São Paulos centrum. Sikkerheden er god i lufthavnen, men småkriminalitet er et stort problem; hav altid din bagage med dig, når du rejser gennem lufthavnen, og placer aldrig tasker, især ikke laptoptasker, på jorden.

Der er en række transportmuligheder for at nå det centrale São Paulo fra lufthavnen. Lufthavnsbusser, ikke-lufthavnsbusbusser, mini-shuttlebusser og offentlige busser afgår alle uden for terminalbygningen til São Paulos centrum. En bytogekspreslinje forbinder Aeroporto-Guarulhos Station med Luz Station , der betjenes af metrolinje 1 og 4, i centrum af São Paulo . Togekspreslinjen er moderne og effektiv, selvom lommetyveri kan forekomme. Lufthavns- og executivebusserne stopper ved mange store hoteller og busstationer. Billet- og rejseinformation til disse busser kan findes i en kiosk i ankomsthallen. Radiotaxier kører også uden for terminalbygningerne, og billetter til disse kan købes i dertil indrettede kiosker. Alternativt kan autoriserede sælgere, ofte klædt i gule skjorter, vise nyankomne ind i ventende gule taxaer. Det anbefales ikke at praje en forbipasserende taxa eller stige ind i en taxa, der ikke har officielt firmalogo, da disse er mindre sikre. Alle større internationale og lokale biludlejningsfirmaer har kontorer i hovedterminalen. Yderligere information om transportmuligheder kan findes her .

Rio de Janeiros Galeão Lufthavn ligger 20 km nord for Rios centrum. Der er ikke sket større sikkerhedshændelser i lufthavnen i de senere år.

Der er en række transportmuligheder for at nå det centrale Rio fra lufthavnen. Radiotaxier er måske den bedste løsning. Billetter kan købes i ankomsthallen ved en licenseret taxavirksomheds stand. Disse taxaer er sikrere og mere komfortable end almindelige taxaer. En professionel charterbusservice kører busser hvert 15. til 30. minut. Disse busser afgår fra lufthavnen fra anden sal, en etage over internationale ankomster, og stopper ved alle større hoteller i Copacabana , Ipanema og Lebon . Alle større lokale og internationale biludlejningsfirmaer har også kontorer i Terminal 2.

To andre ofte brugte lufthavne i Brasilien er Brasilia International Airport (BSB/SBBR) og Salvador International Airport (SSA/SBSV) . Bus- og taxaforbindelser til centrale byområder kører begge uden for terminalbygningerne i disse lufthavne.

I marts suspenderede luftfartsmyndighederne Voepass-flyvningerne fra Ribeirão Preto Lufthavn (RAO/SBRP) indtil videre varsel. Flyselskabet suspenderede flyvninger til flere nationale lufthavne efter et dødbringende flystyrt den 9. august 2024. I april indgav flyselskabet konkursbegæring.

Vejrejser

Trafikken bevæger sig til højre i Brasilien. De fleste større brasilianske veje er godt markerede og velholdte. En undersøgelse foretaget af National Transport Confederation (CNT) konkluderede dog, at samlet set 45 procent af landets veje bør klassificeres som værende i utilstrækkelig stand. Veje i de nordlige stater og i grænseområder er af CNT bemærket som værende særligt dårligt vedligeholdte; dårligere forhold findes i landdistrikterne.

Kørslen er uberegnelig i byerne, hvilket fører til hyppige trafikulykker, herunder dødsfald, men ellers af en rimelig standard. Kørsel i Rio de Janeiro , Salvador , Recife og São Paulo kan være farligt, da intetanende besøgende kan komme ind i bandekontrollerede områder; sørg for at have et godt kort eller lokale instruktioner, før du forsøger at køre i en lejebil. Fuld forsikring bør købes. I São Paulo tilstopper det store antal motorcykelbude, kaldet 'motoboys', vejene, hvilket resulterer i mindst én dødelig motorcykelulykke om dagen. Motoboys er til tider aggressive og er kendt for at organisere opportunistiske grupper for at hærge biler og angribe bilister umiddelbart efter mindre trafikulykker.

Medmindre andet er angivet, er den normale hastighedsgrænse på motorveje 120 km/t (74 mph) og 60 km/t (37 mph) i byområder. Radarer bruges ofte, og bøderne for hastighedsoverskridelser kan være høje. Trafiklovene varierer afhængigt af staten; de fleste har dog love, der regulerer brugen af ​​sikkerhedsseler, og det er ikke tilladt at dreje til højre ved rødt lys.

Togrejser

Togforbindelser mellem stater i Brasilien er meget begrænsede og anbefales generelt ikke, med få undtagelser, herunder ruten fra Vitória i Espírito Santo-staten til Belo Horizonte i Minas Gerais-staten , som generelt er sikker. Togrejser mellem stater er dog ikke en effektiv transportmetode på grund af de lange rejsetider.

Offentlig transport

Offentlig transport er ofte præget af småkriminalitet, og bådulykker har ført til tab af menneskeliv i de senere år. Taxaer og private turistbusser er den anbefalede transportform i Brasilien.

Færger og både: Færger betjener de fleste kysthavne. I Rio de Janeiro afgår der regelmæssigt færger mellem Rio og Niterói . Flodtransport er den mest effektive transportmetode i Amazonasdeltaet . Færgen mellem Belém og Manaus er en populær rute for besøgende og betjenes af en række forskellige virksomheder. Udenlandske statsborgere bør sikre sig, at færgerne er akkrediterede og opfylder alle sikkerhedsstandarder, da ulykker ikke er ualmindelige.

Busser: Internationale busforbindelser forbinder Brasilien med alle nabolande. Rejserne kan dog være meget lange, og rejsetider på tre dage er ikke ualmindelige. Busrejser er den foretrukne transportform for de fleste lokale, når de rejser inden for landet. Tjenesterne er generelt effektive, og netværket er omfattende; næsten alle byer vil være forbundet med større byer og tilbyde forskellige ruter. Executive førsteklasses turistbusser er den bedste mulighed for udenlandske statsborgere i Brasilien. De anvendte busser køres på en meget sikker, effektiv og komfortabel måde og tilbyder transport til en række turistdestinationer og større byer.

Intrastats- og bybusser er arbejdshestene i den offentlige transport i Brasilien. Busbilletter er relativt billige, så de er ofte overfyldte, hvilket gør dem til en sikkerhedsrisiko i tilfælde af en ulykke. Selvom mange ruter er sikre, kan systemet være forvirrende for udenlandske statsborgere. Det anbefales, at besøgende bruger taxaer til rejser inden for byerne.

Metro: Flere af de større brasilianske byer, herunder hovedstaden Brasília , har metrosystemer, selvom São Paulo og Rio de Janeiro skiller sig ud som de byer, der tilbyder de bedste tjenester. I São Paulo er metroen meget moderne og ren, og dens seks linjer giver en nem måde at komme rundt i byen på. Tog kører fra 04:40 til 24:00 dagligt.

I Rio er metrosystemet ligeledes rent, sikkert og nemt at navigere i. I myldretiden har nogle linjer en "kun for kvinder"-vogn for at øge følelsen af ​​sikkerhed blandt kvindelige rejsende. Metroen i Brasília er forholdsvis lille og kører primært over jorden. Brasílias metrotog kører fra kl. 05:30 til 23:30 mandag til lørdag og fra kl. 07:00 til 19:00 om søndagen. Bemærk, at der kræves et separat kort for at komme ombord på metroen og tilsluttede togsystemer.

Taxaer: Taxaer er ofte det bedste transportmiddel inden for bygrænsen. Officielle licenserede taxaer varierer i markeringer i hver større by; de fleste officielle taxaer har dog et 'TAXI'-skilt på taget, firmalogo og en særlig taxanummerplade. Taxaer kan tilkaldes på forhånd, prajes på gaden eller findes på markerede taxaholdepladser uden for de vigtigste turistattraktioner, hoteller og transportknudepunkter. Sørg for, at byens taxachauffører starter taxameteret, inden de kører, og at deres kørekort og fotografi er synlige, som loven foreskriver. Priser om natten efter kl. 21:00 er generelt højere end om dagen. Hvis du planlægger at tage en taxa fra byen til en lufthavn, skal du aftale en pris med chaufføren, inden du kører. Mange chauffører vil også forhandle priser til nærliggende steder. For begge steder og andre kan en turistbus være den bedste løsning. Som et alternativ er samkørselstjenester som Uber bredt tilgængelige og betragtes som sikre.

Biludlejning: Avis, Hertz og andre internationalt kendte udlejningsfirmaer tilbyder konkurrencedygtige priser på billeje i både Rio de Janeiro og São Paulo . Det kan dog være risikabelt at køre i begge byer. Trafikken i begge byer er konstant, især i São Paulo . I storbyen São Paulo er det også nemt at miste orienteringen og fare vild. Ensrettede veje er almindelige, ligesom aggressiv kørsel. I Rio de Janeiro er vejene ofte godt markeret, men kørslen er lige så uregelmæssig. I begge byer kan for mange forkerte sving føre besøgende ind i farlige kvarterer.